简介:摘要随着当代电网的快速发展,大容量的变压器应用的越来越广泛,变压器的可靠运行对维护电网的安全有着极为重要的意义。由于大容量的变压器往往体积庞大,容易受到运输条件的限制,在保障容量不变的条件下减小变压器的尺寸成为大容量变压器设计中的一个新的途径。压轭变压器就是在设计过程中采用压轭方法减小变压器体积的特殊结构变压器。由于变压器结构发生了变化,变压器的电磁性能也会有相应的改变,因此研究压轭结构对变压器的电磁性能影响对今后相关产品的设计制造具有重大意义。鉴于此,本文是对压轭结构变压器电磁性能研究及电力箱柜除湿系统设计进行研究和分析,仅供参考。
简介:摘要随着当代电网的快速发展,大容量的变压器应用的越来越广泛,变压器的可靠运行对维护电网的安全有着极为重要的意义。由于大容量的变压器往往体积庞大,容易受到运输条件的限制,在保障容量不变的条件下减小变压器的尺寸成为大容量变压器设计中的一个新的途径。压轭变压器就是在设计过程中采用压轭方法减小变压器体积的特殊结构变压器。由于变压器结构发生了变化,变压器的电磁性能也会有相应的改变,因此研究压轭结构对变压器的电磁性能影响对今后相关产品的设计制造具有重大意义。鉴于此,本文是对压轭结构变压器电磁性能研究及电力箱柜除湿系统设计进行研究和分析,仅供参考。
简介:以磷酸铁锂(LiFePO4/C)为正极活性物质、石墨为负极物质组装成动力锂离子电池。详细研究了该电池的循环性能以及过充电对电池安全性能的影响。对电池充放电容量、循环性能和电压衰减进行测试。研究表明:LiFePO4/C电池在常温下具有较好的循环性能,但大电流放电性能欠佳;在低温状态下电池的容量和循环性能明显下降;频繁的过充电会导致LiFePO4/C电池的循环性能降低;大电流、高电压过充电对电池的性能影响最大,电池存在的安全隐患最多。以3C2A电流过充电时对电池的影响最大;使用LiFePO4/C材料做为动力电池的正极材料时须避免过充电现象发生。