简介：通过UG建立模型，并针对模型进行数值模拟。时盒形件在拉深中可能出现的问题进行预测。按照模拟蛄果．优化设计参数及模具结构。从而得到较为合理的拉深零件．并同实际生产比较，成形形状和分析结果吻合。

简介：和传统的碳钢车体相比，不锈钢车体具有重量轻、抗腐蚀性好、使用寿命高、外形美观、易于维修、降低能耗等突出优点．因此在城市轨道交通领域中得以迅速推广应用。越来越多的地铁、城轨车辆都在采用不锈钢来制造车体。

简介：板材充液拉深．是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质，代替刚性凹模来传递载荷，使坯料在液体压力作用下贴靠凸模以实现金属板材零件的成形方法。与传统拉深工艺相比．板料的成形性能显著提高，成形表面质量好，模具寿命长。随着成形设备和相关技术的进一步发展．充液拉深工艺被广泛应用于汽车、飞机和航空航天制造业。

简介：为实现对整体壁板压弯成形中筋条失稳的预测,基于能量法、弹塑性力学和数值解析提出压弯成形过程中筋条临界失稳载荷的求解方法。在设计的压弯模具上进行压弯失稳试验。结果表明,基于本文提出的方法所得的理论临界失稳载荷与试验结果吻合较好。采用本文所提出的方法可以对铝合金高筋整体壁板压弯成形中的筋条失稳问题进行合理地预测。

简介：从板料的相对厚度、拉深系数、材料的力学性能以及凹模工作部分的几何形状等方面出发，分析了板料在拉深成形过程中，失稳起皱的影响因素，并就防止起皱提出了增加压边力、径向拉应力以及采用变压边力等相应措施。

简介：3-Dformingofintermetallicsbyreactiverapidprototyping,AbasicstudyofDBFantennaforsmallsatelliteonNeLSproject,Aburstingfailurecriterionfortubehydroforming,AC-BANDPHASEDARRAYANTENNAUSINGDIGITALBEAMFORMINGINASURVEILLANCERADARSYSTEM,AcomparativeinvestigationoftheefficacyCO{sub}2andhigh-powerdiodelasersfortheformingofEN3mildsteelsheets,AComparativeStudyoftheFormingofEN3MildSteelSheetsWithCO2andHighPowerDiodeLasers.

简介：

简介：Anisotropyandnon-uniformityinplasticbehaviorofAZ31magnesiumalloyplates;Determinationoftruestress-strain-curvesandnormalanisotropyintensiletestswithopticalstrainmeasurement;Hydromechanicalforming-analternativeinmodernbodyproduction;Investigationoftheforminglimitsintheprocessesofsheetmetalstretching;Limitstrainsofanisotropicandsuperplasticsheetmetalforming;

简介：Anewrapidprototypingsystemandresearchonitstechnicalparameter,AStressBasedWrinklingCriterion,Aboutlinearandquadratic'Solid-Shelrelementsatlargedeformations,Anorthotropicspecificdamagemodelwithinclusionconsideration,ANCORBOND:Aparadigmshift,Anisotropicbehaviorofaluminiumalloyssheets.

简介：

简介：Continuousshear-amethodforstudyingmaterialelementspassingastationaryshearplane；DesignofHardWaterStableEmulsifierSystemsforPctroleum-andBio-basedSemi-syntheticMetalworkingFluids；Dielifepredictioninrapidprototypedies；Evolutionofdiesurfacesduringrepeatedstretch-bendsheetsteeldeformation；F.E.M.characterizationofdamagclawparametersbyinversetechnique;

简介：

简介：BearingresponseofThermoplasticComposite(TPC)Laminatesfabricatcdbyvacuumforming:experimentaltestsandsimulation;Developmentoftheprc-coat-typeadhesiveforall-olefininstrumentpanel;Modellingofisothermalconsolidationinglass-polypropylenecommingledcomposite;Ulirasonicconsolidationofaluminumtooling;AstandardforsilverCP/MASexperiments;

简介：Atrialforanexplosiveformingofaplatousingapaperasdiematerial;Applicationsandcapabilitiesofexplosiveforming;Explosiveformingofthin-wallsemi-sphericalparts;Explosiveformingtechnologyofindnstrialsphericalpressurevesselsandanumericalanalysisoftheformingprocess;Futureforexplosivematerialsprocessing;

简介：采用轻重量钢结构的趋势开启了应用刚性极强材料成形薄板件的新工艺之门。采用轻重量的大强度高抗拉金属是目前市场的流行趋势，但是，该类金属的缺点是不仅需要极高的成形压力，而且对模具的磨损率很高。通过严格的时间和温度参数的控制，可以将这些不利因素最小化。LASCO公司工程技术人员在此领域拥有非常丰富的阅历和经验。

简介：工程制造业在获取更大效益的驱使下，已经向净形成形、近净形成形和高精密技术发展。锻造公司，多采用完全封闭或接近完全封闭的模腔来终成形或只需要很少后续工作的终成形生产零件。对模具和工艺过程精密控制，批量生产精密锻件，只有轴对称的零件才有可能。

简介：对于应用周期短、批量不大以及板类件曲率变化频繁的行业，不宜采用通用模具冲压加工，尤其对于大型板类件．其模具加工费用非常高。因此，对于此类零件的加工基本上考虑采用无模柔性成形工艺。无模柔性成形技术中最常用的是利用热应力一应变和冷收缩来实现板类件渐变成形的移动热源线加热威形方法，其热源的获得也经历了氧乙炔、电磁热、激光束和等离子弧等。由于以热源类加工方法易改变材料的性能，特别是薄板类铝合金板料，再加上热源控制也是一个难题．所以铝合金板类件的成形一般不采用热源类加工方法。

简介：随着现代制造业的迅速发展，以净成形（NetShape）或近净成形（NearNetShape）为代表的塑性成形技术正日益受到重视。其中等温精密成形技术由于极大地改善了材料的塑性，提高了材料的充填能力，能够成形形状复杂、尺寸精度高的锻件，因而在近些年受到了普遍的重视。对于在航空发动机中有重要应用的发动机转子，其圆周上通常有大量叶片，叶片不仅薄而且呈扭曲状，制造难度很大。此外，为了满足构件减重的需要，许多结构锻件通常被设计成薄腹板并带有纵、横内筋的结构，这种薄腹高筋结构给构件的加工带来很大困难。对于大型薄腹高筋复杂构件，若对其使用性能要求不高，国外多采用精密铸造的方法成形，我国精密铸造技术与国外先进国家相比尚有一定差距，此类铸件的内部缺陷较多，加工成本较高，成品率较低。

简介：板材滚辗成形工艺（ISF）是一种新型柔性板材成形加工技术。通过压头在板材表面加压后板材发生局部塑性变形。沿一定曲面或类似轨迹连续移动压头，不断施压滚辗板材就会生成3D型零件。本加工工艺不需要模具，相较冲压和拉深加工，滚辗成形工艺成本低，非常适合于试制零件和小批量生产。滚辗成形加工工艺非常有发展潜力，因为这种工艺可实现就近生产，相对于传统大批量生产形式而言，

简介：