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简介：2002年国家继续执行鼓励消费、扩大内需的政策，为汽车行业的发展创造了良好的环境。2002年汽车工业产品销售额达到5947.7亿元，同比增长39.8%,占制造业销售额的6.4%.从分类构成上看,汽车生产企业销售额3406.8亿元,改装汽车生产企业销售额573.2亿元,摩托车生产企业销售额538.2亿元,发动机生产企业销售额168.4亿元,配件生产企业销售额1261.1亿元,分别占汽车工业销售额

简介：近年来，随着国民经济的稳步发展和有效供给的增加，以及一系列有利于汽车工业发展的相关政策的出台，刺激了汽车需求的增长，从而使汽车工业销售额呈现快速增长趋势，2000年达到3560.4亿元，比1999年增长14.3%，是1990年的8.1倍，年平均增长23.2%。

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简介：1999年．随着国民经济的稳步发展和有效供给的增加，刺激了汽车需求的增长，从而使汽车工业销售额呈现较快增长，达到3114.7亿元。比1998年增长13.6%，是1990年的7.0倍，年均增长率24.2%。其中汽车生产企业销售额1660.8亿元，改装汽车生产企业销售额265.2亿元，摩托车生产企业销售额496.5亿元，配件生产企业销售额585.1亿元，分别占汽车工业销售总额的53.3%、8.5%、15.9%、18.8%汽车工

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简介：长久以来,关于汽车,消费者对制造商、经销商是既信且疑,因为汽车这种商品对于中国老百姓来讲还不算熟悉。因此,消费者和制造商,经销商之间,便形成了一种信息不对称的鸿沟。价格至上、朋友介绍、寻找门路和所谓的口碑,成为消费者选择一辆车时仅有的几种可供判断的依据。消费者在走进富丽堂皇的专营店时,荣耀感和提防心理同时存在。怎样才能让消费者消除戒心?这是众多汽车销售者、制造者占领市场必须要考虑的。这里我们介绍的就是这样的一个力争让消费者消除戒心的汽车制造者和销售者。

简介：近日，北京现代旗下的第五款车型——经济型轿车雅绅特正式上市。雅绅特是一款为目前“节约型小康社会”量身定做的，在燃油经济性、安全性和舒适性等性能方面进行诸多创新的经济型家用轿车。雅绅特将其消费群体定位于30岁左右的家庭用户，他们追求平和、协调的生活方式，注重实用；

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简介：针对目前制定低速电动汽车相关政策的争议焦点之一——电池类型问题,从购置与使用两方面,对铅酸电池与锂电池的成本分别进行了量化计算,并分析了锂电池性能及成本变化带来的影响。通过对比发现,购置成本方面,在现有市场及技术条件下,使用铅酸电池比使用锂电池的低速电动汽车在购置时有一定成本优势,续驶里程对购置成本差距有较大影响,但随着时间的推移,铅酸电池的成本优势会逐渐减弱,至2020年前后两者将基本相当;使用成本方面,铅酸电池寿命较短,本来就处于劣势。基于对比结果,给出了低速电动汽车即微型短途电动汽车产品电池类型选择的建议。

简介：将铜焊的金属部件换成硅橡胶后，热转移和温控产品领域的生产商和经销商可帮助客户改进产品性能，使中冷器的平均使用寿命从6个月延长到10年。

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简介：我国石化用机泵亟待原发创新和微创新,实现由“模仿创新”向“率先创新”转变,实现低成本的产品定制,是机泵制造业的共同目标。原发创新和微创新、机泵设备的定制化以及定制设备的低成本化将会长期得到石化行业的青睐。

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简介：根据中国汽车工业协会统计，今年1～5月14吨以上重型载货车销售126819辆，同比增长0．87％。安徽华菱汽车集团有限公司名列第八，生产2395辆，增长89．93；销售2104辆，增长96．8，是重卡销售前十强里增长最快的企业。华菱重卡的市场分额已经达到1．64％，增长0．8％。

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