简介:论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上.研究枢纽地区路网布设的要求;通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比.提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想,以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围.并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。
简介:摘要:在当今社会,随着能源危机的日益加剧和环境污染的持续恶化,建筑行业面临着前所未有的挑战与机遇。被动式节能优化设计作为提高建筑能效、促进绿色可持续发展的关键技术,已成为研究的热点。本文综合分析了被动式节能优化设计在居住建筑领域的理论基础、原理方法及其应用现状,揭示了我国在该领域内取得的进展和面临的挑战。本文总结了保温隔热、太阳能利用、自然通风等节能策略的有效性,还探讨了数字化设计、智能建筑等前沿技术的应用潜力。本文强调,想要实现居住建筑的节能优化设计,不仅需要综合考虑建筑物理性能和环境适应性,还需关注生态环境保护、资源节约及低碳生活方式的推广。展望未来,文章提出了针对提升我国居住建筑被动式节能设计水平的策略和建议,为建筑行业的可持续发展贡献了新的思路和方向。