简介：城市轨道交通强大的运输能力和高速运行速度对于缓解城市交通压力、节约能源、保护环境等方面发挥着显著的作用,但城市轨道交通建设具有资金需求量大、盈利低、回收期长、风险低等特点,在城市轨道交通建设高速发展的今天,轨道交通项目的融资问题成为所面临的首要难题。当今世界城市轨道交通的建设中,投资主体多元化、融资渠道多元化已成为各国轨道交通建设融资的共同趋势。

简介：国务院2012年底颁发了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,《意见》中明确＂有条件的特大城市、大城市有序推进轨道交通系统建设＂,＂大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖,公共交通占机动化出行比例达到60%左右＂。国务院的指导意见对推动城市轨道交通建设、运营具有重要意义,轨道交通已成为国内许多城市解决城市交通拥堵的首选,据统计目前国内将建设轨道交通的城市已达到35座,在建轨道交通城市已有二十多个,建成运营的城市也已经有13个。

简介：城市轨道交通具有高速度、高密度、不间断运营的特点。信号系统作为行车指挥和列车运行的控制设备．尽管其投资额在城市轨道交通的整个工程中所占比例甚低，但在保证行车安全、提高通过能力、节能及改善运输人员的劳动条件等方面却起着至关重要的作用。在城市轨道交通巾采用先进信号设备是一项事半功倍的措施。世界先进国家的地铁和轻轨运营经验证明，只有高水平的信号系统才能更充分发挥其它技术装的现代化水平。

简介：在城市轨道交通行业大发展背景下,高职院校与轨道交通类企业间应建立紧密的校企合作关系,实现城市轨道交通类人才培养模式综合素质与专业技能、课程内容与岗位工作内容、实训环境与生产一线环境的“三维融合”,采取措施予以多方保障。

简介：城市轨道交通运输行业对于缓解城市拥堵发挥着重要的作用，因此培养相关运输管理优秀人才是亟待解决的问题。文章主要通过介绍我国城市轨道交通现状，分析轨道交通运输管理岗位需求和培养目标，讨论城市轨道交通运输管理人才的培养方案，力求为城市轨道交通运输管理提供可行性建议。

简介：10月1日上午，地铁1号线首列电客车从城门镇清凉山停车场缓缓驶出，这是1号线列车第一次依靠自身动力在铁轨上跑起来，标志着1号线电客车动态调试工作启动，福州距离地铁时代越来越近。

简介：我国的轨道交通建设日趋成熟,通过对许多成功案例的实证分析,表明轨道交通作为区位条件对商业圈的形成及布局有重要的影响。本文选取合肥地铁一号线及其沿线商业圈为研究对象,采用规范分析和实证分析相结合、文献研究与案例分析相结合的方法,在参阅大量国内相关研究资料的基础上,结合国内轨道交通建设较成熟的城市上海、广州、南京等地的实证分析成果,从房地产空间布局的改变、老商业圈升级、新商业圈产生及商业投资的预判效应等方面系统地考察轨道交通如何对其沿线商业圈的发展产生影响,为合肥地铁一号线沿线商业布圈的合理布局提供建议。

简介：门禁系统作为出入口控制系统，它的作用在于管理人群是否可以进出重要管制区域，限制未经授权者进入特定区域，为人们提供有效的安全保障。门禁系统的设置以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则。

简介：在我国PPP模式已成为轨道交通项目建设的重要模式，为确保此模式项目运行取得成功，需平衡好各个利益相关者之间收益分配问题。文章分析国有投资公司、私人公司和搬迁居民三方利益相关者的利益倾向，考虑利益分配原则，总结了影响利益分配的投资、风险、合同履约三方面原因，以Shapley值法为基础，结合AHP法和模糊综合评价法建立一套PPP模式下轨道交通项目涉及多方利益分配的方法，并用案例加以验证，解决合理分配利益相关者收益问题。

简介：2010年3月22日，在临港新城滴水湖畔，浩大的工程建设大幕正式开启。2014年12月28日，在浦东新区龙阳路站，工程帷幕完美收官，一条演绎现代城市文明和联通城乡一体化发展的交通大动脉，展现在我们面前。1755天的日夜拼搏，建设者栉风沐雨。精心组织，运筹帏幄，攻坚克难，造就了58．96公里华东地区首条三轨线路。轨道交通16号线横跨浦东新区，北起黄浦江畔的陆家嘴金融贸易区，南至临港新城和国际洋山深水港。承北启南，内合外张，是为中国经济升级版构建提供交通运能支持、注入强大活力的大动脉。

简介：＂营改增＂是指以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税,由于增值税只对产品或者服务的增值部分纳税,减少了重复纳税的环节,因此,本次＂营改增＂是政府实现结构性减税的税收政策。2012年1月1日上海作为首个试点地区启动＂营改增＂改革,2012年8月1日,由上海市陆续扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省（直辖市、计划单列市）,2013年8月起,国务院决定＂营改增＂试点扩大至全国范围,根据财税〔2011〕111号、〔2012〕71号等有关＂营改增＂文件相关规定,本次＂营改增＂的试点范围是交通运输业和部分现代服务业。

简介：文章阐述PPP模式与轨道交通的含义，结合当前我国在PPP模式下发展的轨道交通的现状概况，分析此种模式在轨道交通的建设上带来的经济效益与风险，对此作出探讨，获得规避这些风险的措施，促进轨道交通在PPP模式下的健康发展。

简介：一、营改增的背景增值税自1954年在法国开征以来,因其有效地解决了传统销售税的重复征税问题,迅速被世界其他国家采用。目前,全球已有170多个国家和地区开征了增值税。我国1979年引入增值税,最初仅在机器机械等5类货物试行。1984年国务院发布增值税条例（草案）,在全国范围内对机器机械、汽车、钢材等12类货物征收增值税。1994年税制改革,将增值税征税范围扩大到所有货物和加工修理修配劳务,对提供除增值税劳务外的其他劳务、无形资产和不动产征收营业税。

简介：煤矿复杂的生产程序,需要大量机电设备作为硬件支撑,所以,煤矿机电设备维修管理工作成为生产中的重点环节,同时也是确保煤矿企业正常生产秩序和高产能的前提条件。

简介：本文首先重点说明了煤矿机电设备维修管理工作关键作用，分析探讨了当前机电设备维修技术管理存在的问题，同时针对这些问题提出具体的解决措施。

简介：轨道交通具备高效便捷，运货量大与低成本等特征，现已成为国际交通运输领域首选。轨道交通装备制造业同国家与社会安全息息相关。工信部颁发的《高端装备制造业“十二五”发展规划》以及国务院颁发的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》均将该行业纳入重点发展领域之一，可见该行业对于我国国民经济的可持续发展有着重要作用。基于此，本文从该行业国际化经营情况与国际综合竞争力两方面入手，展开相关内容研究，希望为该产业发展做出一些贡献。

简介：对传统的半径维数的计算方法进行改进，通过对轨道做缓冲半径建立起由内及外的范围等级区域，进而计算轨道沿线的带状区域的土地利用结构的半径维数，并记为“缓冲半径维数”。以深圳市环中线的宝安区段及其沿线的区域为例，计算并对比分析该区域不同土地类型的回转半径维数和缓冲半径维数，同时阐述了轨道线对沿线不同土地利用类型的影响机制。研究结果表明：对于沿线的多种土地利用类型而言，缓冲半径维数比回转半径维数能更好地匹配实际土地利用类型的空间特征：轨道线对居住用地和商业用地有吸引作用，对工业用地有明显的排斥倾向，而对保留地则呈现出暂时性的突高特征，对公共设施用地、绿地和城中村则没有明显的影响导向。

简介：在城市的发展过程中,作为链接外界的方式-交通占有着重要地位,城市要想快速、稳定的发展,就必须要对交通环境有深入的了解.本文主要从适度加大道路宽度,加快车辆通行速度;优化产业布局,减缓交通压力;优先发展公共交通,减少环境污染;加强支路网规划,提高支路网密度四个方面探讨了城市交通规划与道路优化设计.

简介：经过三十多年的发展，上海城市面貌已经发生了重大变化，城市化地域范围不断拓展，不再是小城区、大郊县的空间格局；城市化人口规模急剧上升，户籍与非户籍人口比例趋向持平；日均交通出行总量持续急增，自驾出行与公交出行相互胶着；就近择业就业不再是首选，距离跨度越来越长，上海城市交通正处在一个以拥堵常态化为主要标志的新的发展阶段。

简介：浮动车数据采集技术是近年来国际智能交通系统中所采用的获取道路交通信息的先进技术手段之一。其基本原理是：根据装载全球卫星定位和无线通讯系统的车辆在行驶过程中定期记录车辆位置、方向、速度等信息，实时地传输至信息处理中心，并以地图、路径推测等相关的计算模型和算法处理，得到浮动车所经过道路的车辆行驶速度及道路的行车时间等交通信息。