简介：桥式双斗轮取料机斗轮取料部分的故障多、运行不平稳,一直影响取料机的作业效率。通过对取料部分进行精密调整,并将技术要求制度化、标准化,提高了取料机的工作性能和效率。

简介：本文详细论述了"轮系"中定轴轮系、周转轮系(行星轮系、差动轮系)的识别及各自速比计算的方法、技巧与注意事项,阐述了混合轮系速比的解题方法与步骤。

简介：介绍了斗轮取料机平衡系统的工作原理,改造的思路、原理及方案,技改后所取得的成效及其独创性。

简介：1前言为改善二炼钢厂模铸锭表面质量,解决钢锭表面和钢材中心增碳问题,减少内部退废和外厂质量异议,模铸保护渣课题组通过小型试验,筛选出南阳渣、靖江渣和新余渣,并进行了批量对比试验,结果表明,靖江渣浇铸的钢锭,表面质量较好,锭和材增碳轻微,符合质量要求,可推广使用。2试验条件2.1批量试验保护渣技术条件

简介：

简介：主要对江西铜业集团公司德兴铜矿采矿场在用的电动轮汽车GE788轮马达的大修工艺进行了探讨，对原大修工艺存在的问题提出了改进意见，大大提高了GE788轮马达的大修工作效率。

简介：本文针对斗轮取料机回转支承常见的噪音增大、产生异常冲击、负荷变大等异常现象及滚道磨损、滚动体破裂等造成回转支承损坏的问题,从安装技术、使用维护及润滑等方面进行原因分析,进而采取改进措施,提高回转支承的使用寿命,减少故障时间,满足生产需要。

简介：2003年,太钢开发冶炼一种新的品种钢--车轮钢,这种钢是铁道部指定货车(客车)车轮使用的钢,它的各种质量参数指标较高,因此对参与炼钢生产工艺的铁路运输也提出了很高的要求.为此,通过实际调研和计算,提出了铁路运输的方案.

简介：本文通过对消失模铸造的概况介绍，引出最关键的几个基本问题，并建立新的理论，用热力学和动力学的手段对各主要参数、原理进行深入的论证，然后得出普遍的、通用的结论，对EPC铸造的设计，工艺制定及生产提供了严密的理论依据，也为消失模铸造的研究提供了一种新的思路。

简介：针对矿车铸件的生产工艺，大胆引进消失模工艺，通过实践及对生产过程的经验总结，为进一步完善提高生产技术和改进措施，扩大消失模工艺在其他产品的应用提出了意见。

简介：针对P9等高合金钢成分及凝固特性,钢锭容易产生缩孔、疏松、内部裂纹等缺陷,对钢种特点、模铸工艺和钢锭模等工艺要点进行研究,提出了改进P9系列高合金钢的工艺措施。通过对钢水温度和浇注速度的控制,可以有效解决缩孔过大的问题,降低了生产成本,提高了产品质量。

简介：介绍了30t冷拔机拔模座由整体式结构改为分体式结构的设计思想，改造后不仅提高了钢管的拔制质量，而且便于设备维护。

简介：本文分析了酒钢集团DQL-1000/600型斗轮堆取料机高压供电系统电缆卷筒存在的问题。通过对电缆卷筒升级改造达到了降低高压电缆故障、提高设备运转效率的目的。

简介：为减少不镑钢连铸坯中夹杂物的数量，开展了不锈锅板坯连铸中包水槌实验。在水模实验的基础上．进行了连铸中包控流装置的生产试验。试验表明，中包控流装置可以比较有效地去除钢中大颗粒非金属夹杂物.

简介：以工业废料粉煤灰为原料,采用醇-水基料浆凝胶注模成形新工艺制备粉煤灰多孔陶瓷,系统研究预球磨时间和烧结温度对粉煤灰多孔陶瓷显微形貌、物相、抗弯强度、气体渗透速率、密度和开孔率的影响,以及坯体与烧结体的结构继承性。结果表明：随预球磨时间延长或烧结温度升高,粉煤灰多孔陶瓷的密度和强度显著升高,开孔率和气体渗透速率急剧降低;当预球磨时间为8h时,体积分数为15%的粉煤灰坯体在1100℃烧结2h,样品综合性能最佳：密度为0.77g/cm3,抗弯强度为8.80MPa,开孔率为71.2%,气体渗透率为100.5m3/（m2·h·kPa）,最可几孔径为5.56μm,孔径分布均匀,孔隙分布窄,呈三维无规则贯通孔结构。

简介：为了研究工艺参数对阳极立模铅浇铸生产的影响规律,对阳极立模铅浇铸的温度场和热应力场进行数值分析研究。具体基于ANSYSWorkbench有限元软件,综合运用热力学、有限元、数值仿真等基本理论和方法,通过比较不同浇铸温度和冷却水温度的阳极立模温度场和热应力场,探寻获得了浇铸温度和冷却水温度对铅浇铸生产的影响规律。为实际生产中浇铸温度和冷却水温度两种工艺参数的选取提供了合适参考,同时对提高阳极立模使用寿命提供了理论依据。

简介：通过化学气相沉积在短碳纤维表面制备C/SiC复合涂层，然后采用凝胶注模法制备纤维体积分数分别为2%和4%的Cf/Si3N4复合材料，利用X射线衍射与扫描电镜对该材料的物相与组织结构进行分析，研究短碳纤维对Si3N4陶瓷力学性能的影响。结果表明：随碳纤维体积分数增加，Cf/Si3N4复合材料的密度和抗弯强度降低，但断裂韧性明显提高。当纤维体积分数为4%时，材料的断裂韧性达到8.91MPa·m1/2，比氮化硅陶瓷提高1.6倍，材料主要由长柱状的β-Si3N4基体、C/SiC涂层及碳纤维组成，碳纤维表面的C/SiC双涂层可防止高温下碳纤维与氮化硅基体发生反应，使碳纤维与氮化硅基体界面结合良好，以提高材料韧性并保证有合适的强度，满足功能材料在一定条件下的使用要求。

简介：文章提出了采用多层次数值模型来考察粉末注射成形过程中复杂行为。通过这种方法可以直接考察粉末特性（粒度、粒径分布、密度和形状等）对流动过程的影响。为了简化三维问题中的计算，还在基于修正颗粒流体动力学的基础上对该模型进行了修正。