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  • 简介:准确的相位信息对大部分现代电能变换装置的稳定运行至关重要,比如高频PWM整流。软件锁相(SPLL)具有设计自由、适应性强等优点可快速准确获得电网电压的相位和频率信息。本文针对电网电压不对称的情形,分析SPLL原理,获得SPLL线性化模型,设计SPLL控制器,讨论实际情况对控制器参数的要求,并用DSP实现所设计SPLL。仿真表明所设计SPLL良好运行于高频PWM整流,并对其他电能变换装置中的SPLL设计具有指导意义。

  • 标签: 软件锁相环 坐标变换 数字信号处理器 延迟信号抵消
  • 简介:由于润滑不充分和活塞处于上止点位置时的高温作用导致气缸套粒子转移到活塞表面上,同时降低了发动机性能,这种现象就是刮伤。本文主要通过应用扫描电镜探测和金相分析,以及摩擦系数测量法和声波发射测量法,来研究活塞与气缸套之间的刮伤现象,并建立声波信号与不同程度的刮伤现象之间的对应关系,提出了表述活塞与气缸套之间磨损程度的三个不同等级。

  • 标签: 刮伤 试验 声波发射 活塞环 气缸套
  • 简介:本文从原理构思、结构设计、理论计算和试验测试等方面,对发明专利《ZL200810150552.5,悬浮活塞连杆系统》技术,进行了探讨与实践。研究表明,针对燃油发动机活塞、活塞与缸套的运行阻尼损耗,这种无活塞的新型悬浮活塞技术将传统活塞飞溅的被动润滑变为主动压力润滑,使传统燃油发动机摩擦损失功率的45.2%转化为有效输出功率。完善的结构设计有效地保障了高温、高压燃气的密封和润滑油消耗量的控制。结合实用新型专利《ZL00237433.1,延长发动机使用寿命的活塞》的测试数据,对悬浮活塞技术做了充分的论证。

  • 标签: 燃油发动机 悬浮活塞 压力润滑密封 节能减排 摩擦功耗
  • 简介:提出一种反演多孔介质热物性参数的一般数值模式.采用有限体积法对竖直隙间多孔介质模型进行离散化,通过simple算法获得竖直隙间多孔介质传热系统的温度场和流体的速度场.通过构建误差信息最小化函数,建立反演模型.利用共轭梯度法对单宗量和多宗量的多孔介质热物性参数进行了反演,并讨论了待反演参数的初始猜测值、温度测点数、温度测量误差等对反演结果的影响.

  • 标签: 多孔介质 共轭梯度 反问题
  • 简介:活塞结构设计中常使用岸积气槽来优化发动机的机油耗和漏气量。针对积气槽尺寸对于性能的影响程度,从活塞的受力平衡角度出发研究了积气槽容积对于第一、二密封的影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变积气槽容积会对发动机漏气量和机油耗产生影响,并分别呈现出一定的规律。为验证模拟分析的准确性,对其中的两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。

  • 标签: 积气槽 机油耗 漏气量 模拟分析 台架试验
  • 简介:住房对冬季采暖的要求主要有两方面:第一,要有一定的室内平均温度,包括室内空气温度和围护结构的内表面温度;第二,要有一定的热稳定性,根据房间的使用要求,对室内空气温度的波动要有一定的限制。

  • 标签: 住房 冬季 采暖 被动式太阳房 热工设计 围护结构
  • 简介:该文介绍了可旋暖风器的特点和选型方法,可旋暖风器的特点是在暖风器不需要投运时将其旋转到与气流平行的位置,以减少暖风器的阻力,从而降低风机电耗。

  • 标签: 可旋式暖风器 锅炉 空气预热器
  • 简介:本文介绍了有关满足客车和轻型载重汽车市场所要求的性能良好的、低排放的、高速直喷柴油机的设计依据。虽然对某些货车来说,额定情况下自然吸气形式是可行的,但为达到满意的功率和排放,涡轮增压、中间冷却是必需的。开发过程需要对燃烧和进排气系统优化设计,在运输工具中,特别注意噪声和振动特性的优化设计。文中还涉及到开发阶段的试制过程。

  • 标签: 废气再循环 高速直喷式柴油机 喷油器 发动机转速 直喷发动机 直喷柴油机
  • 简介:10月28日,第五届国际热电联产分布能源联盟年会在北京召开。本次大会就世界各国分布能源(热电联产)的发展情况、市场前景及国家的配套政策和成功经验展开广泛的交流。有关专家预计,在不久的将来,分布能源有可能取代集中式能源,成为未来能源工业发展的主力军之一。而我国面对能源利用低、环境污染严重等问题,将研究支持天然气热电联产、沼气发电、太阳能光伏发电等小型的分布是能源系统发展的政策和措施,

  • 标签: 北京 主力 能源工业 发展前景 联盟 预计
  • 简介:在奥迪80之后开发的新机型,是1994年秋开始生产的奥迪A4机型。该机型的主要特点是采用了5阀。该新型发动机的最初追求目标是降低油耗,适应新的排放标准(MVEGI)和降低噪音,之后又达到了轻量化和降低成本等多项目标。5阀设计的目的在于追求高功率和高扭矩,达到了无增压时92kW、增压时110kW的效果。排气阀(直径30mm)对气缸轴线的倾斜角为20度,进气阀(直径为27mm)外侧的两个倾斜角为21.5度,内侧的一个倾斜角为15度。3个进气口的通道与椭圆形状的进气管连接,燃料以4kg/cm~2的压力从设置在进气管上的燃料喷嘴(2个孔)中以雾状喷射到3个进气阀的伞腔上,这样设计主要是考虑减少对进气壁面的润湿,且使通过3个进气口的各自的空气量与成比例的喷射量得到一定的分配。

  • 标签: 无增压发动机 进气阀 排放标准 排气阀 高扭矩 倾斜角
  • 简介:利用CFD通用商业软件模拟了蓄热钢包烘烤器的流场和气体混合状况,比较了不同空气喷入速度、不同空煤气烧嘴间距、不同空气预热温度等不同工况对空煤气混合状况的影响,并定量分析了这些影响的大小和趋势.为蓄热钢包烘烤器燃烧装置的合理设计提供依据.

  • 标签: 蓄热式燃烧 钢包 数值模拟
  • 简介:液-固流态化传热强化的机理尚未完全清楚,已有文献对流态化粒子的粒度与传热系数的影响关系有较大分歧。从传热强化角度对水-沙流态化自动清洗的运行参数进行优化试验研究。得到的结果是:沙子粒度不是愈细愈好,而是Dp2mm(8目)左右为好;粒子体积分数以2.4%比较好;流速在0.2~0.28m/s(Re为6000~9000)较好。虽然粒子体积分数低,但是在优化条件下的流态化传热强化幅度几乎可以达到一倍左右,并且阻力又很低。

  • 标签: 流态化 传热强化 粒子体积分数 粒子粒度 流速最佳化