简介：摘要为了对飞机飞行试验中零部件的振动和应变进行测量，本文对机载振动／应变实时测量系统进行了设计。为飞机飞行试验中振动、应变的测量提供了轻便、可靠的测试设备，从而提高飞机的安全性与可靠性。

简介：摘要：本文探讨了在应变测量中可能引起误差的不同来源，包括安装误差、温度效应、材料性质的变化、引伸计刀口钝化、试样安装位置不正确、机械振动和冲击、噪声干扰以及跨轴敏感性。我们详细讨论了这些误差来源对测量的影响，并提出了降低误差的策略和措施。通过了解这些误差来源，采取适当的对策，可以确保应变测量结果的准确性和可靠性，从而为工程、科学和材料测试领域提供有用的指导。

简介：摘要在应变测量技术领域中，电阻应变片测量方法是获取应变数据的一种基本传统手段，而光纤光栅作为一种新型的光无源器件，因其抗干扰性、寿命长、复用性好等优点，日益在温度、应变的检测等领域得到广泛应用。本文从电阻应变测量、光纤光栅应变测量的申请趋势、区域分布、申请人排序等方面进行分析，对重点技术的发展进行梳理，并对发展趋势进行了预测。

简介：摘要本文针对在预应力混凝土箱梁、T梁的桥梁荷载试验中应变测量存在的应变片粘贴工序复杂麻烦、导线在风等外力作用下引起与应变片连接处的晃动而导致测量数据偏差的问题。研究了采用惠斯登电桥中1/4桥的连接方式测量应变的方法。为目前桥梁竣工荷载试验中存在的问题研究提供参考。

简介：摘要在桥梁结构试验检测时,应变和挠度(变形)是必需测量的两个物理量。目前应变测量普遍采用的方法是贴应变片。使用应变片时,贴片、焊线、封片等工作常常在几米乃至几十米的高空进行,工作难度大,质量难保证,效率比较低,而且测量值受环境温度和环境湿度影响大,时常有些测点的测值飘移,测量数据可信度低;另外还有光纤应变测量方法,但仪器价格昂贵,测试成本很高;钢弦式应变测量方法,反复使用时传感器易损,仅广泛应用于长期监测中。本文旨在研究桥梁结构试验检测应变和挠度测量方法，从应变电测技术、光纤应变测试方法、钢弦式应变测量传感器以及新型的挠度测量方法的角度详细进行阐述，为我国桥梁检测的发展提供一些可行性的思路。

简介：摘要：本文以0.02级的标准模拟应变量校准器DR-8、模拟应变频响仪DP-1、数字多用表34401A为标准器，选择日本生产的型号为DPM-6H的动态应变仪作为被检对象，对其得到的测量结果进行不确定度分析与评定。

简介：摘要：浅谈了测量仪器不确定度的类别和影响因素，并根据计量规范的要求，以新购入的某型号动态电阻应变仪为例，采用数字式标准模拟应变量校准器为标准装置，对示值的测量不确定度进行了评定，分析了不确定度的主要来源。

简介：摘要：随着经济的发展，我国的现代化建设的发展也有了提高。现代电子信息、传感技术和网络技术的高速发展，为传统土木行业工程测试测量带来了新的技术手段和应用前景。近十几年来，桥梁结构安全监测的快速发展和应用正是体现了新技术和传统土木行业的融合促进。然而目前较成熟的桥梁安全结构监测系统基本是通过大量布设点式传感器，通过局部测量来评估桥梁结构的整体安全状态。随着近几年分布式光纤传感技术在国内的研发应用，可以实现桥梁结构长距离大范围的分布式连续应变测量，是目前桥梁结构安全监测良好的补充内容。

简介：摘要：为满足导弹轻量化要求，弹上部件多用薄壁件。当导弹做大机动行为时，弹上薄壁部件外部压力急剧变化，部件内压力变化速率小于外部压力变化速率，内外压差使外壁受力变形。为解决这一问题，本文尝试用解析法计算弹上薄壁部件内外压差，得出薄壁部件内压力变化速率的影响因素有部件内温度、小孔孔径、小孔数量、部件外压力变化规律。建议在满足总体其他要求条件下，适当增大小孔孔径和数量。

简介：光纤光栅应变传感器在测量过程中存在温度和应变交叉影响的问题，且温度对应力测量结果影响较大。为获得精确的应力测量结果，必须大幅度减少或消除温度的影响。目前参考光栅法或温度测量系数修正法，难获得理想的结果。文中提出以截面对称的悬臂梁结构作为敏感元件，利用其上下表面拉压异号等应变和温度变化同应变的原理，通过在悬臂梁上下表面对称粘贴两根光纤光栅，利用结果差来消除温度影响，并提高测量灵敏度。文中对此种温度自补偿新型光纤光栅应变传感器的传感性能进行了研究，并将此类传感器安装在拉索的锚具上进行索力测量。研究结果表明：研制的光纤光栅应变传感器，能大幅度降低温度的影响，达到温度自补偿的目的；将此类传感器用于索力测量，具有较高的精度及灵敏度，能满足工程应用的实际需要。

简介：摘要低应变反射波法和高应变法是常用的桩基检测方法，低应变反射波法可对桩基完整性进行检测，和高应变法可同时对基桩的单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行检测，现已广泛地应用于工程实践中。

简介：摘要：低应变反射波和高应变法是桩基试验常用的方法，低应变反射波可用于桩基的完整检测，桩基和桩身的完整性检测可以采用工程施工现场广泛使用的高应变法进行检测。本文将分析总结桩基检测的基本规定和现状，分别分析低应变反射波法和高应变法的基本原理，最后对低应变反射波进行分析。结合工程实例，将该方法与高应变法在桩基检测中的结合使用，进行了详细的分析和讨论。

简介：摘要随着我国社会经济的进步与发展，城市化进程的加快使我国建筑工程大量增加，在建筑行业中大量使用桩基础，并且得到了较好的应用。基于此，本文以低应变法和高应变法作为研究对象，通过当前建筑工程中桩基检测中存在的问题进行分析，分别从低应变法和高应变法两方面详细阐述各自的实际概况和基本使用步骤，并结合实例分析低应变法和高应变法在桩基检测中的运用分析，从而保障工程的质量，提高工程施工的效率。

简介：摘要目前我国经济处于高速发展时期，在今后一个时期，交通建设也将保持高速发展，而质量是交通建设永恒的主题。尤其是高铁、桥梁数量的迅速增长，使用荷载及其环境条件要求也越来越高，这些工程中绝大多数都是采用桩基础结构。桩基础是桥梁的基本支柱，桥梁上部所承受的荷载全部由桩基础承担。所以桩基承载力是否满足要求直接关系到桥梁能否正常使用。本文主要介绍高应变检测单桩承载力的方法。

简介：摘要随着我国国民经济与工程建设的快速发展，桩基检测作为隐蔽工程验收的重要环节，对保证整个工程建设的安全稳定起着十分重要的作用。采用低应变反射波法判断桩身质量，具有检测速度快、经济，便于全面普查桩的质量、判别桩的完整性和质量缺陷等特点，是一种值得推广的方法。但由于桩基础属于隐蔽工程，而且其造价较高，所以施工质量监控及检测就成为保证工程质量的重要环节。而桩基检测应用比较广泛的方法是静载荷试验与动测法试桩。

简介：摘要 : 本文针对 桩基低应变检测的技巧，结合理论实践，在简要阐述桩基低应变检测原理的基础上，分析了桩基低应变检测需要满足的条件，并提出 桩基低应变检测的技巧。分析结构表面，桩基检测是衡量桩基施工质量的关键，低应变检测具有操作方法简单、检测精度高优势，可快速获知桩基施工质量，为后期施工建设提供数据支持和理论指导，值得高度重视。

简介：

简介：摘要：桩基施工时隐蔽性特点较为明显，工程质量很难直观观察或者检测，所以采用有效的检测技术成为了关键。下面本文就基桩低应变检测方法进行简要分析。

简介：摘要低应变反射波法是目前国内外使用最广泛的一种基桩无损检测方法，由于其检测便捷、效率高已广泛采用，在低应变检测中，我们需严格按低应变检测要求，结合地质条件、成桩工艺、设计桩型综合对桩身完整性分析、判定，不放过任何桩身缺陷。最后还需协助施工单位一起找出造成缺陷的原因，督促其改进施工技术工艺，防止同类型缺陷反复发生，以确保桩基工程的施工质量。基于此，本文就针对低应变法检测几个问题进行具体分析。

简介：摘要在焊接领域内，人们一直受到传统的惯性思维所影响，导致大家普遍认为焊缝存在压缩塑性应变的错误观点，由于一直用传统的思考方式来看待焊接中应力应变的问题，就很难解决打破思维定势来解决焊接应力应变问题，这也是焊接还有内关于应变应力备受瞩目的原因之一，在实际上来讲，消除参与应力的转化过程就是将残余的弹力进一步转化为塑性应变。此次论文的主体就是对焊接应力应变这一问题进行深入的探讨，希望可以帮助焊接相关专业为解决应力应变的问题1。