简介：摘要：桥梁作为道路建设的重要组成部分，在道路使用中发挥着重要的作用。对现阶段的道路桥梁应用做分析会发现随着城市的发展，原有的道路越来越不能满足运输的具体需要，主要表现为道路狭窄，拥堵严重，所以出于现代化城市道路系统优化和改善，需要对原有的路桥进行改造与拓宽，这其中包括了桥梁的改造与拓宽。分析针对既有桥梁结构的拓宽改造技术，这对于桥梁的高质量、高效率拓宽改造有积极的作用，所以文章分析研究城市既有桥梁结构拓宽改造的技术，旨在为实践提供帮助和指导。

简介：摘要：近年来，随着地下工程的蓬勃发展，新建地下隧道穿越既有桩基础的工程越来越多。受到城市既有环境的影响，不少地铁线往往沿着城市道路修建，因而不可避免，这些地铁将交织穿行于立交桥的基础特别是群桩之间。地铁覆盖范围广泛，其兴建与施工穿越了多条道路，其施工中易产生的影响主要为土层结构变化使土体发生位移。土体的位移极易造成桩基两侧受力不均衡，由此造成桥梁桩基侧向弯曲的现象，进而使桥梁的稳定性受到威胁。

简介：摘要：本文首先阐述了有轨电车系统对既有市政桥梁改造利用的关键问题，接着从车辆荷载、冲击作用、桥面系布置、桥墩纵向水平线刚度、耐久性、桥梁景观及全寿命经济指标等七个方面进行分析研究，得出合理建议。

简介：摘要：本文以实际工程为案例，对新建桥梁与道路下穿既有高铁钢构桥进行数值分析，根据分析结果提出相应的设计方案和施工组织措施，为同类型涉铁工程的设计与施工提供参考。

简介：摘要：我国工程建筑行业在日益完善，随着人口的增加，我国对于住房的要求越来越高，但是随着时间的发展，一些 住宅 楼逐渐老化，为了保障人民的生命财产安全，我国对老旧小区实施改造工程。改造工程包含了许多项目，例如外墙的加固和保温的改造，屋顶的防水处理，门窗洞口的改造，这些处理首要 目标 就是 能够 提高原有 住宅 的抗震性能。很多文献对于老旧小区的改造都深入研究，但是对于门窗洞口改造中窗洞口的封堵还未深入研究，本文就窗洞口的封堵形式做了阐述，提出一些可行性方案。

简介：摘要：本文结合实际，对既有居住建筑供热计量改造内容进行解析。先是既有建筑供热计量现状进行解析，其次在阐述既有建筑供热计算存在的技术问题基础上，详细提出了既有居住建筑供热计量改造措施。希望通过论述后，可以给相关工作人员提供帮助。 关键词：既有居住建筑；供热计量；改造；探析

简介：摘要：我国既有居住建筑由于设计问题、施工缺陷、抗震设防标准提高、材料老化失效、使用功能变化等诸多原因，导致既有建筑结构的安全性降低，为了使房屋能继续正常使用，通常采用加固改造来满足房屋的安全性能。随着近年来加固改造市场的发展，加固改造技术也呈现多样化。

简介：摘要：我国既有居住建筑由于设计问题、施工缺陷、抗震设防标准提高、材料老化失效、使用功能变化等诸多原因，导致既有建筑结构的安全性降低，为了使房屋能继续正常使用，通常采用加固改造来满足房屋的安全性能。随着近年来加固改造市场的发展，加固改造技术也呈现多样化。本文分析几种适合居住建筑改造的技术，为既有居住建筑结构改造工程提供参考。

简介：摘要：本文以铁路为研究对象，选取与其相关的既有站场改造问题，重点探讨改造施工技术。具体论述中，按照铁路既有站场改造施工各个环节，从改造施工的前期准备、改造施工的施工技术实践、改造施工技术与质量控制等方面展开具体讨论。

简介：摘 要：目前既有建筑的维护管理以纸质资料为主，缺乏有效的信息化技术手段。在深入调查既有建筑安全管理内容和重点的基础上，针对既有建筑维护管理需求，研究以 BIM作为技术核心开发既有建筑安全管理信息系统的可能，并提出该系统的功能设计和框架，论证了系统内部关键技术的可行性。

简介：摘要：随着我国铁路重载化的发展与走向成熟 ,重载列车在既有线上的开行为线路、桥梁、隧道等铁路固定基础设施带来了一系列的影响。既有铁路线运营荷载的加大对既有铁路桥涵静、动力适应性评估提出了迫切要求，其中如实掌握实桥的承载力裕度是其技术难点。为更好地进行既有铁路桥涵重载评估，对运营荷载效应加大情况下既有桥评估工作中需要改进。

简介：摘要：现今我国政府极为关注建筑节能问题，建筑行业资源消耗量大，对既有建筑进行绿色节能改造具有重要意义，一方面达到节能环保，另外一方面促进可持续发展。我国建筑能耗排在世界前列，在社会总能耗中所占比例十分大，所以要落实节能减排的战略发展目标中，就要推进对既有建筑绿色节能改造，控制建筑能耗。本文针对既有建筑绿色节能改造进行讨论，分析在各个部分改造中适宜技术，仅供参考。

简介：摘 要：我国现有建筑总面积的60%是既有居住建筑。对既有建筑改造设计再使用，是现今可持续发展理念的要求，也是城市发展所面临的问题。对耗能较高的建筑幕墙进行了调查和研究，对节能改造技术措施和可行性进行了研究，基于做好幕墙的节能改造工作的重要性和紧迫性，文章从建筑外装方面结合当前的建筑幕墙节能改造技术开展里相应的分析研究。

简介：摘要:当前我国很多地区都存在数量庞大的抗震设防不达标的老旧建筑工程，这些建筑会随着城镇化的改造和发展而逐步拆迁，还有些是进行必要的加固和改造施工，但是加固施工的成本通常比较高，与新建的结构存在明显的差异。对于当前的建筑进行加固改造，就需要采取合理有效的措施来处理新老结构和部件的连接不稳定问题，这样在具体的实施阶段必然会给结构部件造成比较大的损害。从实际情况来看，只要是进行了加固改造的建筑，就会存在比较严重的质量隐患。

简介：摘要：随着建筑行业的发展，建筑功能也在不断完善，在当前大力推行绿色环保节能政策的背景下，如何减少建筑能耗也成为了当前建筑行业需要解决的问题。由于社会的不断发展，当前社会面临的主要危机就是环境问题和能源问题，因此节能减排对生态环境的保护有重要意义。目前建筑耗能在社会总耗能中的比例越来越大，为能够更好地推动建筑行业向绿色节能方向发展，本文以我国北方的既有建筑为研究对象，探究北方建筑的能耗情况和节能潜力，结合当前节能改造的现状，对北方采暖地区的既有建筑节能改造问题进行研究。

简介：摘 要：在我国的城市建设进程中，由于现代城市对于使用功能、建筑空间结构安全以及对对城市环境协调美观的要求，一些建造时间长的城区老旧建筑已经远远不能满足要求，同时由于建筑年代的局限性，使得以往的建筑抗震设防标准过低，需要对建筑进行加固。本文在分析目前常用建筑结构的加固方法及选择的基础上，研究了城区既有建筑改造设计与加固的准则，并对加固改造中的施工技术要求进行分析。

简介：摘 要 为研究区间侧穿盾构法施工对既有地铁车站站的影响，以某地铁站的新建21号线支线盾构区间工程为背景，运用MIDAS/GTS有限元软件建立了盾构区间-土体-既有地铁站的协同作用整体模型，模拟了邻近既有10号线地铁站的新建21号线支线盾构区间施工过程。得出了协同作用整体模型下既有地铁站站房及其独立基础应力及位移变化规律，既有地铁站站台及其基础应力及位移变化规律，既有地铁站地下通道位移变化规律，既有地铁站左右线轨道竖向沉降曲线变化特征。

简介：摘要：随着经济和交通行业的快速发展，铁路工程路基施工是基础性环节，对于铁路工程整体质量起着不可或缺的作用，要加强铁路工程路基施工过程的质量管理与控制，把握铁路工程路基施工各个关键点，实现对施工全过程的质量管控，延长铁路路基结构的安全耐久性，降低铁路工程路基施工成本，促进铁路工程施工企业的持续稳定发展。

简介：摘要：随着列车运行速度的不断提高和运量的不断增大，铁路线路平面曲线必然逐渐产生变形，为保证列车在动力作用下行车的安全和平稳，必须要对铁路平面曲线进行整正，使既有曲线恢复到良好的状态。当前，各铁路局工务部门曲线整正作业主要采用的是传统方法 :维修时采用正矢法，大修时采用偏角法或坐标法。鉴于此，本文对自由测站法在既有铁路曲线测量中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘 要：随着时代的发展，若干年前设计建造的商业建筑消防安全条件已不能满足现行规范要求，本文以既有商业建筑二次装修为例，从装修设计、施工管理、运营管理等几个方面分析既有商业建筑消防安全条件的改善方法。