简介：通过理论推导，直接利用直角应变花的测量结果做出应变圆，并采用简单的方法解出主应变的大小和方向．

简介：应变片性能测试是基本传感器实验之一,结合当前流行的测量与控制系统软件labview及数据采集卡usb6009,设计一应变片自动校准及测量方案,本套设计方案对其它传感器的应用也有很好的借鉴意义,同时起到提高学生实验积极性作用.

简介：预测结构性地表沉降引起的地下结构运动是一件非常重要的任务，特别是牵涉到年久的基础设施时（例如砌筑隧道和管道）。我们对这方面的了解还很有限，例如，隧疏王引爱土体运动时，砖衬隧道将如何变化？现在英国剑桥大学工程部的研究人员提出了一种解决方案。

简介：【摘要】 相 较 于传统的电阻式应变片 ，光纤应变传感器是伴随着光通讯技术和半导体技术发展而衍生的一种新的传感技术，其具有重量轻、电绝缘性好、抗电磁干扰能力强和灵敏度高等诸多优点，已经在波音、空客和 NASA等航空航天公司和机构开始应用，是未来直升机旋翼系统载荷测量的一个发展方向。

简介：随着飞机全机结构强度试验应变测量规模逐渐增大，传统的应变片与采集设备连接及识别方式存在着效率低和易出错等问题，因此引进了TIDS技术。通过在对比试验件上粘贴应变片，对接人TIDS和不接TIDS电路进行了对比试验，分析了TIDS电路及不同接入方式对应变测量精度产生的影响；并对TIDS电路进行了系统校准／检定，确定了全机结构强度试验应变测量TIDS技术的数据可靠性，为TIDS技术的进一步推广应用提供了依据。多次实际应用结果表明，该技术测量精度满足飞机静力试验要求。

简介：摘要为了对飞机飞行试验中零部件的振动和应变进行测量，本文对机载振动／应变实时测量系统进行了设计。为飞机飞行试验中振动、应变的测量提供了轻便、可靠的测试设备，从而提高飞机的安全性与可靠性。

简介：随着近几年对土体小应变范围内性质研究的不断深入,人们对室内试验仪器的工作机理及测量精度提出了越来越高的要求.本文介绍了河海大学从英国进口的GDS标准应力路径三轴测试系统的构成及其在测量土体小应变过程中的应用.

简介：摘要本文首先论述致密砂岩储集层的地质特征,包括对致密砂岩的定义及它的储层性能的影响。通过选取14块致密砂岩样品进行三轴应力-应变测量实验，分别分析轴向应变-轴向应力关系曲线与径向应变-轴向应力关系曲线，得出杨氏弹性模量与泊松比，并分析了致密砂岩样品弹性参数与孔隙度、渗透率等影响因素的关系。通过对致密砂岩样品弹性参数影响因素的分析，可以为致密砂岩的力学性质提供实验基础，有利于对致密砂岩气储层的开采与储层的压裂改造。

简介：摘要：为了准确、实时地测量旋转件工作状态下的实际应变参数，本文提出了一种用于旋转件测量的无线应变监测系统。该系统在现有旋转件应力应变测量的设备和方法上创新，实现硬件设备微型化的同时，采用无线信号传输技术，打破测量空间和距离的限制。无线采集端采集实时的应变、工作温度和湿度信号，编码打包压缩后通过WIFI无线传输给接收端和服务器，最后经过程序处理，将测量到的数据实时显示在接收端的OLED显示屏上，此外，计算机和手机端都能实时监测到测量数据，三种接收渠道使旋转件的应变监测和分析更便捷。

简介：摘要：本文探讨了在应变测量中可能引起误差的不同来源，包括安装误差、温度效应、材料性质的变化、引伸计刀口钝化、试样安装位置不正确、机械振动和冲击、噪声干扰以及跨轴敏感性。我们详细讨论了这些误差来源对测量的影响，并提出了降低误差的策略和措施。通过了解这些误差来源，采取适当的对策，可以确保应变测量结果的准确性和可靠性，从而为工程、科学和材料测试领域提供有用的指导。

简介：悬吊式静力试验中,由于试验件结构重量、假件重量、加载设备及测试设备重量等因素的影响,引起试验测量结果偏移。为修正试验数据,通过研究提出一种简易快速的数据处理方法,原理为对试验数据采用基于二乘法线性拟合,然后根据截距进行零点偏移。以某型直升机全机静力试验为研究对象,采用该方法处理应变测量数据,结果表明该方法提高了试验数据的真实性,能较好地修正试验件结构重量等因素对试验结果的影响,对同类问题具有很高的参考价值。

简介：摘要在应变测量技术领域中，电阻应变片测量方法是获取应变数据的一种基本传统手段，而光纤光栅作为一种新型的光无源器件，因其抗干扰性、寿命长、复用性好等优点，日益在温度、应变的检测等领域得到广泛应用。本文从电阻应变测量、光纤光栅应变测量的申请趋势、区域分布、申请人排序等方面进行分析，对重点技术的发展进行梳理，并对发展趋势进行了预测。

简介：本文介绍使用高速摄像系统进行鸟撞全时间过程的3维动态位移变形测量。以INSTRON高速试验机钢试验件高速拉伸试验为例，介绍使用高速摄像系统进行应变测量和应变率测量，说明作为一种典型的非接触式测量方法，使用高速摄像系统图像相关跟踪法进行测量有着非接触式测量的所有优点和自身图像法特有的优点，可以测得过去许多传统测量设备根本无法测量得到的重要试验数据。高速摄像系统测量有着极其广阔的应用前景。

简介：对光纤光栅的横向效应进行了理论分析，并通过实验对其进行了测量。分析表明其产生的原因是光纤纤芯的直径变化及光纤有效折射率随纤芯直径的变化率。通过平面应变模型，分析了在平面应变状态下光纤光栅的应变测量方法。针对光纤光栅横向效应带来的测量误差，以及单个光栅无法测量二维平面应变的不足，提出了一种采用铝合金材料对两根FBG进行十字型封装的新型结构，从理论上消除了光纤光栅横向效应带来的测量误差。

简介：针对直升机飞行测试中电阻应变片的大量使用,如何在满足一定的性价比条件下提高其测量精度一直是测试人员研究的课题。本文提出了一种基于LABWINDOWS/CVI6.5和MATLAB7.0平台的BP(BackPropagation)改进算法与数据融合技术相结合的方法来提高应变片的测量精度。结果表明,通过桥路设计与本文软件算法相结合的技术,大大克服了应变片的非线形、温度漂移等严重影响测量精度的因素。

简介：摘要本文针对在预应力混凝土箱梁、T梁的桥梁荷载试验中应变测量存在的应变片粘贴工序复杂麻烦、导线在风等外力作用下引起与应变片连接处的晃动而导致测量数据偏差的问题。研究了采用惠斯登电桥中1/4桥的连接方式测量应变的方法。为目前桥梁竣工荷载试验中存在的问题研究提供参考。

简介：摘要在桥梁结构试验检测时,应变和挠度(变形)是必需测量的两个物理量。目前应变测量普遍采用的方法是贴应变片。使用应变片时,贴片、焊线、封片等工作常常在几米乃至几十米的高空进行,工作难度大,质量难保证,效率比较低,而且测量值受环境温度和环境湿度影响大,时常有些测点的测值飘移,测量数据可信度低;另外还有光纤应变测量方法,但仪器价格昂贵,测试成本很高;钢弦式应变测量方法,反复使用时传感器易损,仅广泛应用于长期监测中。本文旨在研究桥梁结构试验检测应变和挠度测量方法，从应变电测技术、光纤应变测试方法、钢弦式应变测量传感器以及新型的挠度测量方法的角度详细进行阐述，为我国桥梁检测的发展提供一些可行性的思路。

简介：摘要：本文以0.02级的标准模拟应变量校准器DR-8、模拟应变频响仪DP-1、数字多用表34401A为标准器，选择日本生产的型号为DPM-6H的动态应变仪作为被检对象，对其得到的测量结果进行不确定度分析与评定。

简介：在用SDAC数据采集系统进行应变测量时，存在着较大的测量误差。分析了该误差产生的原因，推导并给出了工程上的修正公式。

简介：摘要：电阻应变仪的示值误差的不确定度来源主要有测量重复性、被测电阻应变仪的分辨力和标准模拟应变量校准器的最大允许误差等因素，根据这些来源和实践操作科学地评定电阻应变仪示值误差测量扩展不确定度。