简介:本文在确定停缸策略、增压系统方案、喷油模型、计算工况的基础上建立了基于GT-POWER的1015柴油机停阀机变排量技术的仿真模型,计算结果表明采用该变排量技术可以提高1015柴油机在低负荷下的经济性,并且找出了该技术所对应的最佳工况范围,通过与原机模型的对比分析了其优缺点。
简介:国电电力发展股份有限公司与英国苏格兰和南方能源供应公司(SSE能供公司)签署了辽宁兴城刘台子、凌海南小柳、凌海胜利风电项目等三个项目的《碳减排量购买协议》。至此,国电电力与SSE能供公司碳减排量交易总量已近200万t,协议金额超过2000万欧元。
简介:本文在国内外VVT技术的基础上,以嘉陵JH125摩托车发动机为研究对象,研制了一种可变配气机构,通过对这套机构进行试验研究、机构的优化设计,实现了VVT技术在摩托车发动机上的应用。
简介:本文就脱硫前后烟气SOx排量计算、酸露点预测方法及烟气腐蚀性等级等问题进行了讨论。通过典型验算数据的比较,分析了现行文献和技术规范中所存在的问题,并提出了解决方法。文中还对湿法脱硫后烟气露点的涵义等问题进行了探讨。
简介:基于一体化过程模型开发平台IMMS,采用过程仿真和热力系统分析方法,以及模块化的建模思路,开发了一种新的凝汽器污垢在线监测系统。实践表明:该系统运行稳定,调试维护方便,通用性好,较好地实现了电厂凝汽器污垢的在线监测,为现场凝汽器的优化除垢提供了依据。
简介:德州和能工业自动化有限公司是一家专业从事电力电子、工业自动化相关产品的研发、生产和销售,集电力电子、自动控制系统研发、生产、销售于一体的高科技民营企业。公司主营光伏并网逆变器、光伏电池MPPT控制器、有源电力滤波器、锅炉节能控制系统等。
简介:
简介:在规则球床模块式高温气冷堆中,氦气在规则燃料球之间流动,并对燃料球进行冷却。将燃料球分为发热区和石墨包壳,考虑了燃料球内部热传导。以三个规则燃料球为一组,对氦气在燃料球中的流动与传热进行数值模拟,获得氮气在燃料球孔隙间的流场,以及燃料球与氦气的温度分布;并将燃料球出口边界的流动和传热参数传递给下一组燃料球入口边界,以实现大规模规则燃料球模块化高温气冷堆的数值模拟,预测燃料球与氨气的升温速率和压降率。
简介:利用MATLAB数学运算能力,处理发动机性能试验数据,方法简单可靠,绘制后的万有曲线直观明了,把等燃油消耗率曲线、外特性曲线和等功率曲线较好地拟合在同一张图上,拟合程度较高。
简介:科技进步日新月异,信息产业发展迅猛,微电子行业成为21世纪人们关注的焦点,微电子技术是通过光刻、薄膜、真空、离子注入等微细加工工艺把整个电子系统集成在同一块半导体芯片或基片上,使微电子元器件和电子设备尺寸显著减少的微型化技术,以微电子设备为代表的电子专用设备是信息产业发展的坚实基础。
简介:本文开发了一套柴油机状态监测仪,仪器由传感器、信号调理电路、单片机、外围电路、通讯电路、无线传输模块及智能显示模块组成。该系统能够实现对12路热电偶、1路压差、机油温度、密度、粘度及介电常数等信号进行采集和处理。处理后的数据可以通过智能显示模块、485总线及无线传输模块等方式实现显示和传输。系统可以方便的设置各监测参数的报警限值,当测试结果超过限值时,系统可以发出声光报警。通过试验对系统的功能进行了测试,结果表明系统功能完善、可靠性高,能够满足实际应用的需要。
简介:柴油机机油黏度实时在线监测是设备状态监测与故障诊断的重要发展方向,实际应用中,在线监测到的实时黏度需要通过机油的黏温曲线换算成标准100℃参考温度时的黏度。而且机油的黏温曲线随着油液的污染在动态变化。本文通过对不同污染度的机油黏温关系的试验,分析了机油污染对其黏温曲线的影响规律,并提出一种将实时黏度转换为标准100℃参考温度时的黏度的一种计算方法。
简介:重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度、流量、温度、压力。为克服几种不同监测方案存在的相关问题,本文提出了一种新的重油柴油发电机组监测系统。
简介:基于污垢热阻在线监测系统测试数据,经过相应热阻序列自相关函数、偏相关函数的性质分析,一定精度预报模型的初步建立,以及对预报模型的识别、估计和检验,最终求得该热阻序列的标准模型.应用该模型进行预报分析,结果表明:在一定的预报期内,污垢监测系统的误差不超过6%,从而进一步论证了污垢热阻在线监测技术的可靠性及合理性,为该监测技术的工程应用提供了理论依据.
简介:基于MCS-51系列单片机开发了内燃机爆发压力监测系统,系统具备信号采集,峰值压力及压力升高率计算,液晶显示以及与上位机通信等功能。采用等间隔采样的方式,实现了对无转角信号的气缸爆发压力的采集,实验结果证明该系统能满足不同工况下内燃机爆发压力的监测要求,有较好的应用效果。
简介:性能参数监测与诊断技术作为内燃机状态监测与故障诊断方法的一种,具有外界干扰少、信息质量好、诊断范围广和可用性强等特点。本文对目前研究中的几种主要性能参数诊断技术的内容、特点和不足之处进行了评述,同时展望了其发展方向。
简介:2007年5月21日,由台达环境与教育基金会(简称台达基金会)发起的主题为,“太阳·创想·家”的活动在北京正式启动。本次活动将通过丰富多彩、通俗生动的多种宣传方式,向广大公众特别是高校学生普及太阳能和可再生能源知识,进一步增强全社会的节能环保意识。
1015柴油机停阀机变排量技术的性能仿真研究
国电电力与英国SSE能供公司成功交易碳减排量
中小排量摩托车发动机VVT机构的试验研究
对烟气SOx排量计算、脱硫前后烟气露点温度预测及烟气腐蚀性评定中若干问题的讨论
凝汽器污垢在线监测系统
德州和能:改善电能质量有“新招”
气缸压力监测系统有利试验工作
体心立方球床高温气冷堆流动及传热数值模拟
基于MATLAB的发动机万有特性曲线绘制方法
七星华创:值得信赖的电子专用设备制造商
大功率柴油机状态监测仪开发研究
在线监测机油实时黏度和其100℃参考温度时黏度转化
重油柴油发电机组的计算机监测系统
污垢在线监测技术不确定性的时间序列法分析
基于MCS-51单片机的内燃机爆发压力监测系统
内燃机性能参数监测与诊断技术的现状及展望
保护环境 从节能做起——记台达环境与教育基金会“太阳·创想·家”项目启动仪式
MAN B&W公司深信低速发动机有光明前景:就近30年所作市场考察表明低速发动