简介:摘要:岩溶地区桩基的勘查深度影响着后续桩基的稳定性,国内外对岩溶复杂地质区域的桩基勘察,一般采用 3~5d桩径的概化模式,然而这种模式通常与实际现场有区别。本文分析了桩基底端侧面( 3~5d)范围内存在溶洞时,对桩基稳定性的影响。通过计算桩基底端侧面溶洞顶板的安全厚度,圈定桩基底端侧面溶洞走向方向的移动影响范围,结合溶洞对桩基稳定性分析的数值模拟计算结果。得出:当桩基底端侧面( 3~5d)范围内存在溶洞时,建议在施工勘察阶段设计勘察钻孔深度应大于 3~5d桩径,甚至要达到侧向 溶洞底板的最低限度。
简介:摘要:膨胀土滑坡的发育特征具有独特性,其稳定性计算与普通滑坡也有所不同。通过收集分析云南近十年滑坡防治资料和现场调查,对膨胀土滑坡进行研究。云南境内膨胀土滑坡具有浅层性、牵引性、平缓性、季节性、方向性,滑坡体上裂缝发育,数量众多,集中分布,单条裂缝的张开度和延伸长度较小,位移量也较小,膨胀土的胀缩变形引起地面房屋产生下降型变形和上升型变形,危害较严重。对膨胀土滑坡进行稳定性分析计算时要充分考虑水平膨胀力及降雨入渗引发土体强度衰减,C、φ降低的情况,水平膨胀力按0.8倍的测试膨胀力取值,粘聚力作0.5-0.8倍折减,内摩擦角按0.4-0.6倍折减,不考虑滑床竖向膨胀力,降雨入渗深度按整个滑体厚度计入,这样计算的滑坡稳定系数较为适宜。
简介:摘要:独柱墩桥梁主要是跨线桥,由于桥下路线的限制,普通桥墩不满足安装条件,特别是受地形限制时,独柱墩桥梁往往成为首选方案,因此,柱式墩经常应用于立交匝道桥中。受桥墩尺寸的限制,独柱墩墩顶多为单支座。然而单支座无法对主梁形成扭转约束,使得桥梁结构的抗倾覆性能大大降低。互通立交因路线与转向的需求,往往需要设置曲线桥梁。曲线桥梁由于存在“弯扭耦合”效应,受力与直线桥梁有很大的不同。在对称荷载的作用下,内侧的支座反力小于外侧,曲率半径越小,“弯扭耦合”效应越明显,甚至在恒载作用下,曲线桥内侧边跨支座就有可能脱空,如曲线桥中存在独柱墩,在偏载重车的作用下,极易发生桥梁倾覆。因此,本文对独柱墩桥梁抗倾覆稳定性及加固设计进行了研究,仅供参考。
简介:摘要: 砌块是利用工业废料(煤渣、矿渣等)和地方材料制成的人造块材,用以替代普通粘土砖作为砌墙材料。作为围护结构的砌块墙也要做好稳定性措施确保结构安全。