简介：切分轧制作为棒材、线材轧制成型的新生儿,其成型效率比较高,结构简单,在建筑领域的圆钢、螺纹钢的成型中占有重要的地位。本文阐述了切分轧制技术的发展趋势。

简介：文章介绍了具有国际先进水平的中型厂的设备及工艺特点,采用的新技术,及H型钢、钢轨等新产品的开发情况,并针对存在的H型、钢轨等轧制工艺问题等提出了改进措施。

简介：摘要：铝箔轧机在轧制过程中，为了得到更好的轧制成品，需要在轧辊之间喷射一定量的轧制油。在此过程中，大量的汽态轧制油及粒径微小的液态轧制油雾将被排放到大气中，不仅造成了轧制油的资源浪费，更严重污染着大气环境，为了降机轧制油雾化排放造成的负面效应，铝箔轧机生产线会配备轧制油全油回收系统，用以回收轧制过程中产生的油气，循环利用轧制油，净化排放的废气，本文主要介绍全油回收的系统组成及工艺原理等。

简介：世界上第一条冷轧连续退火生产线自1972年问世以来,以其较高的生产效率和良好的产品质量,得到了迅速的发展和广泛的应用。经过数十年的发展与完善,连续退火工艺已取代了传统的罩式退火技术,实现了轧钢厂冷轧带钢经济、高效的生产。本文主要对冷轧连退工艺及其优势进行了简单介绍。

简介：

简介：邯钢二冷轧厂酸轧线是由德国西马克公司设计的全连续式酸洗冷轧机组．酸洗冷轧联合机组引进德国西马克公司技术设备．配套德国西门孚自动控制技术，设计年生产能力210万吨。

简介：冷轧连续退火机组是当前生产冷轧带钢的一种先进的生产设备．其生产工艺具有退火周期短、占地面积小、产品质量均匀、生产效率高等特点，并逐渐应用于我国冷轧带钢生产行业中。

简介：随着科学技术和工业水平的发展．在薄带钢生产中通常都需要更薄、质量要求更高的钢．材，尤其是在一些精密仪器上的运用。这就需要我国的薄带钢生产工艺有更高的技术水平和工艺要求，冷轧工艺的应用就很好地解决了这个问题。冷轧带钢技术能够很好地提高企业的生产率．机械化和自动化程度也比较高，并且产品的质量有了更高的保障。

简介：近年来，随着钢结构产业的迅猛发展，与之相匹配的彩钢板工程也以它安装快捷、拆装方便、防水性强、保温效果佳等优点受到广大用户，特别是工矿企业的青睐。下面结合我近几年的施工实践，浅析一下彩钢板的施工及要点。

简介：铁路是我国最重要的交通运输方式之一,在整个运输领域占有极其重要的地位,是我国经济发展的生命线。钢轨是铁路轨道最主要的组成部分,万能轧制是目前我国生产钢轨的重要的工艺方法。本文主要对钢轨万能轧制的生产工艺和特点进行简单的介绍。

简介：摘要现阶段，我国钢铁产能过剩，导致市场竞争愈发激烈，去产能呼声越来越高，对钢铁产品的质量和性能要求越来越高。而宽度精度是热轧带钢的关键指标之一，用户和后工序也对热轧带钢的宽度控制精度提出了越来越高的要求，提高成品宽度控制精度，能够在后续冷轧等工艺处理中减少切头切尾及剪边损耗，提高成材率，降低成本，提高效益。

简介：摘要现阶段，我国钢铁产能过剩，导致市场竞争愈发激烈，去产能呼声越来越高，对钢铁产品的质量和性能要求越来越高。而宽度精度是热轧带钢的关键指标之一，用户和后工序也对热轧带钢的宽度控制精度提出了越来越高的要求，提高成品宽度控制精度，能够在后续冷轧等工艺处理中减少切头切尾及剪边损耗，提高成材率，降低成本，提高效益。

简介：摘要本篇文章主要就是针对于我国铝合金轧制设备生产的目前状况以及未来的发展走向，并侧重研究我国铝合金设备的国产化水平以及其的发展前景，并且还为我国能够尽快提高铝合金国产化轧制设备水平，以及加快建设我国国产化轧制设备强国，提出了一些参考性的建议。

简介：文章着重介绍了冷轧厂中采用酸洗-冷轧联合机组时酸洗工业阶段常见的设备故障,并且分析了故障产生的原因,进而提出了工艺优化方案,为实际生产过程中酸洗工艺段的日常维护提供了良好示范。一般情况下,酸洗段常出现问题的设备有耐酸泵、耐酸蝶阀、热交换器和机组中设备间的传输管道。如果对工艺过程中的设备故障不加以认真对待,生产产品废品率会升高,产品会表面会出现“欠酸洗”、“过酸洗”“宽窄印”或“停车斑”等一系列缺陷,大大降低了生产效率。优化生产过程中的机组设计方案,降低故障发生率,才能提高降低生产成本,增强产品竞争力。

简介：摘要本文所介绍的油雾润滑技术在650mm冷轧机上的应用，选择正确的润滑方式和良好的密封是延长轴承寿命的最有效的方法之一。油雾润滑是一种高效能的润滑方式，能有效地提高轧辊轴承的寿命，在实际应用中有一定的实用价值。

简介：

简介：

简介：<正>由于今年韩国汽车、电子和造船业兴旺,钢材需求增加,预估今年下半年韩国将出现钢材供应短缺局面。为此,韩国蒲项钢铁公司下半年准备进口钢材30万吨。其中包括盘条6万吨,厚钢板9.2万吨,冷轧钢板8.5万吨和线材4.8万吨。蒲项公司上半年的钢材进口量为18.5万吨。这家公司认为,韩国的汽车、电子和造船工业在未来一段时期内仍将兴旺,因此该公司明年打算进一步减少钢材出口,以满足国内市场需求。

简介：

简介：在船舶建造中,由于高强力钢比低碳钢薄,而且轻,使用的比较多。一般建造—艘油船使用的钢板有70%是高强力钢,30%是低碳钢。也有一些欧洲船东认为高强力钢易造成船体疲劳,采用低碳钢的比率较大。最近,油船建造采用双壳体结构以后,一些油