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  • 简介:广西电力有限公司(以下简称公司)直属的三个修造企业,除广西电力线路器材厂外,南宁变压器厂、广西水工机械厂连续几年出现亏损。修造企业如何摆脱困境,走向市场,是电力主管部门目前面临的一个难点。存在问题及原因存在的主要问题是:产品销路不畅,流动资金周转困难,部分厂房、设备陈旧,技术老化,企业发展后劲不足。存在这些问题既有客观原因也有主观原因。客观原因是:第一,市场竞争激烈、无序。由于市场体系尚未完善和规范,不正当、不公平的竞争使得一些好产品卖不出好价钱,企业被迫忍痛降价,牺牲了较大利益。广西线路器材厂1998年底因降价减少收入达300多万元。第二,三角债困扰严重。由于货款催收困难,应收帐款年年挂帐且

  • 标签: 电力修造企业 技术创新 股份合作制 线路器材 管理创新 广西电力
  • 简介:以往,造船界只能以新接订单量、完工交付量和手持订单量3个绝对的指标来衡量中日韩三国造船的景气情况,三大传统指标并不能实现体温计式的感知。笔者特此构建了中日韩造船供给侧景气指数,其组成部分为新三大造船指标,即产能利用率、新接订单保障系数、手持订单保障系数,能够较好地感知各国市场景气度,同时能够实现横向和纵向的比较。

  • 标签: 中日韩三国 造船 景气指数 产能利用率 订单量 体温计
  • 简介:拥有中国第一造船厂美誉的“上海外高桥造船有限公司”在2004年里造船完工174.5万载重吨,居全国各大船厂之首,成为中国船舶工业快速发展中一个最耀眼的亮点。外高桥造船有限公司已完工的船舶包括17万吨海上浮式生产储油船一艘、绿色环保型17.5万吨好望角型散货船9艘。目前该公司已形成好望角型散货船、大吨位储油船和10.5万吨阿芙拉型油船3条生产线。

  • 标签: 中国 好望角型散货船 上海外高桥造船有限公司 船舶工业 中国 完工
  • 简介:最近出台的“2004中国最具竞争力品牌调查报告”中.最具竞争力品牌排行榜上.爱普生、索尼、诺基亚、玉兰油、肯德基、耐克等多个国际品牌位列消费者竞争力的第一位。这与2003年本土品牌占据了相当大甚至是绝对优势的情况完全不同。

  • 标签: 中国市场 品牌 消费结构 市场竞争力
  • 简介:6月3日,江南造船厂迎来了建厂143周年大庆,并正式从黄埔江畔的上海市中心被整体搬迁到位于长江出海口的崇明县长兴岛基地。据悉,中船江南长兴造船基地一期工程总投资约160亿元,占地560公顷,岸线3.8公里,配有3条生产线,及4座大型船坞和若干室内、室外船台。

  • 标签: 江南造船厂 造船基地 总投资 世界 一期工程 生产线
  • 简介:舟山船舶工业发展迅速,2007年实现产值首次超越舟山传统支柱产业——水产加工业,成为舟山的“第一产业”。目前,舟山市拥有规模以上船舶修造企业60余家,从业人员5万人,具备建造8万吨以下、修理30万吨以下船舶的能力。舟山市船舶产品主要有600~1200TEU集装箱船、5000~50000吨散货船、1.2~1.8万立方米化学品船、2万吨以下油船、海上车客渡船、

  • 标签: 船舶修造企业 工业发展 舟山市 传统支柱产业 水产加工业 第一产业
  • 简介:船舶焊接技术是推进快速造船的关键技术之一,焊接成本占船体建造成本的30%——50%,焊接技术的发展将为建立现代造船摸式提供技术支撑。当前迫切需要提高船舶焊接技术的综合水平主要有以下几个方面:

  • 标签: 船舶工业 焊接技术 焊接机器人 焊接自动化 焊接标准化
  • 简介:本文主要针对现代造船周期长,管理难度大等问题,提出了造船前期应该做到的一些准备工作.特别在造船生产质量控制方面,作为船东现场监造代表,对造船造船生产前期准备进行监督检查,很有必要.

  • 标签: 造船生产质量控制 船舶建造 前期准备
  • 简介:一、物资管理小组的设立2008年底,在中船黄埔造船有限公司(以下简称黄船)进行的中远50000DWT半潜船建造项目中外派了少量的物资管理人员,常驻黄船的龙穴岛海工基地配合项目的建造。2009年,荷兰50000DWT半潜船项目则根据合作船厂远离公司本部而且实力相对薄弱等实际情况,物资部将异地合作造船的资材及采购成本控制管理全部纳人物资部的日常管理,同时成立了专门的物资管理工作小组,派驻江苏参与在合作船厂的项目建造。

  • 标签: 物资管理人员 合作 造船 成本控制管理 物资管理工作 2008年
  • 简介:目前,全球范围内正在掀起一股绿色浪潮,绿色船舶技术日益成为竞争力的关键。作为主要造船国家,日本行动迅速,且已取得大量成果。在与中、韩两国造船企业竞争中,日本造船业始终立足于技术,以优势技术实现差别化竞争。面对持续低迷的船市,

  • 标签: 日本造船业 造船技术 风向 差别化竞争 绿色浪潮 船舶技术
  • 简介:中国民营造船业由原先的“小、散、乱”,正在迅速成长为中国造船业的重要组成部分,是国际船舶市场一支不可忽视的力量—

  • 标签: 造船业 民营 国际船舶市场 中国
  • 简介:进入21世纪以来,我国的船舶工业有了更大的发展和长足的进步。到目前为止,我国已有多个大型造船厂相继建成、投产,造船能力得到很大的提升,为我国成为世界造船强国打下了坚实的基础。我国的造船水平也得到了很大的提高,不仅能自行设计建造30万载重吨以下的各类大型油船(包括VLCC)、散货船、集装箱船等常规主力船型,而且化学品船、大型液化气船(如LNG船)等高技术、高附加值船也开始成批建造。在造船产量、新船订单和手持订单方面己连续多年得到巨大的增长,占世界船舶市场的份额已从上世纪九十年代的5%左右,提升到15%以上,已成为世界第三大造船大国。

  • 标签: 船厂选址 世界船舶市场 新船订单 造船厂 船舶工业 造船能力
  • 简介:2007年19日,江苏东方造船有限公司正式在新加坡证券交易所挂牌上市,成为靖江本土企业中第一家上市的企业。江苏东方造船有限公司这次在新加坡证券交易所主板上市,计划募资2.5亿美元。东方造船公司是继江苏扬子江船业(控股)有限公司之后,第二家海外上市的中国民营造船企业。

  • 标签: 造船公司 挂牌上市 新加坡 东方 证券交易所 本土企业
  • 简介:<正>明代自永乐年间(一四○三至一四二四年)迁都北京以后,为了确保京师百官和京边卫军的粮食供给,以加强明朝封建专制政权的统治,每年需要从东南地区通过南北大运河调运数百万石粮食到北京等地。因而修造漕船以资粮运就成为明代漕运的当务之急。明朝统治者对此极为关注,把它视为“军国大计”,专门对漕船的修造办法特别是船料的派征作出严密的规定,并在赋役形式下把这项沉重负担无偿地摊派到东南农民身上。本文仅就明代漕船的修造办法与船料派征的方式及其影响进行初步的探讨。

  • 标签: 运军 明政府 造船 漕运 溜船 征船
  • 简介:[摘要]本文探讨物料管理在造船企业的特殊情况,分析原因,提出解决方案。

  • 标签: []造船企业管理