简介：摘 要：斥水性土壤会阻碍农业灌溉，产量等问题，不利于农作物的正常生长，但对于岩土工程领域而言，具有一定的好处。本文以亲水性红黏土为研究对象，通过斥水改性后进行击实试验。结果表明，随着斥水剂十八胺的加入，亲水性黏土逐渐变为斥水性黏土后，土壤的最大干密度逐渐减小，而最优含水率基本不变；在含水率一定的条件下，干密度也会随着十八胺含量的增大而减小。综上：斥水性土可为边坡以及地基处理等工程的设计提供一定的参考依据。

简介：摘要：亲水润滑涂层应用于医用介入导管可有助于导管在整个手术过程中顺滑进入血管或者腔道，减少病人痛苦。因此本文对应用于医用介入导管的亲水润滑涂层种类、工艺的研究进展进行了综述，同时也探讨了涂层性能的评价方法。

简介：摘要水稳层就地冷再生利用旧料加入水泥及其他材料，节约能源。本文对路面底基层就地冷再生技术要点和施工质量控制略谈一下自己的观点。

简介：长期以来，人类一直企盼能够利用太阳能来分解水制造氢气，因为氢气燃烧时只产生水，不产生任何污染物，是未来的理想能源之一。因此．研究人员一直在寻找理想的催化剂，以提高光分解水制氢的效率，尽管现在已经发明很多有效催化剂，但是没有一种属于实际可行、既便宜

简介：摘要本文介绍了电梯基坑流沙质地层轻型井点降水施工技术以及控制要点。并以北京市未来科学城A14组团项目为例，阐述了施工过程中遇流砂质地层时轻型井点降水的应用。实践证明此类型电梯基坑采用轻型井点降水技术，并结合边开挖边护坡的施工方法，电梯基坑开挖质量得到有效控制。本文特对此技术进行分析总结，为后续工程提供借鉴。

简介：摘要水泥稳定粒料由于其具有良好的板体性，足够的强度及水稳定性和抗冻性等，越来越多的成为城市道路基层的首选材料。城镇道路施工往往受社会客观因素影响很多，业主对工期的要求也很紧。在加快施工进度的同时不降低对质量、安全等各方面的要求是我们采取赶工措施的基本前提。而往往质量与工期之间存在着一定的矛盾不切实际的、不合理的任意压缩工期势必会降低工程质量。水稳两层连铺技术很好的解决了这一矛盾，既能保质保量的完成既定目标，又能节约工期，为企业赢得效益。

简介：

简介：摘要随着社会的发展，人们生活水平的提高，人们从满足于环境的初步改善，开始关注和思考城市的美化建设及可持续发展问题，主要表现各种景观建设。同时伴随着国家旅游事业的不断发展，海洋旅游事业也被不断重视，所以，城市的规划和实施越来越重视城市海滨景观的亲水设计，这就对城市滨海景观亲水设计员提出了更高的技术要求。为此，本文首先对亲水及城市滨海景观的概念进行了概述，并对城市滨海景观亲水设计作了相应分析，也提出了一些安全措施，旨在充分发挥滨海资源的价值，从而推动经济的发展。

简介：摘要道路的水泥稳定碎石基层就是指路面结构层中的主要受力承重层，它作为一种比较成熟的道路路基施工工艺被我国各地的城镇道路和高速公路广泛地应用起来。随着我国经济的不断进步发展，交通事业也迅速发展，道路路基的施工品质同时被更高度的重视起来，只有在保证了路基的质量才能进一步保证路面的品质。道路水稳层混合料的最基本施工是保障路基稳定性的关键环节。所以，为了保证实现路基的稳定性，就必须保证到路面结构稳固，也就是需要从根本上去保证水稳层混合料良好的品质。为此，我们在施工时，需要对地基进行反复的检测，全面深入的分析水稳层混合料在施工中的存在质量问题，从而制定针对性的措施去解决问题。

简介：摘要：低渗透气藏内部的通道比较狭窄，流体的渗流阻力大，液气界面的表面张力较大，这就会造成气井在生产过程中，由于受到地层水或者外来流体的影响，导致内部渗透率下降，从而出现水锁效应，水锁效应会直接影响到气井的产能，因此需要对水锁效应产生的原因进行分析，提出相应的解除措施，能够有效提高气井的产气量。

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展，城市化进程的不断加速，推动了道路工程施工行业的快速发展。因为道路施工工程的难度与复杂性不断增加，传统施工技术与模式早已无法满足于现代化道路工程施工需求。道路水稳层施工技术的合理应用，能够提高道路工程施工建设的稳定性与安全性。本文主要分析道路工程路面水稳层施工技术的合理应用。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，促进了运输事业进步。但在运输事业进步的同时，所增加的运输车辆、运输吨位大等情况大大加剧了公路承受压力，降低了公路使用寿命。所以，我国公路建设部门应当重视当前公路使用现状，积极采取措施，强化路面基层、底基层强度与稳定性，尽可能的增强公路的坚固性、稳定性、使用性，确保公路可以长期有效的使用。对此，本文就路基水文层施工及质量控制这一部分进行探讨和研究，希望对于提高公路质量有所帮助。

简介：摘要为实现道路工程规模的进一步扩大，推动整个道路建设事业的进步，必须重视施工方式、施工技术的合理选用。道路的水稳层是施工的主要内容，为此，必须在充分了解水稳层作用原理的基础上，有效结合工程案例，做好施工准备及流程工作。

简介：摘要随着经济社会的不断发展和科学技术的不断进步，我国各地城市规模也不断随之扩大，由此带来各地城市的市政道路建设规模也不断扩大。近十几年来，我国城市市政道路施工的技术取得飞速发展。为了能提升高质高效的建成市政道路，应当高度重视水稳层施工，也就是明确水稳层施工要点，有侧重性的展开水稳层施工，以便其作用能够充分发挥出来，为提高市政道路工程的安全性、坚固性及可靠性奠定基础。基于此，本文将着重分析和谈市政道路工程水稳层施工要点。

简介：摘要：为了保证公路水稳定碎石层的施工成效，那么必不可少的就是对其进行试验检测来保证其质量，本文将简述建设中会出现的一些问题，然后通过施工材料、水泥稳定碎石层、公路压实度、公路强度、混合料含水率、水泥终凝时间多角度的检测技术进行分析，希望能对工程的实施起到一定作用。

简介：摘要:水稳层施工在应用过程中与传统施工技术相比有着绝对的优势，其自身具有较强的抗渗性和强度，能够有效的保障路面结构的稳定性，提高道路的使用性能，延长工程的使用寿命，实现我国交通运输行业的健康稳定发展。

简介：摘要 海上油田油水井一般采用油层全部射开，防砂一般采用筛管全井段防砂方式，因此油水井普遍防砂跨度大，生产厚度大，随着多年的开采，目前大部分油水井呈现高液高含水，含水的升高带来了出砂量的升高。目前油田治理防砂的方法一般采用大修拔筛管、筛管内下小筛管以及人工井壁等方式，存在着施工周期长、成本高、难度大、风险高的问题。经过多年研究，以及大量室内实验，研发出一种憎油亲水型化学固砂剂，具有固砂后渗透率保持率高，尤其是油相渗透率远高于水相渗透率，固砂后强度较高，施工时间短，并且可以根据层间矛盾进行笼统固砂、分段固砂和定点精准固砂；对于部分管柱适合的井可以采取不动管柱施工，大大节省了施工成本；实验室及矿场实践表明，该固砂剂与陶粒等涂敷砂也能较好配伍，抗压强度提升55.6%。2019年以来，共在渤海、南海油田实施14口油水井，总有效率达到了92.9%，油井日增油18.9m³/d，含水下降1.3%，有效期已经达到了330天，水井日增水量1211m³/d，增幅88%，固砂后注入压力下降1.3MPa。

简介：摘要：催化裂化装置是石油炼制工业中常见的重要设备之一，床层结构对于装置的性能和运行稳定性具有重要影响。本论文通过综合分析催化裂化装置床层结构的设计和改进，探讨了如何优化床层结构，提高装置的效率和降低能耗。

简介：

简介：摘要：为解决公路工程建设难题，本文将以公路路面水稳层施工展开研究，首先对公路工程概况进行具体阐述，然后分析了水稳层的作用原理，最后，从几个方面出发，提出关于公路工程中路面水稳层施工技术应用要点，旨在发挥技术应用价值，提高路面水稳层施工效率，促进公路工程的顺利建设，以期为相关工程项目建设提供有效借鉴。