简介:港口集装箱配载一般指制作集装箱船舶积载计划图,目的是在满足船舶积载性能的前提下,使港口装卸效率最大化,运营成本最小化。配载质量直接关系到现场作业效率的高低。本文从5个方面讨论如何提高配载业务质量。
简介:近年来,随着港口货运量的增长及船舶大型化的发展,集装箱码头为降低成本和增强竞争力,不断研究新技术,加强系统管理。其中,集装箱卡车(以下简称集卡)的路径安排对码头生产效率有着很大的影响,已成为国内外研究的热点之一。
简介:由于中东航线运价低迷,船公司纷纷减少运力。马士基决定于6月末前停止营运中东航线FM1,阿拉伯联合航运5月前停止营运亚洲/中东航线的一条线,中远集运和东方海外、长荣、中海集运等也将营运船舶小型化。由此,数月内运力一下子减少近3成,造成该航线运力紧张,各配船公司拟乘机提高运价。
简介:据日本帝国数据银行发表的“365家港口运输公司实况调查”,2009年总营业额为17528亿日元,比上年减少7.4%。税后利润减少3成以上。所调查的大型企业除了从事港口装卸外,还经营仓库和陆上运输等。前五大企业为上组、日新、铃与、神钢物流、名港海运。上市企业仅13家。这是该公司首次进行此类调查。
简介:7月26日,LNG船船东及运营商GasLog公布了该公司截至2018年6月30日的第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为1.328亿美元,相较于2017年同期(1.299亿美元)有所增加。然而,最终仍报亏360万美元。不过,相较于2017年同期(净亏损750万美元),亏损额显著减少。
简介:泰国宏海箱运的合并业绩,营业利润(EBIT)为22.48亿铢,比上年同期减少2%,其主要原因是泰铢升值。纯利润也减2%,为18.77亿泰铢。运输量增长12%,为2048339TEU。营业额为147.76亿铢,减少3%。以美元计,营业额增长7%,营业利润和纯利润均增长14%。
简介:文章提出了基于优化算法的集装箱配载的设计思路,并对配载中的两大关键问题:纵向受力和稳性作了优化研究。
简介:通过介绍案例教学法的基本概念与教学特点,分析其在“货物积载与系固”课程教学中应用的实际需要,并以此为实例,论证案例教学法在该课程中的实践与所取得的效果。
简介:0引言为降低船舶单箱运营成本,提高规模经济效益,近年来各大集装箱班轮公司纷纷采用载箱量在8000TEU以上的超大型集装箱船,目前投入运营的船型最大的集装箱船载箱量已达14000TEU。超大型集装箱船在配载方面与中小型集装箱船存在明显差异。本文主要探讨超大型集装箱船的配载要点,以期提高整船载箱率,确保船货安全,真正发挥超大型集装箱船的成本优势。
简介:横滨市港务局公布横滨港2015年2月内外贸集装箱进出口吞吐总量(包含空集装箱在内)为22.6万TEU,同比减少3.8%,连续5个月同比出现下降。由于北美西岸港口混乱导致北美航线市场出现下滑,连带东南亚航线也出现不振。外贸集装箱吞吐量为19.96万TEU,同比减少3.4%,连续4个月出现下降。内贸集装箱为2.1万TEU,同比减少7.6%,时隔2个月出现下降。
简介:据日本运输省海上交通局统计,1994年度日本三大班轮公司(日本邮船、大阪商船三井船舶、川崎汽船)北美航线的收支赤字,从上年度的197亿日元增大到211亿日元,而欧洲航线的赤字从81亿日元减少到69亿日元。北美集装箱航线三家公司的运量为157万TEU(上年为l41.6万TEU),增长10.9%,运费收入为2629亿日元(上年为2545亿日元),
简介:丙烯腈又称:氰乙烯、氰基乙烯英文名称:Acrylonitritle,Inhibited,Propenenitrile,VinylCyanide分子式:C3H3N特性:无色、易流动、易燃液体,即使是稀溶液也很危险。带有轻度刺激气味,比水轻,其蒸气比空气重,微溶于水,易溶于一般有机溶剂。遇热、遇光或苛性碱时会自行聚合,如聚合作用在容器内进行,可使容器发生爆炸,故应加稳定剂(铜盐、硫酸等)防止聚合。遇强酸、强碱、胺类、
简介:二氧化氢又称:过氧化氢俗称:双氧水英文名称:HydrogenPeroxideSolution分子式:H_2O_2特性:纯二氧化氢是无色油状液体,能与水、乙醇、乙醚以任何比例混和。市售商品以浓度一般为30%和35%的水溶液,但最高浓度可达90%以上,常见的二氧化氢水溶液为3%的稀溶液。水溶液的危险性将随浓度而增加。受热或遇有机物易分解,放出氧,加热到100℃时则激烈分解,如沾上钢、铁、铅或青铜等金属时,会引起剧烈分解,即使是微量金属,也能起催化作
简介:所谓海空联运货物,通常是指通过空运与海运的中转,而兼取这两种运输方式速度快和费用低的优势的转口货物.海空联运具有以下优点;(1)运输时间比全程海运短,例如日本至欧洲经北美时比全程海运快一半,经东南亚最短航线时快1/3;(2)运费比全程空运低,
简介:1集装箱船灾难性事故源头集装箱运输船因为危险货物爆炸、燃烧或污染物泄漏等原因导致灾难性事故发生的情况并不少见,其中绝大部分都与人为因素有关,最突出的是违反《国际海运危险货物规则》(简称《国际危规》)的操作未得到及时纠正。有些事故发生后,不但船公司和相关企业蒙受巨大经济损失,而且有关当事人还需要承担刑事责任。2002年11月11日,集装箱船“韩进--宾夕法尼亚”号航行于斯里兰卡海域时突然发生爆炸起火,图1为该轮危险货物箱发生爆炸后的情景。这是业界经常引以为戒的一起事故。
简介:文章结合理论研究和生产实际,介绍易流态化货物含水量、流动水分点和适运水分限的测定原则,提出了易流态化货物适运性判定方法,总结了此类货物装运及管理的注意事项,供广大海员在生产中参考应用。
简介:随着上海经济建设和国际航运事业的发展,海运危险货物集装箱化运输得到迅速发展。据申报统计,上海港1997年危险货物罐式箱吞吐量为721TEU,1998年仅1-11月就达到了1746TEU,比1997年同期增长超过1.5倍。至1998年11月底,危险货物罐式箱月吞吐量己超过了200TEU,品种已经达到34种,并继续呈快速增长的趋势。
简介:2007年1-9月在东行货物中往东岸货物所占比例为24.5%,超过2006年全年的23%。然而,据船公司称,往东岸货物需求的增长正在放慢,进入淡季后箱位利用率低于西岸航线。
简介:在80年代和90年代初,我国出口包装危险货物的载运形式是以散货为主,货物积载主要靠船方或代理凭个人业务水平和经验人工绘图、配载。由于靠泊、作业、接洽、计算、签单、开航等诸多业务的牵扯,使得船方或代理难有较多的时间和精力来查阅危规资料,考虑危险货物的安全积载问题,特别是遇到危险品票数和类别多、性质复杂、积载隔离要求严、卸货港分散、船舶舱位条件
简介:具有爆炸、氧化、易燃、腐蚀、毒害及放射射线等性质,在运输、装卸及储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损,而需要特别防护的货物称为危险货物。
提高港口集装箱配载质量
集装箱码头堆场车辆优化安排
日本往中东航线集装箱运力减少3成
日本港口运输企业2009年营业额同比减少7.4%
GasLog第二季度亏损额显著减少
宏海箱运2007年1~9月营业利润减少2%
基于优化算法的集装箱船舶配载研究
案例教学法在“货物积载与系固”评估课程教学中的应用与实践
超大型集装箱船的配载要点
横滨港国际集装箱吞吐量连续5个月出现减少
日本三大船公司去年度北美航线赤字增大欧洲航线赤字减少
危险货物介绍(36)
危险货物介绍(16)
迎接海空货物联运市场的兴起
危险货物的集装箱运输
易流态化货物安全装运研究
海运危险货物罐式箱运输的安全管理
北美航线东行往东岸货物所占比例上升
对海运危险货物港监监管方式的思考
铁路危险货物集装箱运输的发展