简介：周涛从1979年开始发表诗作以来的28年间，从一个创作者成为了中国著名诗人，继而又成为一个散文大家，其散文的成就已经超越了他的诗歌。他是一位极具个性的军旅诗人，他又是个极具天才灵性的诗人，从诗人到散文家，周涛找到了一个更能表现自己才华的领域和便捷表现生命感悟的文本。其独特的创作对当代散文产生了极其深刻的影响，他的散文具有明显的“诗化”倾向，深刻体现了诗的精神：自由、抒情、哲思、想象。他的散文如贝多芬的音乐，如书法中的“狂草”，像那些“巩乃斯”的群马，在做一次亘绝千古最写意的狂奔。

简介：大连龙兴海运公司自7月10日起在门司、神户、东京／烟台、大连航线增加投入一艘338TEU集装箱船，使该航线实行周班运输。该公司的大阪／名古屋／横滨／烟台／大连航线在此之前已实行周班运输。

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简介：文章介绍了舟山籍烈士周山的生平,并简述了周山与《微明》杂志的渊源.并就周山发表在《微明》上的《雪夜》、《归宿》、《牧童》、《盐潮》4个短篇小说进行了深入细致地解读与评述.

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简介：液化天然气船、潜水艇制造以及中国市场的发展是目前川崎重工造船事业的主要内容。引领船舶部门发展的饼田总裁（常务执行董事）从历史发展中总结出这些项目成为企业核心力量的主要原因，认为“在发展过程中积累的技术、不断进取的精神及拓展海外事业的经验”是事业发展背后的推动力量。

简介：新加坡吉宝集团8月20日宣布，其子公司吉宝远东（KeppelFELS）公司获得了FloatelInternational公司的半潜平台舱室的新造订单。订单额为2．8亿美元，预计2015年第四季度交付。

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简介：11月12日,Tidewater表示,该公司已选择UniSeaAS作为其HSEQ(health,safety,environmentandquality)以及运营的数字化和标准化合作伙伴。前者将使用后者的模块,来构建程序与手册、事故报告、环境与燃料消耗报告、风险评估、国际船舶与港口设备安全(ISPS)、代码、工作许可、审计等。

简介：根据2月9日鹿特丹港发布的数据显示，鹿特丹港2016年的营业收入为6．75亿欧元，利润为2．2亿欧元。该港的收入来源主要来自场地租赁和船舶支付的港口费用。

简介：去年11月末停止连接华东、华南与北欧的AES线和连接连云港、大连、盐田、香港／北欧的AEN线的营运，将其统一于新设的CNEU线。新线由10艘9500～1万TEU船营运，挂港顺序为大连、新港、青岛、上海、宁波、香港、南沙、盐田、新加坡、鹿特丹、费利克斯托、汉堡、安特卫普、新加坡、香港、上海、大连。

简介：ECDIS可用性水平高低直接影响到人机交互的效率,从可用性的内涵出发,以用户为中心,利用任务击键模型(KLM)对ECDIS的单文档和对话框两种人机界面进行评估,通过模型预测评估两种人机界面可用性的高低,然后根据用户实测来验证模型的有效性,验证结果说明模型是可靠的、合理的。最终得出的结论是基于对话框的人机界面可用性水平高于基于单文档定位人机界面可用性。

简介：2017年10月31日，日本三大船公司同步公布了2017财年上半年（4月1日至9月30日）业绩报告。报告显示，三家公司均实现扭亏为盈。从净利润来看，川崎汽船为132亿日元，商船三井为131亿日元；日本邮船为62．91亿日元。

简介：7月31日，13本航运三巨头公布了2017财年第一季度（4月至6月）的业绩报告。报告显示，三家公司本季度均实现盈利。其中，13本邮船的营业利润为35．72亿日元，而2016年同期则为亏损109．63亿日元；商船三井的营业利润为11．47亿13元，而2016年同期则为亏损35．73亿日元；川崎汽船的营业利润为38．78亿日元，而2016年同期则为亏损148．36亿日元。

简介：众所周知，集装箱运输行业是以老前辈主导的，但现如今确实也有许多年轻面孔在这个领域掀起波澜。正是那些80后推动了一大批技术先进的公司的涌现，这些公司旨在重新思考海运行业的运作方式。这些朝气蓬勃、迅速成长的年轻领袖让世界范围内的物流行业变得多样化，

简介：以舟山市为研究对象，在调查海岛休闲渔业产业现状的基础上，对休闲渔业产业的市场形成的基本条件、产业素质和市场运作的关系进行了分析，从而提出休闲渔业经济的发展对策，为改善海岛休闲渔业经济提供理论依据。