简介：分析证明了温度和时间对SWRH77B盘条性能的影响。选择一组人工时效的试验条件，进行人工与自然时效方法的对比试验，通过试验验证了可以通过选定条件下的人工时效试验来代替自然时效试验。

简介：采用设计的成分及工艺试制的焊丝钢盘条MK570,成分稳定、产品性能和组织均正常,各类夹杂物级别低于1.5级,能够较好地满足焊丝生产的需要。

简介：介绍研制开发胎圈钢丝用盘条的生产工艺情况,并对用户生产胎圈钢丝的生产结果进行了分析。

简介：摘要 ： SWRH82B 盘条是生产预应力钢丝、钢绞线的主要原料，广泛应用于高层建筑、铁路、公路、桥梁等工程领域，在深加工过程中要经过多道次冷拔，累计变形量高，故要求 SWRH82B 盘条具有稳定的化学成分、较高的索氏体化率、均匀的金相组织，以获得优良的力学性能。

简介：摘要：通过调整斯太尔摩风冷线的散冷辊道速度、风机及保护盖开启状况来控制35CrMo盘条的轧后冷却，目的是消除或尽量减少热轧态盘条的贝氏体、马氏体组织，并获得良好的力学性能和冷镦性能。对比分析了几组不同控冷工艺控制下的组织、性能检测结果，确定出最佳的控冷工艺参数，结果表明：提高吐丝温度(850-860℃)和盘卷入罩温度、延长在保护罩内停留时间的控冷效果最好。

简介：摘要目前柳钢高线盘条因控温、控冷等变量影响，通条性能差异客观存在，特别是盘螺性能通条差异最大。通过对轧制前后温度变化、斯太尔摩辊道上风冷条件差异、盘条通条尺寸不均匀等进行原因分析，得出导致盘条通盘性能差异的主要因素，结合现场生产实际情况，提出解决措施。

简介：磷化是在含有磷酸、磷酸盐的溶液中处理盘条，使盘条表面通过化学反应，产生具有中等防腐蚀作用的磷酸盐保护膜的过程。1磷化工艺磷化的种类很多，高碳钢丝采用中温（65～80℃）锌盐磷化，时间4-7min，具有溶液稳定，磷化膜牢且厚的特点。

简介：本文简单介绍了12L14易切削钢的特性及用途,叙述了易切削钢热轧盘条的生产试制工艺,分析了生产和成品检验结果。

简介：结合线材生产线设备布置情况,制订了Φ5.3mm盘条高精度轧制方案,通过严格控制轧线温度,成品孔型重新设计,精确计算减定径机组轧件尺寸与速度,在计算机控制系统采用Φ5.0mm盘条轧制程序表的基础上,开发出了椭圆度不超过0.20mm的Φ5.3mm高精度盘条,尺寸精度达到Φ5.3mm±0.1mm。

简介：新日铁住金不锈钢公司（NSSC）日前决定上调6～8月国内市场奥氏体和铁素体盘条合同价。NSSC的SUS304奥氏体盘条价格将上升65000日元／吨（701美元／吨），SUS410和SUS430铁素体盘条价格将上涨10000日元／吨。

简介：摘要：近年来，随着国民经济的发展，高强度预应力钢丝、钢绞线用量相应增加，而作为其原料的高碳钢线材性能不稳定，不能满足后序拉拔深加工的要求，因此为提高高碳钢组织性能进行控轧控冷的工艺研究是有实际意义的。基于 高强度预应力钢绞线和镀锌钢丝用盘条，测定了含 V高碳钢的连续冷却转变曲线和温转变曲线 。 结果表明，生产抗拉强度在1400MPa以上的含 V高碳钢的冷却速率应选为 2. 5～ 3. 5℃／ s、珠光体相变温度范围为 550～ 650℃。

简介：摘要：铁路货车专用拉铆钉由铆钉和套环两部分组成，其铆接过程是用专用铆接工具将套环内部材料挤压并充满到铆钉的环槽中，使铆钉和套环形成密实的结合，由此产生永久性紧固力。它具有高的性能等级、高的夹紧力和抗剪切力，良好的疲劳和防松性能，所有这些保证了拉铆钉使用上的安全性和可靠性。自2003年开始，多种铁路货车制造中陆续采用了拉铆钉技术。与此同时，为规范拉铆钉技术条件，铁道部也颁布了拉铆钉技术标准，现行标准是2007年修订版（简称“部现行标准”）。拉铆钉的研制涉及多个专业领域，在对进口拉铆钉进行分析研究的基础上，原创性地确定了研制拉铆钉用材料、几何尺寸、冷热加工工艺及加工工艺流程。与此同时，结合拉铆钉特点，并借鉴紧固件的研究方法，确定了影响拉铆钉可靠性和耐久性的重要性能指标种类和实验方法，最终研制出了达到进口拉铆钉技术水平的拉铆钉，其中一些重要研究数据成为铁道部拉铆钉标准中某些技术指标的确定依据。基于此，本篇文章对铁路货车拉铆钉用冷镦钢盘条的开发进行研究，以供参考。

简介：通过对盘条表面裂纹的追溯,调查分析连铸坯裂纹影响因素化学成分、钢水过热度、拉速、二次冷却及结晶器装配等,针对查出的问题采取对应措施,实现产品质量的改善。

简介：摘要：针对客户反馈我司GM01钢棉钢盘条在拉拔过程中偏硬、易发生断丝等问题，对其现行控冷工艺进行优化，目的降低盘条抗拉强度、改善其拉拔性能。工艺优化的主旨是降低散冷线的冷却强度，共设计两组不同控冷方案，结果表明：采用标准型冷却，盘条的抗拉强度下降，塑性提升；而在现行工艺基础上降低各风机风量及散冷辊道速度，盘条的抗拉强度虽有下降，但变化并不明显。

简介：网状渗碳体的组织结构是影响C86DA帘线钢盘条拉拔断丝的主要原因。为了能够有效的解决成品盘条网状渗碳体的形成概率降低下游客户拉拔断丝频次，本文主要从网状渗碳体的形成原因入手抓住轧钢工序中可控点，在原有工艺的基础上把加热二段温度提高10℃，均热段提高20℃，加热时间保证在120min以上，2#和3#风机增加10％的开度。结果表明，通过关键参数的调整有效地减轻了C86DA网状渗碳体的形成，达到了下游客户的使用要求。

简介：对10B21冷镦钢盘条出现的冷镦开裂现象,用光学显微镜、扫描电镜、直读光谱仪对缺陷部位进行了显微组织、化学成分等分析。结果表明,冷镦开裂是由钢坯裂纹缺陷所导致,且通过Ti元素的加入,杜绝了钢坯裂纹的产生。

简介：摘要：随着工业化进程不断发展，焊接技术在制造业中起着重要的作用，但传统焊接方法存在各种问题，如焊缝质量不稳定、生产效率低下等。基于此，本文分析ER50-6E盘条高速拉拔焊丝的生产工艺，通过使用金相显微镜和扫描电子显微镜等检测手段，发现焊丝晶粒细化程度较低，晶界清晰度不高。接下来，提出改进ER50-6E盘条高速拉拔焊丝生产工艺措施，优化原料选择和配比，从而提高焊丝的成分均匀性。根据实践证明，通过改进工艺，焊丝的晶粒细化程度得到明显提高，晶界清晰度得到改善，有效减少焊丝表面缺陷，增强焊缝质量。