简介:通过对某轴承零件高温锰系列磷化工艺研究,了解磷化反应过程及原理,对其磷化膜厚度及磷化质量检测分析,探讨轴承零件磷化膜厚度测量方法的可靠性。
简介:利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察,并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的,得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。
简介:本文报道了用电子探针显微分析仪测定了可写入VCD金盘镀金反射层之成色与厚度,并估算了一片VCD金盘的含金量。
简介:本方法利用Au原子在X射线激发下所发射的L_β线和M线的强度比值来区别镀金和K金,同时也利用这个比值的大小来测定镀金层的厚度,测定区范围为0—4μm,测定值与标定值的相对偏差小于12%。
简介:研究2219铝合金气体保护焊缝不完全熔合区的组织和性能,介绍相关的测试和分析方法。在液态金属凝固过程中,不完全熔合区内存在严重的铜偏析。由塑性α相和脆性共晶组成的显微组织结构,明显削弱了焊缝不完全熔合区的强度。在垂直于焊缝方向拉伸,则在不完全熔合区断裂,最大断裂载荷和变形均低于基体金属。
简介:正如所有的行话一样,“可持续开发”并不是一个新鲜的词,这一概念早在80年代就已提出,目前已经成为汽车行业术语的一部分。为了满足具有环保意识的投资人的要求,汽车公司将“可持续性报告”和财务报表一起发布。可持续性报告的宗旨是“三个基本原则”,即汽车公司不能只盯着财务收益、还应对环保和社会效益进行评估。
简介:全轮驱动是由所有的车轮始终作为驱动轮,或是一根车桥始终与发动机连接,而另一根车桥与发动机的连接是可分可合的。前者称为常啮合全轮驱动,后者称为分离式全轮驱动。与单轴驱动相比,全轮驱动具有如下优点:在所有的路面状况,尤其是在湿路面和冬季路面状况下,具有优良的牵引力;起动能力和爬坡能力增强,并与加载情况无关;轴荷分配比较合理;在雪泥地及带雪的车迹上行驶时稳定性好;侧风敏感性小;具有特别好的带挂车能力;尤其在发动机功率超过120kW时,具有较大的加速能力;水层效应
简介:安凯不久前宣布的全承载车身被国家知识产权局授予发明专利认证,这一专利消息的发布,是否将终结其他企业今后全承载的使用权和宣传权?它的发布对中国客车业存在着什么样的影响?
简介:论述21世纪隧道施工的新技术,全断面掘进机的分类及应用,并对全断面掘进机的设计进行初步的探讨。
简介:<正>一辆新帕萨特钥匙进水了,无法启动,并且这个钥匙是车主仅剩的一把钥匙,车主和维修站联系,据说需要订货大概一个月以上,车主等不及,找到我们想法搞定。拿到车主的钥匙,读取钥匙正常,遥控正常。但车主说无法启动。我们带上自己的全新钥匙和几个芯片赶到后,试用原来的钥匙启动,仪表显示没有找到钥匙,看来原来的钥匙已经损坏,拿出仪器连接好车上的OBD接口,打开专用软件,先点击自动诊断,正常识别仪表,然后读取数据,提示无法连接,再手动直接点击新帕萨特NEC+24C64读取数据,依然如故,没法读数据。直接
简介:梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司最近宣布,全新梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车正式在中国上市,提供两款车型供消费者选择,分别为售价288000元的B200动感型和售价318000元的B200时尚型。
简介:为满足全警实战需要,形成过车信息“一点采集、全警共用”的工作格局,基于公安内网通报的数据,结合车辆卡口建设实际,全面分析车辆卡口建设中出现的卡口设置乱、捕获遗漏多、图像质量差、识别问题多、上传延时长和稳定运行难等主要技术问题及形成原因,提出科学制定采集标准、合理确定性能指标、全面完善标准规范、制定卡口建设规划、开展设计方案评审、建立质量管理制度和人才培养机制等措施来加强车辆卡口建设工作,实现公安机关跨部门、跨警种、跨地方的业务协同。
简介:涉水行驶致使发动机受损害的,保险公司不负责赔偿。近日,买了“全保”的王先生的新车涉水后,竟然得不到赔偿。多问保险公司资深经理人明确告诉记者,在汽车的保修中,并没有“全保”的说法。所谓的全保只是不同险种之间的搭配。截至目前,市场上并没有任何一款保险险种能对车辆进行全保。
简介:日本晤和光电公司研制出一种小型、高输出连续振荡的全固体绿激光器。
简介:日本分子科学研究所分子控制激光开发研究中心与苏联有关研究机构联合研制出一种高输出全固体波长可调紫外激光器。将该激光器与光增强器组合在一起,可获得波长%grim、脉冲宽度lns、脉冲能量14M的激光脉冲。
简介:德国与挪威合作,计划于2014年10月17日就全氟辛酸提交一份文件,称为《附件xv限制资料文件》。该份文件根据《化学品茬册、评估、授权和限制法规》(REACH法规)附件xV内的相关资料规定匿编而成。
简介:英国人路易斯·汉密尔顿驾驶着德国战车,在最后惊险地击败了自己的队友尼科·罗斯伯格,于西班牙的加泰罗尼亚赛道收获了个人2014赛季的第四个冠军。至于梅赛德斯一奔驰车队的强势,已经很难有人可以撼动了。
简介:面向产品的全生命周期的设计是一种在设计阶段就预见到产品的整个生命周期的设计,是具备高度预见性和预防性的设计,正是基于这种预见性,现代产品设计才能做到“运筹于帷幄之中,决胜与千里之外”,使产品设计具备高度预见性和预防性的技术就称作“并行设计”或“并行工程”。
简介:阐述了一种由2×2耦合器和3×3耦合器构成的光纤Mach—Zehnder干涉仪(MZI),推导了干涉仪三个输出端光功率的表达式。由于光纤本身的特性,光纤构成的MZI容易受到外界环境的影响,针对这一问题,采用了一种平衡检测相位补偿方法。该方法是通过两个PIN分别对3×3耦合器两路光信号进行接收,并对两路光信号进行差动放大。实验表明该方法可以很好地消除外界环境对MZI干涉效果的影响。
简介:车主私自到汽车改装厂为自己的面包车加装中控门锁、电视音响等器材后不久,面包车即在户外意外自燃,全部烧毁。车主、销售商、改装厂三方谁担损失?2006年9月18日,河南省洛阳市中级人民法院终审判决:车主自行承担七成责任;改装厂承担三成责任,赔偿车主1.4万余元;销售商不承担责任。
轴承零件磷化膜厚度测量探讨
微米级膜层厚度的测量方法
可写入VCD金盘镀金层成色与厚度的测定
EDXRF发射比值法识别镀金层及镀金层厚度的测定
铝焊缝不完全缝合区的溶质偏析和性能
全生命周期规划
轿车的全轮驱动系统
全承载专利对客车行业影响几何
全断面掘进机设计的初步探讨
2012款新帕萨特钥匙全丢匹配
梅赛德斯-奔驰全靳B级车中国上市
基于全警实战卡口建设的应用研究
购买车险请注意汽车“全保”不全保
小型高输出全固体CW绿激光器
高输出全固体波长可调紫外激光器
欧盟可能限制使用全氟辛酸及相关物质
梅赛德斯-奔驰全制霸 汉米尔顿再夺魁
并行工程——面向产品的全生命周期的设计
全光纤Mach—Zehnder干涉仪相位补偿的研究
洛阳一面包车无端自燃车全毁