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  • 简介:winh公司TBM619E/TS盾构掘进了4干多米,于2006年2月27日贯通隧洞。纳瓦拉自治区主席MiguelSanz、埃布罗河水文地理协会会长JoseLuisAlonso以及当地政要出席了在TuneldeCampanas举行的庆祝仪式。这条隧洞是纳瓦拉水渠工程的组成部分,渠水经Itoitz大坝流到纳瓦拉中部和南部。这条水渠将灌溉这个地区57000公顷干旱的土地。

  • 标签: 贯通 西班牙 水文地理 TUNEL 盾构掘进
  • 简介:西班牙圣佩德罗桥(SanPedroBridge)于1992-1994年间修建,是一座6跨连续PC箱梁刚构桥,桥长750m,跨径布置为(75+4×150+75)m,桥面宽12m,布蹬2车道。连接该桥的新路2005年设计完成,

  • 标签: 西班牙 扩宽 桥面 PC箱梁 跨径布置 刚构桥
  • 简介:帕尔马德里奥(PalmadelRio)桥修建在西班牙科尔多瓦的瓜达尔基维尔河上,是一座下承式尼尔森体系提篮式钢拱桥(见图1),拱跨径130m,拱矢高25m,矢跨比为1:5.2,桥宽16m。该桥采用斜吊杆,偏载作用时可大幅减少作用在拱肋和加劲梁的弯矩。由于拱肋和加劲梁均为纤细的结构,

  • 标签: 马德里 西班牙 尼尔森体系 偏载作用 加劲梁 DEL
  • 简介:帕维利恩大桥(PavilionBridge,见图1)位于西班牙萨拉戈萨,横跨埃布罗河,为2跨钢桥,桥长270m,跨径分布为155m+125m,是2008年世界博览会的三大主题馆之一,由英国建筑师扎哈·哈迪德(ZahaHadid)设计。

  • 标签: 西班牙 大桥 BRIDGE 世界博览会 哈迪德 建筑师
  • 简介:蒙塔布里兹高架桥(MontablizViaduct)位于西班牙坎塔布里亚梅塞塔高速公路上,跨越Bisuena峡谷(见图1)。

  • 标签: 高架桥 西班牙 高速公路
  • 简介:今天很轻易地使用最高和最大。目前在西班牙首都马德里地上和地下的施工中真是如此打破了一些记录。2006年7月初在当今世界上最大的EPB盾构即将贯通前,隧道杂志编辑在短暂的访问中对此留下了深刻的印象。本文概括了我们的印象。

  • 标签: 马德里 西班牙 M-30 隧道 EPB盾构 印象
  • 简介:西班牙皮拉尔德拉奥拉达达市新建的一座人行桥造型独特,该人行桥跨越人工排洪沟,与排洪沟45°斜交。其主梁分为两部分,通过销接构件连接。一部分为长16m的大悬臂结构;另一部分为平面呈Y形的结构,由桥道与百叶步梯组成,两部分上布置的人行道总长60m。两部分结构主梁均为变截面,采用强度为60MPa的白色自密实混凝土制作。采用有限元软件建立该桥模型,分析动、静载荷载作用下结构状态,并与建成后实桥荷载试验结果对比,验证结构的安全性。

  • 标签: 人行桥 悬臂梁桥 自密实混凝土 有限元 荷载试验
  • 简介:维卡瑞亚(LaVicaria)拱桥横跨西班牙东南部塞古拉河(SeguraRiver)源头的丰桑塔(Fuensanta)水库,是一座长260m、拱跨径168m的中承式钢-混凝土组合拱桥(见图1)。

  • 标签: 钢-混凝土 组合拱桥 西班牙 东南部 中承式 跨径
  • 简介:塔托韦拉-德拉雷纳(Talaveradelareina)斜拉桥(见图1)位于西班牙托莱多省塔拉韦拉-德拉雷纳市,跨越塔霍河,是一座高速公路桥。为保护环境,河中不设置桥墩,主跨达318m,是日前世界上跨径最大的独塔混凝土斜拉桥。

  • 标签: 混凝土斜拉桥 西班牙 塔拉 高速公路桥 跨越塔 桥墩
  • 简介:洛斯桑托斯桥(LosSantosbridge)位于西班牙北部加利西亚和阿斯图里亚斯的边界,是一座5跨连续刚构PC箱梁桥。桥长600m,跨径布置为(75.0+3×150.0+75.0)m,于20世纪80年代初期采用悬臂法施工。

  • 标签: 西班牙 扩宽 PC箱梁桥 悬臂法施工 连续刚构
  • 简介:阿尔科文达斯桥(AlcobendasBridge,见图1)长12m,宽1.75m,由8个通过3D打印技术预制的微型钢筋混凝土节段拼装而成.该桥由西班牙加泰罗尼亚高等建筑研究院设计,西班牙建筑商安迅能公司实施建造.

  • 标签: 打印技术 西班牙 3D 桥梁 首座 世界
  • 简介:南渡大桥是一座运营了42年的双拱桥,已出现多处病害且原设计荷载等级低,为满足目前的使用要求,对其进行加固。采用外包混凝土的方法增大主拱圈截面,同时提高拱肋配筋率;加大横系梁截面,使其变成横向连接墙;增加L/8跨处系梁截面。施工中在主拱圈上植筋设置吊点,通过钢丝绳吊住拱下的吊架平台,拱下搭设施工吊架,采用吊架作为施工平台,模板采用拉杆吊挂系统进行支承,通过导流管完成自密实混凝土的浇注。加固后的南渡大桥满足设计和规范要求。

  • 标签: 双曲拱桥 外包混凝土加固 施工技术
  • 简介:提供18座钢-混凝土结合梁桥有关翘应力的详细研究.这些桥梁的设计取自于佛罗里达州现有桥梁的蓝图,并包括水平曲线、截面性质与孔数等不同的参数.这些桥梁由不同的公司设计,在不同的时间施工,被认为是现代设计的代表作.力的估算考虑了施工顺序和翘的影响.荷载是按照1998年AASHTOLRFD的条款考虑的.翘的影响是根据所有桥梁考虑翘所得应力与忽略翘所得应力之差来进行估算的.分析的结果说明翘对所有桥梁的剪应力及法向应力的影响都很小.根据分析,对现行设计条款进行讨论.

  • 标签: 曲线桥梁 箱形梁 扭转 翘曲 应力 桥梁设计
  • 简介:南京长江大桥是长江上第一座由中国自主设计和建造的双层公铁两用特大桥,其南、北引桥及回龙桥含多跨双拱桥结构。由于南京长江大桥通车已有50年,双拱桥结构出现多处病害,需进行维修加固。维修加固方式为增大拱肋截面,采用研发的微膨胀高性能低含气量的自密实混凝土材料,通过增设植筋将新旧混凝土连成整体,在新旧钢筋间设牺牲阳极锌块延缓钢筋锈蚀。结合人工电锤+高压水冲洗的综合凿毛方式、限位卡片和木条限位的植筋精准定位法、压灌结合混凝土浇筑等施工技术,实现了实桥新旧混凝土良好结合,新增混凝土强度稳定、密实无孔洞,钢筋保护层合格率高的效果。

  • 标签: 双曲拱桥 拱肋 增大截面 高性能自密实混凝土 压灌结合 加固