简介：摘 要   本文着重介绍了低合金钢焊接特点与影响焊接质量的因素，并通过对焊接材料及焊接工艺进行分析，采用相应的预防措施，有效地控制焊接缺陷。

简介：摘要：结构件焊接质量要求严格，密封性要好，整体无渗漏现象，不允许有裂纹等焊接缺陷。换管之前对材质、焊材选择、焊接位置进行了分析，并制订了焊接实施方案和工艺。只要合理地选择焊接材料和焊接工艺参数，同样能够取得满意的焊接质量，满足使用要求。本文对低碳钢和低合金钢焊接进行分析，以供参考。

简介：

简介：摘 要：压力容器是当前我国化工领域经常应用的仪器设备之一，其属于特种设备范畴，通常用于存放易燃易爆危险品，这也为化工生产及相应物质运输提供了基础条件。当前，低合金钢成为了我国压力容器生产制造过程中应用的重要材料，主要由于此种材料具有良好的耐寒性能，且强度、韧性较高，将其应用到压力容器制造中，可以实现对容器综合性能的有效保障。基于此，本文对中温中压低合金钢压力容器制造工艺进行了分析。

简介：摘要：高强度低合金钢广泛用作石油工程、火力发电、运输和武器工业等多种领域的优秀综合机械特性，焊缝广泛使用，具有良好的连接性能和方便的加工。由于焊接工艺特性，在焊接和热影响区域中不可避免地出现焊接残馀应力的热输入和后续快速冷却。焊接残馀应力对结构的完整性、应力腐蚀裂纹、结构的承载力和疲劳寿命等都有重大影响，准确预测残馀应力的分布，通过焊接过程减小残馀应力的大小或更改残馀应力的分布是一项非常有意义的任务，也是焊接生产和研究的重要研究方向。鉴于此，本文对高强低合金钢焊接过程多物理场耦合数值模拟进行分析，以供参考。

简介：摘 要：50kg/m钢轨6号对称道岔由于其占地面积小、建设成本少、容许速度低等特点广泛的应用于货车编组站岔位上。编组站由于使用频繁，对道岔磨耗相比正线道岔严重，辙叉磨耗快，寿命短，辙叉磨耗到限后需要进行更换，影响到编组站的运营，所以提高辙叉的寿命是需要急迫解决的问题。

简介：摘要： 通过对双相不锈钢、低合金钢在热处理过程中组织转变特点的分析，并模拟双相不锈钢-低合金钢（S22053-Q345R）爆炸复合后进行热处理试验，对试件进行硬度检测、组织成分检测，力学性能试验、抗腐蚀性能试验，以验证热处理工艺方案的正确性，对同类复合板材料爆炸复合后的热处理工艺起到指导意义。

简介：摘要： 通过对双相不锈钢、低合金钢在热处理过程中组织转变特点的分析，并模拟双相不锈钢-低合金钢（S22053-Q345R）爆炸复合后进行热处理试验，对试件进行硬度检测、组织成分检测，力学性能试验、抗腐蚀性能试验，以验证热处理工艺方案的正确性，对同类复合板材料爆炸复合后的热处理工艺起到指导意义。

简介：摘要：巴氏合金作为传统的轴瓦材料，其具有良好的顺应性、耐蚀性和耐磨性。但是，由于巴氏合金质地相对较软，需要与强度较高的基材进行复合，才能够作为轴承衬套使用在工业制造中。传统的巴氏合金轴瓦制备方式多为离心浇铸，此类巴氏合金轴瓦偏析严重，组织粗大，结合强度低且极易发生脱落。各种缺陷如气孔、疏松等也经常出现在离心浇铸的巴氏合金轴瓦产品中。铝合金材料由于其自身质量小，且耐蚀性能优良，在加工时成形性能好，同时某些铝合金的导电导热性也比较好，因此被广泛应用在航空航天以及各类动力交通领域中。文中选用铝合金材料为基材，利用 MIG焊工艺，在铝合金表面堆焊巴氏合金层，系统地研究在其他焊接工艺参数（如焊接电流、电弧电压等）不变的情况下，焊接速度对结合界面的显微组织、力学性能等问题的影响。

简介：摘要：随着焊接技术不断发展，有效推进我国的工业化生产进入一个新的阶段。其中在汽车产业当中，焊接自动化技术发挥着重要作用。在当前我国社会发展下，焊接技术逐渐走向自动化的发展方向，以此为根据，探讨焊接自动化技术在汽车焊接过程中的应用，旨在为相关领域发展研究提出更多的意见。

简介：摘要：襄阳融创·滨江壹号项目有47层、42层超高层建筑，根据前期当地市场调研及考察，同时结合业主要求，为保证现场施工质量及施工进度，特对铝合金模板施工体系提出此优化方案，从而降低施工难度，保证施工质量。

简介：摘要：研究表明，铝合金的特殊结构使它的耐蚀性和耐腐蚀性得到极佳的发挥。它的密度极小，熔点极低，热传导率极佳，热膨胀率极高，还拥有极强的化学稳定性，容易被氧化，而氧化物的熔点也极为可观。因此，在制造和应用铝合金的过程中，几种最新的焊接技术都发挥着重要作用，为改善它的耐蚀特性和耐腐蚀性。

简介：摘要：铝合金具有典型的优质材料属性，不仅密度低、重量轻，而且具有更高的比强度与可塑性，而随着我国汽车制造行业的发展，无论是安全性能还是低碳环保特性，铝合金都成为重要可靠的构件材料，对于提升汽车整体强度有着重要的实用价值。铝合金焊接技术在汽车制造行业中成为基础工艺之一，基于此，文章首先分析了铝合金材料的特点，然后对汽车铝合金焊接技术的应用进行了研究，以供参考。

简介：

简介：摘要： 高铁铝合金车体在车辆运行时会受到复杂的运动载荷作用，焊缝是铝合金车体最容易发生疲劳失效的部位，因此焊缝质量对行车安全至关重要，但在实际生产中焊缝难免会产生一些缺陷需要进行返修。本文将对焊缝返修进行深入分析并给出最佳解决措施。

简介：摘要：随着经济的迅猛发展，人们的出行方式也在逐渐发生变革，地铁列车已经成为大众的首选交通工具。现阶段我国地铁列车多为铝合金车体，其车身焊接过程存在众多缺陷，车身部分区域难以焊接，为提高焊接质量，本文对铝合金车体中局部区域进行焊接优化。

简介：摘要：

简介：摘 要

简介：【摘要】：在保证轮毂在满足使用需求和性能的基础上，本文对铝合金轮毂进行轻量化设计，其缩短了产品研发周期，降低了产品生产成本。通过UG和尺寸优化分析软件的分析找出了轮毂最大应力集中区域，经过优化分析降低其应力水平，满足了寿命和强度需求，提高了材料使用率，最终实现产品的轻量化目的。

简介：摘要：车轮是最为关键的安全组成部分，直接承担了车辆自重和承载物品带来的实际压力。在启动和制动汽车的深厚，会有动态扭矩作用出现，在凹凸路面、障碍物冲击以及转弯等动态荷载之下，就会有不规则的交变力出现，其本身的可靠性和质量高低，直接关联到人员、车辆以及物资等方面的安全，还可车辆行驶的操纵性、平稳性以及舒适性等密切相关，必须处理好低压铸造过程中的铝合金车轮缺陷，提升车辆综合性能。