简介：广西壮族自治区将在桂东山区修建首座特长公路隧道——木冲隧道。该隧道位于桂林至梧州高速公路平乐至钟山段贺州支线上，该路段是国家西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路南宁一梧州一桂林线上，也是国家重点公路汕头至昆明公路中的重要路段，是本区东南方向主要干线公路之一。
简介：广西南宁大桥主桥为主跨300m的曲线梁非对称外倾钢箱拱桥,属于飘浮体系。为了改善主桥结构的抗震性能,在主梁与肋间平台之间设置了液体粘滞阻尼器。介绍大桥液体粘滞阻尼器的设计。
简介：斯椎克桥（TheStreickerBridge）位于美国普林斯顿大学校园内，是一座X形结构的人行桥（见图1），由1座桥面加劲拱桥和4条引道组成。桥面加劲拱桥为后张法施工的预应力钢筋混凝土结构，拱跨径35m，桥面厚度仅为578mm，拱肋钢管直径324mm。4条引道为支承在钢桥墩上的曲线连续梁桥。引道水平弯曲，曲率与拱桥相同。由于该桥位于林地内，为了使桥梁能够与周围环境相协调，桥墩设计为树枝状。拱肋和桥墩均采用棕色的耐候钢制作。
简介：结合广州大学城供热供冷管道过江隧道工程施工现场监控量测所得数据，介绍明挖竖井施工地表沉降情况；提出控制地表沉降的一些对策。
广西将建区内首座特长公路隧道
广西南宁大桥液体粘滞阻尼器设计
美国普林斯顿大学内的斯椎克桥
广州大学城供热供冷管道过江隧道工程明挖竖井施工的地表沉降控制
