简介：摘要：永宁油田位于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡中部，属于典型的低压、低产、特低渗油田。压裂工艺成为该油田开发的主要技术手段，但随着油田开发规模不断扩大，压裂作业量、压裂液及返排液量也随之增加，特别是压裂后返排至地面的废液，由于其具有粘度高、化学成分复杂、难降解等特点，给油田生产和环境保护造成很大压力。为此，油田通过开展压裂返排液处理先导性试验，使处理后水质完全满足注水水质标准要求并注入目的层，不仅节约了大量地表水资源，同时减少了油区环境污染。本文对撬装式压裂返排液处理回注技术在永宁油田初步应用情况进行了分析和总结，为该技术在油田后续进一步推广具有一定的指导和促进作用。

简介：摘要：隧道施工是城市网络交通通行保障中的重要的一部分，而盾构机作为一种安全且有时效性的隧道掘进机械，在隧道推进种中得到了大范围的应用。由于上海市城市道路中心受各方面外部条件的制约，在市区的作业环境下基本采用上下层隧道设计，因此盾构机在南、北两个工作井先后下井吊装时存在高差，本文旨在探讨隧道项目中盾构设备下井吊装施工的技术要点，为相关工程提供参考。

简介：《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》等消防规范都命名为防火规范，都定位在防火上，这是因为消防的方针是：“防消结合、以防为主”。也是因为防火两字涵盖了防止火灾发生、防止火势蔓延、防止火灾造成的损失等涵义，“防火”从实际上涵盖了这些规范的全部内容。防火又分被动防火和主动防火两个方面，被动防火措施指设置建筑物的间距、防火分区的面积控制、建筑构件的耐火极限、可燃物的数量控制……等。

简介：摘要：在新时代发展的当下，我国的综合实力在不断增强，对化石能源的需求也有了很大提升，每年所需的石油资源国内开采量与国外进口量都屡创新高。在实际进行石油开采的过程中，因为地下油气储层性质各不相同，要想提高油气资源开采的质量和效率，就需要相关企业选择合适的压裂技术。

简介：摘要：油田采油采出水回注处理工作作为油田采油工程中的重要环节，直接影响回注水水质。因此，目前需要应用先进的科学技术来对油田采出水处理中所用设备及所涉及到的工艺环节进行优化。其中，沉降罐、核桃壳过滤器是油田采出水处理系统中比较重要的设备，它们的工作强度很大，在长期的油田采出水处理过程中，出现很多问题，但却一直没有得到很好的改善，主要原因在于经济和技术层面，这些问题对最终水质非常不利。文章分析了油田采出水处理重要性、处理水质影响因素及对应的改善措施。

简介：摘要：针对综采工作面末采期间围岩剧烈破坏变形而产生强烈动压现象，提出水力压裂技术来预裂弱化处理末采面顶板；通过超前分阶段弱化顶板以缓解末采期间工作面采空区的大面积悬顶现象，降低煤体的应力集中程度，减小工作面和回撤通道的顶板、围岩变形，确保213综采工作面在回撤时回撤通道完好留巷，现实安全搬家倒面。

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简介：摘要：进入21世纪以来，我国各大城市地铁修建的高潮，尤其是一线城市及新一线城市地铁修建速度特别快。但是，由于国内各地地质水文情况差别较大，对盾构设备的技术、功能以及规格参数要求各不一致，尤其是我国华南地区具有硬岩地层，岩石强度高、地下水含量丰富，地层内裂隙水多等条件。我公司承建的广州7号线二期2标项目，由于地质状况复杂，且需要穿越珠江主航道，计划投入两台土压-泥水平衡双模盾构机，陆域段掘进时采用土压平衡模式掘进，穿江时采用泥水平衡模式掘进。

简介：摘要：常压刀盘大直径盾构在复合地层中施工，由于中心区容易出现泥饼，都配备了大量的冲刷系统，在施工中通过冲刷系统对刀盘面板的冲刷，可有效降低泥饼的产生，但在使用冲刷时，不经常对中心仓内冲刷管路进行检查，往往因冲刷管内泥浆压力过大、流速高再加上泥浆内有少量泥砂对管路摩擦，导致中心仓内冲刷管路易磨损，在磨损后如未能及时发现进行处理，将出现中心仓被破损管路泥浆快速充填问题出现。本文通过实践案例，对复合地层中常压刀盘大直径泥水盾构施工中心仓内冲刷管路破损，导致中心仓加压封闭，采用带压进仓方式处理进行总结，对常压刀盘中心仓内出现问题带压进仓处理有一定的指导作用。

简介：本文根据道路路基压实理论和实践，对路基压实过程中的技术处理等若干问题进行探讨。

简介：摘要：在医药厂房项目中，加压气化装置是核心装置之一。防爆泄压板墙体的使用可以防止爆炸造成的巨大损失和二次伤害。其破裂后产生的碎片体积小、质量轻，可减轻爆炸冲击波对周边建筑物的影响。

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简介：各相关单位：随着改革开放的深化，建筑二次供水技术在日新月异地发展。近年来管网叠压供水没备在北京、广州、山东等地二次供水中迅速推广，其产品标准、工程规程正在编制。为进一步推广节能、省地型住宅和公共建筑的建设，贯彻节能、节水、节地、节材方针，为更好地完善我会主编的“规程及行业标准”，为促进二次供水技术进步，我会拟于2006年6月在北京举办“管网叠压二次供水技术（北京）高峰论坛暨管网叠压供水没备产品标准、技术规程研讨会。”

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简介：　　摘 要：作为公路工程施工的重要工序，路基路面压实施工的好坏直接决定着路面的强度，还能够充分减少变形、渗透及增加饱水量产生形变的稳定效果，提高压实技术水平，对进一步改善公路工程建设质量具有重要意义。本文对路基路面压实施工的重要性、关键技术、影响因素以及质量控制措施进行了详细的分析和探讨。  　　关键词：公路工程 ; 路基 ; 路面压实  　　 1 路基路面压实施工的重要性  　　 1.1 确保路基路面的耐久性  　　在完成公路的施工工作之后，采取相关的压实措施，可以使公路的坚固性和稳定性得到有效提高，为人们的出行带来更大的便利，公路寿命的延长可以对后期的运营使用产生至关重要的影响。在施工的过程中，需要对这一工序进行详细把握，减少材料裂缝现象的出现，避免公路在阴雨天气下出现渗漏现象，使公路的硬度和牢固度得到最大程度的保障，提高行车的安全性。  　　 1.2 确保路基路面平整，提高路面强度  　　通过有效的压实技术，可以使路面的平整度得到有效提高，加快施工进度，促进交通经济的发展。在施工的过程中，采取相应的压实措施，可以使施工工序的整个环节顺利进行的保障，增强路基路面的稳定性，降低第二次返工的概率，将人力、财力、物力合理进行整合，发挥出最大的效益。  　　 2 路基路面施工的关键技术  　　 2.1 夯实技术  　　在路基路面的施工过程中，夯实技术在路基路面的压实中赶到了关键性的作用，在重力锤的夯击下，使路面受到较大的锤击，从而增强自身的硬度，使路基的稳定性和坚固性得到最大程度的提高，为施工的顺利进行提供坚实的保障。  　　 2.2 滚压压实技术  　　滚压压实技术指的是在机械滚轮运动过程中，通过自身的压力，压实路面的一种技术。在滚轮运作的过程中，在滚轮工作时，对土壤间的颗粒进行碾压，使土壤的密实度得到增强，使公路的坚实度得到最大程度的保障，防止出现变形现象。另外，在实际的施工过程中，在滚压作用下，土层之间的摩擦力得到有效降低，土壤之间的缝隙明显减小，最终对路基路面进行压实。在施工的过程中，需要对碾压的次数和速度进行严格把握，避免次数过多或者过少，保护土壤结构的完整性，发挥出最佳的施工效果。  　　 2.3 振动压实技术  　　振动压实技术指的是压路机振动器与高频振动作用于压实滚轮，对路面进行碾压的一种施工技术。这种技术与滚压压实技术具有一定的相似性，使土壤之间的摩擦力得到有效降低，使路基路面的稳定性得到有效增强。采用这种技术，能够以较少的碾压时间达到较高的施工效率，在砂砾土的环境中具有非常广泛的应用。  　　 3 影响压实施工质量的因素  　　 3.1 施工材料质量  　　材料是工程施工最重要的基础，直接影响着最终的施工质量，必须对材料的性能进行严格的考量，使材料与施工现场具有良好的适配性，避免因材料质量不合格导致各种施工问题的产生。  　　 3.2 压路机械的选择  　　在不同的施工环境下需要选择不同的机械设备，在选择的过程中，需要对施工现场的温度、场地大小、土壤类型等进行详细的考察。一般情况下，重型机械对材料的压实效果比较明显，产生的作用力较大，轻型设备在同样的重量下产生的压实力较小，不利于土壤密实度的有效提高。  　　 3.3 碾压方式的影响  　　施工时需要按照规定的操作流程，遵循“先轻后重、先快后慢”的原则，对机械进行严格有效的控制，使施工中的每个环节能够达到规定的标准，避免因某个环节出现失误而导致的整个碾压阶段失败。  　　 3.4 含水量  　　在施工的过程中，材料的含水量直接影响着压实施工的效果。含水量过多过少都会对碾压密度产生较大的影响，比如，含水量过大，土壤之间的缝隙将增大，含水量过低，材料的性能将受到一定的局限性。必须在结合实际情况的基础上，使材料的含水量达到规定的标准，使原土质的密实度得到非常明显的提高，增强了公路路基路面结构的稳定性，对施工质量提供保障。  　　 4 提高路基路面压实质量措施  　　 4.1 确保施工材料质量  　　在施工正式开始之前，需要安排专业人员，以相关的检测标准为依据，严格检测施工材料，使材料的规格、成分、数量、性能等能够符合施工标准，防止不合格材料进入施工现场，如果发现材料的某些方面与施工现场实际不适应，应该采取合适的措施，使专业人员及时进行配料，使施工质量得到保障。另外，在检查的过程中，需要严格控制施工原材料的含水率，使外渗计量的浮动控制在合理范围内。  　　 4.2 控制压路机械  　　为了保证压实的效果，需要在对施工现场实地考察的基础上，选择最合适的压实机械设备，使其能够在施工的过程中，达到最佳的适应性，发挥出良好的效果。需要对施工人员进行严格培训，提高机械操作的熟练度，在积累经验的过程中，能够及时解决施工中出现的各种棘手问题，加快施工进度，促进施工工作的顺利进行。另外，可以采取定期考核的方式，挑选专業技能最佳的技术人员，以作业的实际情况为依据，能够熟练操作各种型号的机械设备，对设备的温度、种类、厚度、大小等进行严格控制。  　　 4.3 控制含水量  　　公路路基路面的压实度受土壤含水量的影响较大，土壤的密实度、土壤颗粒间的内摩擦力、黏结力等都是非常重要的影响因素，土壤含水量的多少直接影响着土壤的整体性能，对路基路面的稳定性和坚固度起着重要的作用。在压实过程中，需要采取针对性的措施，使颗粒间的摩擦力和黏接力得到最大程度的增加，减少土壤之间的缝隙，使土壤间的密实度有效提高。在具体的施工过程中，需要以相应的规范为参考，对路基的含水量进行有效测量，在结合施工场地的基础上，对含水量进行详细控制，促进施工的顺利进行。  　　 4.4 碾压施工  　　碾压厚度、碾压方式和碾压速度是影响压实过程的 3 个重要因素。在碾压厚度过大的情况下，碾压层下面的压实度将达不到施工的标准，使整个碾压层的施工效果受到较大程度的影响。在施工的过程中，碾压工具的种类、型号、大小等都会直接或者间接影响着碾压的深度，需要以碾压深度为参考，选择最合适的施工工具。在施工的过程中，从中间到两边、先快后慢、先轻后重是最主要的碾压方式，必须按照正确的顺序，实现良好的碾压效果。对碾压速度进行严格控制，避免因速度过快或者过慢导致的路面不平整以及荷载过大现象的发生，对路面的坚固性奠定良好的基础，增强施工的效果。  　　参考文献  　　 [1] 许虎峰 . 公路工程路基路面压实施工技术分析 [J]. 山西建筑， 2017 （ 6 ）  　　 [2] 谌红宝 . 公路工程路基路面压实施工技术应用 [J]. 交通世界， 2017 （ 20 ） 

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简介：摘要：作者通过多年的实践经验，详细分析和介绍了压实度的含义及评定，并提出了控制压实度的措施，仅供同行参考。

简介：文章从浆液的物理性能对土体的作用、注浆方式、凝胶特性等方面叙述了渗透性和挤密性注入的特点，提供了不少采用压密注浆法的施工实例，提出了几个值得再探讨的问题和可提供参数。

简介：摘 要：近年来，随着中国经济发展水平的不断提高，高层和超高层建筑在中国各个地区均不断涌现，同时出现一系列的深基坑工程，此时当地下连续墙或者止水帷幕不能完全隔断地下承压水层时，由于基坑内外水相通，基坑内抽水作业会导致相邻建筑物地下承压水流入基坑，从而造成不均匀沉降，引起地面沉陷，更有甚者造成相邻房屋倒塌的严重生产事故；所以当前基坑施工一般会采用人工回灌的措施进行水头补充，从而维持地下承压水位的相对平稳，从而达到控制地面沉降的目的。