简介：本文阐述了近年来我国汽车生产不仅产量和保有量剧增,而且车型变化也很大,随之车用燃料的汽柴油产量和构成相应发生了较大改变。为了保护环境,同时对汽车排气污染物的标准也作了规定。

简介：本文主要介绍汽车用润滑脂规格和相应的评价手段,从而来满足润滑脂研究与开发的需要,同时对汽车用脂部分进行了叙述,使润滑脂研究者对车用脂有更好的认识。

简介：中国齿轮行业的发展与制造业的发展密切相关。据不完全统计，中国现有齿轮生产业600多家，骨干生产企业已经超过300家。“十一五”发展其间，机械制造行业的发展方向是满足内需，扩大出口。在这一重要时期，润滑水平的高低将影响齿轮企业的形象与效益。

简介：近年来,为降低汽车燃料消耗,国内外汽车制造厂研究了种种对策,其中车辆轻量化便是有力的举措之一。车辆轻量化,促进了铝合金板(以下简称铝板)在汽车车身上的应用。但是,铝的冲压成形性较差,容易产生裂纹、破断等问题,为解决这些问题,需采用具有优良成形性的铝冲压加工油剂(以下简称铝加工油剂)。

简介：

简介：尽管传统的内燃机汽年仍在当前占据主导地位，电动汽车以其高效节能、低排放或零排放优势，已成为世界主要汽车生产国及企业21世纪初激烈竞争的焦点。本文概述了电动汽车驱传动系统的分类、特点及发展趋势，

简介：

简介：论述了车辆齿轮和工业齿轮及其润滑油的发展现状,并分析了齿轮润滑油的发展趋势。

简介：有的驾驶员在三级保养时，常不用石墨润滑脂，而用钙基润滑脂，甚至有的刷机油，这样钢板弹簧容易损坏。特别是在工地、山地及道路差的路况下行驶时，车辆颠簸大，钢板弹簧所承受的冲击负荷大，更易损坏。

简介：在润滑系统中，典型的齿轮失效比如磨损、烧焦、微点蚀或点蚀都受油温的影响。高温导致粘度降低，因此齿轮啮合面上的润滑膜变薄，一股而言可能对齿轮的使朋产生不好的影响。而另一方面，对齿轮油而言，添加剂的温度越高，相应的化学活性也就越高，至少在某种情况下将有利于对齿轮提供有效润滑。但同样重要的是，在非常高的温度下，甚至材料的金相组织会发生变化，

简介：针对重庆齿轮箱有限责任公司设计的核电海水循环泵齿轮箱的技术特点、环境因素及换油周期要求,为其推荐了长城4408（100）合成重负荷工业齿轮油。试验结果表明,长城4408（100）合成重负荷工业齿轮油与齿轮箱配套使用的橡胶、油漆、防锈油、清洗油均具有良好的相容性,可满足设备的使用要求。

简介：目前，国际上尚无统一的重负荷车辆齿轮油规格标准。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同。反映为汽车制造商对重负荷车辆齿轮油的性能要求各有侧重，

简介：介绍了两种评价油品抗微点蚀性能的实验室筛选方法和一种标准试验方法,同时考察了油品添加剂对微点蚀的影响,最后介绍了预测润滑油疲劳寿命的数学模型,以供相关人员参阅。

简介：前言目前,石油库在经营石油产品过程中,普遍使用流量计发油。因为流量计精度较高,精度受被测介质的粘度、温度、密度、压力波动影响较小,易于安装,操作简便,检修容易,对仪表前后直管段要求不高,只需在流量计入口处安装一个过滤器就可投入使用。笔者根据自己多

简介：中国已经进入高速铁路时代,良好的润滑是高速列车安全高效运行的基本保证。世界各国对高速铁路机车的润滑已做了大量研究,列车速度大于270km/h,甚至达到350km/h的齿轮油已有产品推出。因此对比国外差距,开发和推广使用新的润滑材料,国内科研工作者还有大量工作要做。

简介：主风机组是催化裂化的关键设备，对该类机组正常运行与否关系到重要装置的长周期运行，通过炼油事业部3^#催化主风机齿轮箱低速端振动波动分析诊断，及时提出波动原因为轴瓦存在油膜涡动，通过采取调整油温降低润滑油粘度和更换低粘度润滑油处理使机组平稳运行。

简介：在日本，乘用轿车的发动机油在汽车行驶3000～1000HDkm的时候通常需要更换新油。由于换下来的发动机油中的减摩添加剂含有硫、磷等等成分，所以再次炼制的成本很高。因此，废发动机油(使用过的油)在多数情况下都直接燃烧掉了。本研究提供了一种不使用化学炼制的工艺而能高效再次利用废发动机油的方法：考察了废发动机油作为齿轮切削油的使用情况。

简介：介绍了"昆仑"N1000工业开式齿轮油的工业试生产及使用试验的情况,试验结果显示,"昆仑"N1000开式齿轮油具有优良的粘附、润滑性能,可以替代非环保型溶剂稀释型开式齿轮油。

简介：

简介：燃料品质对现在及未来发动机排放和控制系统的影响是非常重要的，虽然汽车能源多元化趋势日益明朗，但由于资源、技术、成本、效益和政策等诸多问题尚未解决，在相当长的时期内，石油基汽油、柴油仍将是汽车的主体燃料。为适应汽车技术的发展，顺应环保、节能的潮流，提高汽油、柴油品质已成为我们面临的一项迫切而艰巨的任务。