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简介：国家干预在美日经济发展中作用之比较李力早在７０年代中期，正值日本经济处于高速发展的顶峰时期，欧美经济界曾有人预言，到二十世纪末，日本的年国民生产总值将超过美国，从而成为世界经济巨首。当时日本的国民生产总值相当于美国的７０％。然而在２０年后的１９９２年...

简介：跨国并购是企业对外直接投资的一种方式,如何发挥金融业的服务功能,支持企业跨国并购成为一个重要的命题。发达国家对跨国并购的支持力度普遍高于发展中国家。为增强企业在跨国并购中的竞争力,政府都采取各种措施为本国企业提供金融支持。借鉴美国和日本对本国企业跨国并购的金融支持措施,提出对中国跨国并购金融支持体系构建的政策建议：建立相关的法律支持体系和政策性金融支持体系,通过建立海外投资保险制度及税收优惠政策来促进跨国并购,政府提供相关的信息服务及建立专门的跨国并购基金,帮助企业进行跨国并购活动。

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简介：1998年,中国经济遇到前所未有的严峻挑战。与此同时,日本自90年代泡沫经济破灭之后,在长达7年的时间里经济一直不能摆脱萎靡的状态,1998年甚至出现了经济负增长。东方证券研究发展总部梁宇峰认为,比较中国与日本的经济走势,我们发现两者之间存在着很多相同之处,值得我们警觉和深思。

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简介：随着夏日临近，祛暑消费步入旺季。如果趁“热”而上，抓住“夏日经济”中的热点，设计投资项目，肯定有钱可赚。

简介：在市场经济社会里，最有发言权的经济活动的直接参与者，在经历了初期的狂热和过后的冷静后，假日经济作为一种综合性强，牵涉面大的系统经济形式，它的发展思路应该如何呢？在新的一年，假日经济应该如何延续下去，发掘出更多的内涵，走上可持续发展的路子呢？

简介：铁路慌了手脚２０００年４月２６日，国家宣布五一放假７天，消息来得如此突然，在如此之美的初夏时节，忽然有了长达７天的假期，真是喜从天降！可这如此宝贵的７天怎么过？几乎所有的人都想到了旅游。于是几千万人踏上了旅游之路。２０００年的５月１日便成了名副其实的中国旅游节。首先慌了手脚的是铁路。从４月２９日到５月７日，北京铁路分局发送旅客１８７万人次，日均流量超过了２０００年的春运纪录。４月３０日和５月１日，每天发送旅客２３．４万人次，比去年同期日流量多出１．９万人次，创出了北京铁路分局日运量的天量。其中直通旅客１０．９１万人，分局管内１３．４万人。上海火车站日发送乘客１３万人次，也创出了该站的天

简介：假日经济从实行双休日制度开始初见端倪，到近几年国庆、元旦和春节渐成气候。假日经济带来经济的繁荣．同时也引起人们对于假日的许多思考和担忧。

简介：假日经济已经成为经济界的一个热点,而经过几次长假后,假日经济所隐藏的问题也不断显现出来.文章论述了假日经济产生的原因及特点,指出假日经济对启动市场,扩大内需的长远意义,提出了支持假日经济持续发展和完善假日经济市场的意见和建议.

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简介：“假日经济”作为一种经济现象，最早出现在1999年国庆节首次7天长假之后，它是相对于平时“温吞水”的消费而言。在我国“假日经济”即春节、五一、十一、元旦，再加上平时的双休日以及各种节日（如端午节、中秋节等）。据统计，1999年全国出游人数超过4000万，旅游收入141亿，在铁路全年增收的76亿元中，20亿来自国庆旅游旺季。上海10月份的社会消费的零售额为148．87亿元，与1998年比增长15个百分点，是新中国成立50年来零售额最高的一个月，据悉，这一期间，工行上海分行的储蓄存款余额平均每天减少1亿元，上海从1999年12月31日至2000年11月2日，全市75家商业企业共实现销售4．62亿元，同比，增长38．2％。而2001年春节，上海的商业市场销售同比增长为39．5％，增幅为1．7个百分点。据众多商家介绍，双休日的营业额要比平时增加1倍。元旦、五一、国庆等重大节日比双休日更高，节假日创造的营业额要上全年的1／2左右。由此可见，“假日经济”对繁荣市场，活跃经济，拉动内需具有重要的作用。也正因为如此，我们更应认真研究假日的消费心理、消费方式和消费趋势，以更好地满足假日消费者的需求，从而充分地把握好商机，本文拟就“假日经济”启动以来所存在的总理及如何对策提出自己的一些肤浅看法，以供商榷。

简介：在20世纪末的1999年，日本的国内生产总值达4．4万亿美元，占全球生产总值的14．0％，居全球第2位，仅低于美国的9．4万亿美元（占全球生产总值的29．9％），是中国1．1万亿美元（占全球生产总值的3．5％）的4．0倍。中国与日本国内生产总值在1999年如此悬殊的差距，但经过10年的发展，在2010年产生了变化。

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