简介：车经过检测后确定使用性能的好坏。进行有针对性地维护，下面从检测数据的科学性和检测结果所反映的制动系统问题两方面进行分析，以供维修参考。

简介：迄今为止，我国已正式颁布了22项抽样检验标准，基本上构成了一个比较完整的抽样标准体系。与我们轴承行业密切相关的标准主要有GB／T2828.1—2003《计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批抽样计划》和GB／T2829—2002《周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验）》。

简介：本文建立了策划药物亚甲基二氧吡咯戊酮（MDPV）的气相色谱一质谱（GC—MS）联用、液相色谱一质谱（LC—MS）联用分析方法。利用GC—MS联用、LC—MS联用分析技术对MDPV进行分析，得到MDPV的GC—MS分析主要特征离子及LC—MS联用分析分子离子峰、二级质谱碎片峰、三级质谱碎片峰，并对各特征离子及碎片峰进行了归属研究，得到了MDPV的GC—MS联用、LC—MS联用分析的质谱裂解规律及特征离子。

简介：2004年的汽车市场是令人心胸激荡的一年,随着进口配额的逐渐消化掉,中国汽车的角逐更加紧锣密鼓。可以说中国汽车正在进入一个战国时代,厂商的任何一款新车都代表一种主张、一个观点、一个博论。但"争论"的最终无论怎样,定论者的还应该是消费者,因为他们是验证产品的终端,是产品的试金石。在这个金色的秋天即将来临的时候我社将对2004年上市的车型进行一次大评比活动。本次评选我社进行了精心的筹划和安排,是我社创刊以来规模最大的一次评选活动,活动延续将近半年之久,该评选活动将由公证处公证,评比结果现在正式公布。

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简介：我们在日常汽车性能检测中．一位安凯大客的车主对我们的汽车制动性能检测结果有疑问．反映说他的车-轴制动力指标值为65．9％，二轴制动力指标值为55．7％．那么整车制动力指标值为两者算术平均值60．8％．根据GB7258-2004规定整车制动力指标值不小于60％即判为合格。但本车检测报告结果为整车制动力指标值为59．3％，判为不合格，其检测数据及结果摘录如下：

简介：文章就工件尺寸的检验，提出应全面、正确地贯彻国家标准。在选择测量仪器和量具时必须遵守的规定，并用数学分析方法解析生产中检验工作时必须考虑安全裕度的问题，以避免被检验工件的误收和误废。

简介：记者4月8日从安徽省卫生部门获悉，国家卫计委日前在其官网公布《省级涉及饮用水卫生安全产品卫生行政许可规定（征求意见稿）》。根据意儿稿，省级卫生计生行政部门将负责涉水产品卫生行政许可，省级卫生监督机构负责生产能力审核和采封样，经认定的检验机构承担相应涉水产品检验工作。

简介：主要介绍公司计量标准检定结果的不确定度评定的目的、方法步骤。

简介：对纤端光场进行了理论分析，分别利用塑料光纤和多模光纤作为接收光纤对塑料光纤的出射纤端光场进行了测量，并与理论分析结果进行了比较，给出了合理的调和参数。传输距离较长的塑料光纤由于高阶模的泄漏，纤端光场分布非常接近高斯分布。实验结果表明了理论分析结果和调和参数选择的合理性。

简介：长期以来，汽车使用的都是普通轮胎。区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（Intelligentnre），也已经试验出各种类型的样品。已研制成功的智能轮胎有大小如冰球，负责监测轮胎压力及气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。

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简介：远在定位仪还没有进入中国市场时，我们聪明的汽车维修工们就已经凭借他们对汽车的理解和大量的经验来进行定位检测和调整了。比如：用卷尺测量前束，用吊线的方式测量外倾角，然后根据自己的经验来确定前束和外倾角的大小，并且通过调整后试车和几个月后观察轮胎的磨损情况，来修正这些参数，以达到最佳的使用效果。这样虽然麻烦一点。但是已经基本上能满足定位调整的需求了，而专为定位而生产的四轮定位仪来说，又须具备哪些功能呢？

简介：所谓"隐身"功能,是指宝来车本身就有,但由于车主没有仔细深入地研究说明书而未知的一些比较有价值的功能;或是说明书上根本就没有,但宝来车的确有,且需要经过调试才能启用的一些有价值的功能。

简介：摘要：一直以来，特种设备检验检测的安全问题都被人们津津乐道，却鲜有人提起重视。特种设备检验检测人员的安全意识的不足，使他们在安全检测的时候不能按照规范与标准完成，这就导致了特种设备检验检测有效性无法达标的结果。针对这一现象，相关安全检验检测机构就应当采取相应的安全管理措施，对特种设备检验检测的有效性给以全面的保障，从而保证特种设备能在自己的领域内发挥其应用的价值。

简介：一、汽车制动系统的检验规范及要求汽车制动性能的好坏，直接关系到行车安全，它是机动车安全检测中的重要检测项目之一。但目前绝大多数汽车修理厂无制动检测设备，修理后的车辆，均靠人工路试检验。

简介：近几年，随着经济社会的高速发展，机动车保有量大幅增长，同时机动车盗抢案件频发。被盗抢机动车辆异地使用的特点突出。很多盗抢车辆为便于销赃或逃避侦查，其车架号码往往被篡改。本文阐述了快速鉴别车辆车架号码的真伪、准确显现被篡改的车架号并恢复显示其原始号码的简易方法，为公安机关交通管理部门侦破盗抢车辆案件提供借鉴。

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