简介：BMW的粉丝如果见到M3定会心跳加快。如果量量当时的血压,恐怕都能吓自己一跳,如果能拥有一台,一生之中不会再有别的追求了。但回到现实中来,MPOWER这样的神器不是让每个人都顺利圆梦的,道路是艰辛的。所以实现梦想要一步一步来,选择3系Coupe也能证明自己的眼光太不一般,暂且可以算是终极梦想的初级阶段。

简介：<正>人们对汽车的需求仁者见仁,五花八门。更因为生产成本和人文因素的影响,汽车的矛盾也就越发突出。我想就自己的理解聊聊几类矛盾。

简介：我教书的学校每个学期都有汽车公司投入的新车设计项目,汽车设计系一个班学生参加,汽车系的教授他们多半是在大汽车公司有好多年设计经验的人。

简介：一边是对交通拥堵的怨声载道，一边是私家车争先恐后地进入家庭——

简介：尽管在纽伯格林北段20.8公里长的赛道上创造了7分32秒的单圈成绩,并拥有1.4G的横向过载,但PAGANIZondaF仍是一款以操控性、舒适、安全及轻量化为设计基准的公路跑车——请注意,我这里说的仅仅是"公路跑车"。对于那些希望在赛道上挥霍掉整个周末的疯狂车主来讲,ZondaF的602匹马力以及所谓的"限量25台"的手工奢华似乎已经渐渐丧失了吸引力。一位拥有3台Zonda的意大利裔美国人对霍拉齐奥·帕加尼(HoracioPagani)表示:"我并不是很热衷于赛道驾驶,但我总觉得Zonda似乎还缺点什么,这个想法存在于我的脑海中已经有很长一段时间了。"不知道是受到了这句话的刺激还是喜欢上了这个家伙,总之,帕加尼先生决定打造一款真正的PAGANI赛车——ZondaR。ZondaR的诞生"完全不受约束",其存在的意义只有一个:在赛道上体现PAGANI的终极性能。换而言之,除了毫不妥协地遵从安全设计标准之外,ZondaR自从诞生伊始压根就没有理会任何竞赛规则以及各国交通部门所谓的"上路标准"。

简介：在西方工业发达国家,工业污染控制战略从20世纪80年代起出现了重大变革,其核心是以污染防止或预防战略取代末端治理为主的污染防治战略.也就是将原来传统的污染末端治是现念,转变为产品源头全方位、生产全过程污染控制战略,并建立"清洁生产"的概念.这一概念贯彻于1992年6月巴西召开的环境与发展大会通过的"21世纪议程"中,主要包括了清洁生产过程;清洁产品;清洁能源等.

简介：

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简介：这次东风悦达起亚把新福瑞迪的试驾会安排在宁波，而非北上广深这类一线大都市，想必也是认为小清新风格的韩式家用轿车不必宣扬紫醉金迷的浮夸生活方式（此言不离北上广深华而不实，只是和安逸小城相比，生活在这些大城市里的很多人常常怀揣远超生活所需的无尽欲望），而是自有一片天地，知足常乐。

简介：凯越HRV来到我们家已经有半个月了,我对它也有了进一步的了解,特来交作业,奉献自己第一次摸方向盘,第一次体会凯越的心得。因为知道自己的还是个菜鸟,所以声明这些只是作为一个新手的感性体会。

简介：十一黄金周你遭堵没有？我有幸遇上了。虽然早有防备，4号就往回返，当天下午2点就已驶出最后的收费站即将跨入北京，但就在收费站外遇到了堵车，500米的距离硬是走了50分钟。

简介：我的朋友李强在一家杂志社做编辑工作,他既崇尚个性,更注重实用。年近三十的他斟酌了许久,终于选定了他的坐骑——奇瑞轿车。

简介：随着出国旅游的人越来越多,人们发现我们与西方国家存在极大的社会文明差异,国人在国外不文明的举止令人不耻,几,乎成为了国际笑柄。在出国自驾游者因不遵守当地交通规则而导致车祸的事也时有发生。这并不是因为咱们一出国就变得不文明或不遵守社会规则了,而是咱们在国内所依据的文明规范及社会规则,与国外尤其是西方国家存在极大差异。笼统来讲,在国人的文明概念中,个人利益高于一切,对于是否影响或侵害他人的利益则并不是很关心。能赚钱会发财、时时维护自己权益、懂得争权夺利、善于投机钻营的人,才是社会精英,才是社会楷模。

简介：捷豹XF、宝马535Li，共处同一级别的两款车。同样30L的排量，拥有着接近的动力输出：同样前置后驱的布局形式，拥有着相似的操控性能。其不同之处在于，捷豹XF采用了经典的V型6缸发动机，宝马535Li则执着于自本家闻名于世的直列6缸缸体。此外机械增压与涡轮增压带来的截然不同的动力感受以及走在两条路线上的设计风格，两者实则拥有着迥然不同的性格特点。

简介：

简介：不要以为只有意大利人才可以生产路车,我们的产品也很不错,虽然标致907的名声不如法拉利F430那么响亮,但假如你看到907的身影,你也会觉得这是—款非常棒的跑车,看看它的样子轻,你还相信法拉利是世界上最好的吗?什么?你还是喜欢法拉利,没办法,我们只好给907喷上红色的漆面了,这样的话你就分不出哪个是标致哪个是法拉利了,要知道,我们的907真的很棒!——法国标致汽车公司销售代表马克莱

简介：某友从日本玩回来，跟我捕述他的猎奇发现，说届然看到有情趣用品商店贩卖可供肢解和模拟谋杀的仿真娃娃，当场被吓坏了。还说口本人真的好变态啊。我倒从另一面看到一个社会对于特殊人群的特殊需求的人文关怀，这一点，没有哪个国家能够跟日本相比。我不得不说一句俗语，林子大了什么吗都有。你可以认为你是一个健康正常的人类，没有什么特殊的“猎奇嗜好”，

简介：元月14日。温家宝总理主持召开了国务院常务会议。审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。会议强调加快汽车产业调整和振兴必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。主要措施如下：

简介：讲真儿,从寒冷的北京飞到温暖如夏的珠海确实有点让人崩溃,至少穿不穿秋裤这件事就够我们纠结一会儿了。早上出发时还是寒风刺骨,晚上却已经穿着短裤体恤坐在大排档中吃着物美价廉的海鲜烧烤了。美食让人心情愉悦是正确的,所以即便第二天的试驾面对的是一个不那么具有亲和力的大块头,但我的视线还是更多地停留在全新菱智M5的优点上。

简介：<正>9月16日下午,美国克莱斯勒汽车集团新总裁兼CEO莱索达(ThomasWLaSorda)在京宣布克莱斯勒300C轿车将正式在北京戴姆勒-奔驰汽车有限公司投产。又一经典品牌登陆带来了消费者更多的渴望,克莱斯勒300C是目前美国市场上克莱斯勒公司旗下最畅销的一款中高级轿车。自去年12月在美国上市以来一直供不应求。中国市场的进口克莱斯勒轿车也于去年12月与国际同步上市。其进口车售价为38.8万。据透露,在位于亦庄的北京奔驰工厂首款国产的克莱斯勒300C轿车将是排量为2.7升的V6轿车。即将国产的克莱斯勒300C在中国的主力车型将搭配5.7升的HEMI发动机。北京奔驰生产的300C将全部用于国内销售。