简介：一般而言,一定程度和范围的区域经济差异对于区域经济发展是有着积极作用的,但是过大的区域经济差异会影响区域经济的总体速度和质量。改革开放后,天津经济获得了快速发展,特别是滨海新区经济发展迅猛,并带动了全市经济的高速增长。但是天津区域经济发展差异明显,在很大程度上影响了天津整体效率的提高。本文以天津各区县作为研究区域单元,针对天津区域经济差异现状,按照效率优先、整体协调的原则,努力探寻区域经济协调发展的模式,并在此基础上提出了实现天津区域经济协调发展的路径选择。

简介：长江流域经济以上海、南京、武汉、重庆为中心、组成四个经济协作作区。利用特大城市经济、科技、社会发展水平较高的优势，以局部带动全局，从整体上推进长江流域的发展。

简介：摘要：在我国各领域高速发展、人们出行生活方式发生巨变的同时，我国的交通工程有了良好的发展，交通工程建设数量增多，为人们的生产生活带来了极大的便利。与此同时，交通运输经济水平也在不断迅速攀升，促进了区域经济的发展。区域经济的不断发展和变化，需要交通运输具备较高的适应性，以满足不同阶段和需求的经济发展。本文探讨了交通运输经济对区域发展的影响与贡献，以及如何通过不同途径提高交通运输的适应性。

简介：摘要：水资源分配与冲突解决机制分析是一项重要的研究，旨在探讨全球范围内水资源分配问题所导致的冲突，并提出解决方案。本研究的主论点是，有效的水资源分配和冲突解决机制对于可持续发展至关重要。通过深入分析水资源分配的挑战，探讨不同地区的情况以及现行机制的效力，我们将展示如何更好地管理有限的水资源，减少冲突，并为社会经济发展和生态系统保护提供支持。

简介：国家的主体功能区划是一次重大的实践．但是要解决的已经不再是传统的区域划分和分工等追求发展效率的问题．而是要同时解决人与自然的矛盾和区域与区域的矛盾，其战略目标的实现需要区域生态补偿。任何的生态补偿政策都是“嵌入”于具体的区域制度当中．因此本文以我国的行政经济区域制度为切入点．从区域生态补偿的责任机制、补偿标准和补偿方式等三个维度探讨其理论和实践上的难点问题．并分析其对区域协调发展的负面影响。在主体功能区划的战略格局下．如何在区域制度的约束中完善区域生态补偿机制．本文从财政转移支付制度、生态经济援助和人口迁移等三个方面进行了思考。

简介：本文的研究目的在于寻找一种适用于当前长三角地区城市综合就业水平评价及分类的方法。首先构架一个适用于长三角城市的就业水平评价模型，运用层次分析法对获取的全国经济普查数据进行运算处理，得到长三角16个城市就业的质量和数量指标评价结果，再通过波士顿矩阵对16个城市进行分类，藉此对长三角城市就业整体特征和分类特征进行分析。结合分析结果最后提出长三角各个城市就业水平发展的相关建议。

简介：城市交通发展状况，说到底是政府实施的城市交通产业政策与城市交通技术政策共同作用的结果，而在这些政策的现实互动中，彼此间的冲突、不和谐时刻困扰着中国城市交通的发展，成为城市交通发展的“难言之隐”。因此，政府要以前瞻的眼光，找出彼此间的连结点，化解冲突，协调矛盾，以便为城市交通的发展提供强有力的政策力量支持。

简介：摘要:本研究探讨了哲学与宗教之间信仰与理性的冲突与融合。通过分析历史、文献和哲学传统，我们试图理解这两者在人类思想中的相互作用，以及它们在当代社会中对人类理解和文化塑造的影响。本论文旨在深入挖掘哲学和宗教之间的关系，探讨信仰与理性之间的潜在冲突，并提出可能的融合途径。

简介：长江三角洲是我国综合实力最强的区域之一，它的发展一直牵动着全国乃至世界的目光。长三角拥有享誉全国的“温州、模式“。“苏南模式”等特色经济，以仅占全国1％的土地创造了占全国19％的GDP、吸引了超过50％的外商直接投资，2007年GDP达467万亿元人民币，人均GDP超过7000美元．达到中等发达国家水平。但这些举世瞩目成绩的取得。主要是倚重外来投资，依赖出口，靠的是资金、资源和能源的高投入、高消耗。而随着资源、能源、环境的约束越来越严重，传统经济增长方式将难以为继。

简介：浙江区域城镇体系规划呼应产业集群的要求,其新思路为:运用网络分析的方法研究城镇体系,合理定位城市在网络中的等级,突破行政边界以协调城镇职能,采取"自上而下"与"自下而上"相结合的规划方法.

简介：本文概述了英国区域规划的发展历程及阶段特征,并对英国区域规划的编制内容和方法、规划实施的组织机构和体制机制进行了深入的思考.在此基础上,结合中国实际,从加快区域协调发展,完善规划编制、确保规划实施等方面,提出了我国区域规划新一轮发展的对策建议.

简介：2004年《北京市城市总体规划》把“宜居城市”作为城市定位，引发了“宜居城市”研究和排名的热潮。在城市区域化发展的趋势下，城市不再孤立存在，社会、生态、交通等城市问题也开始呈现区域化态势；面对城市居民多样化的需求，单个城市往往无法实现真正意义的“宜居”。在这一背景下，尝试从区域的视角进行“宜居”探讨，提出了“宜居区域”的要素系统，并尝试构建“宜居区域”的思想体系。

简介：目前．环太湖区域政府间合作存在着广度、深度和力度弱于区域经济社会发展的内生要求、关注环太湖一体化弱于关注长三角一体化的现象．这与两方面缺失有关：一是地方政府缺乏区域公共管理意识．公共管理职能不够到位：二是传统的区域经济理论缺乏公共管理视角。理论和实践的缺失自然弱化了政府合作的绩效。因此．考量区域政府间合作就不能缺失公共管理视角。

简介：区域景观规划是在区域尺度下展开的景观规划,是由多个系统共同组成的复合系统。其规划途径是指从收集与设计任务书相关的设计信息开始,到形成完整的设计图解成果的过程,一般包括数据收集、宏观定位、分区引导和要素控制四个步骤。重庆两江新区御临河区域景观规划根据该规划途径,通过数据收集,明确御临河沿岸的景观规划目标和原则等核心内容,重点研究和提出不同区段景观构建的规划策略,并以图文导则的形式,分段列出影响景观品质的九个要素及控制导则,用以指导小尺度层面的景观规划设计。

简介：社会转型时期的中国规划师面临多重冲突与严峻挑战,相当多的问题涉及到深层的体制改革与完善.中国的规划师要适应社会经济变革、规划思潮与理念转变,应着力在综合能力的培育、地域性观念的构建、协调职能的强化、职业道德的规范化等方面进行系统化的提升.

简介：文章从依法治理区域和城市的迫切性出发，以推进京津冀协同发展的国家战略为契机，在区域层面加快建立立法协同机制，充分发挥“机构一立法—规划”三种手段的作用，同时探索向国家立法机关申请特殊授权以突破制度瓶颈的方式，发挥立法对区域协同的引领和保障作用，为我国其他地区区域协同发展模式创新提供示范。在城市治理中，抓住《立法法》修订的契机，根据城市自身特色和治理需求，积极推进地方立法，同时加快研究与城市公共资源保障、空间管控紧密相关的立法，强化规划的公共政策属性，促进空间规划蓝图落地，保障社会公共利益和产权者的合法利益。

简介：<正>一、温州城镇化现状与特点温州地处我国东海沿海,我国东部开放带的中间地段,市域面积12512平方公里,人口670万。党的十一届三中全会以后,温州市作为市场经济发达地区,社会经济得到了迅速发展,小城镇建设速度之快、规模之大均属

简介：<正>改革开放以来,我国已形成了以中心城市的开放和辐射作用为支撑的、包括东部沿海开放地区、以上海浦东为龙头的长江沿岸地区、沿边境地区和以省会城市为中心的内陆地区在内的多层次的开放格局和多样性的经济区域。强调中心城市对于所在区域开发开放的龙头地位和枢纽作用,并通过中心城市的地位和作用,带动所在区域互惠互利、联合开发、共同发展、走向繁荣,是邓小平开发开放理论的基本内容,也是中心城市促进经济与社会发展的重要方针。在这一方针指引下,经过10多年的努力,南京已初步建立起对外开放和对内联合的工作体系和运行机制,打开了联合开发区域经济的新局面。

简介：喀什老城是以维吾尔族为主的多民族聚居地,有着东西方文化交融的特点,其改造规划延续原有"T"形和风车形道路骨架,低层住宅与多层住宅相结合,力求新建的公共建筑与社区环境相协调,使传统生活方式与现代生活方式相融合.

简介：摘要：本文探讨了学校周边区域防护设计与儿童安全策略，着重分析了学校周边区域的安全现状，包括交通、犯罪率和已有安全政策。进而，文章提出了改善建议，包括交通规划与管理、建筑与景观设计，以及社区安全设施的优化。最后，强调了安全教育课程和应急预案与演练的重要性，旨在提高学生的安全意识和自我保护能力，为学生创造一个更安全的学习和成长环境。