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  • 简介:自1999年北海石油生产达到巅峰状态之后的10年来,石油产量经历了逐步但稳定的下滑走向,相关的原油贸易无疑受之拖累。北海石油产量的缩水或多或少同步于俄罗斯的石油生产状况,尤其是伴随着其位于普里莫斯克港(Primorsk)、主要的波罗的海油料装运站原油出口减少的趋势。本文将在审视往返北欧与波罗的海以及该区域内原油贸易最新模式的基础上,尝试探寻该地区原油油轮贸易的未来走势及其影响。

  • 标签: 原油贸易 北欧 石油生产 石油产量 波罗的海 生产状况
  • 简介:进入2003年以来,正当人们对世界经济增长和国际贸易发展的良性发展态势充满信心的时候,一场突如其来的瘟疫--SARS(严重急性呼吸系统综合症)在全球肆虐横行.随之而来的便是国内外各行各业都受到了前所未有的巨大冲击,投资、出口、消费这三驾拉动经济增长的"马车"均受其影响;经济学家们因此纷纷调低对今年经济增长率的预测.

  • 标签: SARS 中国 日本 贸易 严重急性呼吸系统综合症 “非典”疫情
  • 简介:据克拉克森的统计数据显示,在2016年1至6月里,全球新船订单为225艘、632万CGT,与2015年同期的727艘、1804万CGT相比,下降明显。其中,接单居于前列的是:中国排名第一,共计242万CGT;意大利居次席,共计89万CGT;韩国排在第三位,共计83万CGT;德国位列第四,共计71万CGT。

  • 标签: 新船订单量 CGT 数据显示 克拉克 接单量 意大利
  • 简介:根据2月7日伦敦港口管理局对外发布的数据显示,伦敦港2016年货物吞吐为5040万吨,增长11%创下了自2008年以来的新高。另据该港权威人士称,伦敦港的长期目标是该港的货物吞吐达到6000万至8000万吨。

  • 标签: 货物吞吐量 伦敦港 创新 港口管理局 数据显示
  • 简介:商业贸易特别是海上贸易对中世纪西方的文明进步、社会变革具有重要意义。文章对中世纪西方五个海商群体的贸易沿革、贸易线路、贸易货物进行了比较详细的论述。

  • 标签: 中世纪 海商群体 海上贸易
  • 简介:尽管美俄两国的农民在意识形态上截然相反,但他们彼此也拥有很多共同点,这些共同点不仅仅局限于农民经常关心的天气、价格与农作物收成问题。他们的产品之所以在出口上受到限制,原因相当普通,就是因为集装箱数量不够,而两国的农民也都明白了这一原因。

  • 标签: 进出口贸易 俄罗斯 意识形态 装箱数量 农民 农作物
  • 简介:2003年,宁波港全港货物吞吐量完成18524万t,居全国第2位,比上年增长20.3%,增幅继续名列大陆沿海主要港口前茅;集装箱吞吐量完成276万TEU,跃升为全国第5位,比上年增长48.6%,增幅继续位于大陆沿海主要港口第1位,港口生产形势令人振奋.

  • 标签: 增幅 集装箱吞吐量 宁波港 主要港口 中国 大陆
  • 简介:泰国港口去年吞吐集装箱1833910TEU,比上年增长13.9%。其中曼谷港吞吐集装箱1337009TEU.比上年增长4.0%,仍占全国集装箱吞吐的70%以上。第二大港林差纲港的吞吐为326379TEU,增长93.1%。预计该港今年的吞吐近58万TEU,增长约80%。该港的年吞吐能力为60万TEU,但1996年将有2个新集装箱泊位投产。

  • 标签: 港口集装箱吞吐量 泰国 预计 中国 吞吐能力 曼谷
  • 简介:1、波斯湾往世界各地今年上半年波斯湾装油VLCC的即期成交比上年同期增加71艘,达到731艘,是1997年开始该项统计以来的第三高水平。起拉动作用的是往欧美、中国、印度的3条航线。其中往中国的增加24艘,达到121艘,创上半年历史新高,往印度为历史次高水平,往欧美的增加36艘,达到161艘。往中国、印度、欧美的共增加了78艘。

  • 标签: VLCC 波斯湾 欧美 中国 印度 即期租船
  • 简介:2001年,西方研究机构有专家首次提出BRICs,(即金砖四国:中国、印度、俄罗斯和巴西)的概念。2003年,该机构进一步认为,这四个国家的GDP将在2035年超过西方七国。由此看来,Brics四国的发展,已经引起世人的注目,其集装箱,也值得我们关注。

  • 标签: 集装箱吞吐量 金砖 研究机构 俄罗斯 GDP 西方
  • 简介:包括日本在内的亚洲往北欧、地中海集装箱班轮航线(欧洲航线西行)2007年运输集装箱货物(航运公会部分)951.5万TEU,比上年增长19%。按目的地计,往北欧的集装箱货物增长18%,为619.1万TEU,经地中海地区的增长22%,为332.4万TEU。与需求增速明显下降的北美航线相比,欧洲航线保持了从2006年起的达两位数的高增长率。各班轮公司认为今后较长时间将继续会有超过10%的增长率。

  • 标签: 集装箱运输量 欧洲航线 集装箱货物 地中海地区 班轮航线 北美航线
  • 简介:德国汉堡港去年吞吐集装箱272.6万TEU,比上年增长9.6%,按货吨计.增长10.7%,达到2798万吨,杂货的集装箱比率约80%。今后该港的集装箱货物将继续增长。据该港称,在1985年到1993年间,世界集装箱运量年均增长率为8.8%.但汉堡港为10%。在1990年以后的5年间,除1993年外,该港集装箱吞吐的年增长率每年都超过世界平均增长率。

  • 标签: 汉堡港 集装箱吞吐量 平均增长率 年均增长率 世界 集装箱货物
  • 简介:根据10月15日日本船舶出口商协会(JSEA)发布的数据显示,在1月至9月,日本船企的接单为154艘,相较于2017年同期,有小幅增加。其中,散货船订单最多,为122艘;油船为21艘;VLCC为6艘。

  • 标签: 接单量 日本 船舶 数据显示 VLCC 出口商
  • 简介:据新加坡港务局公布的数字:1992年该国港口共装卸了756万只集装箱,比1991年增长了约19%。在过去5年里,新加坡的集装箱装卸业务年均增长22%,他们预计,1993年装卸集装箱业务较1992年将增长15~17%。

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  • 简介:中国海洋运输情报网举办的“展望——2007年经济、贸易与航运市场论坛”于2006年12月9日在广西南宁圆满闭幕。近60家单位的75名代表参加了会议,中国海洋运输情报网办公室主任、上海海事大学研究生部主任余思勤博导主持会议,中国海洋运输情报网网长、上海海事大学副校长黄有方博导致欢迎辞,交通部水运司上海组合港管理委员会办公室王明志主任到会指导。

  • 标签: 航运市场 经济 展望 论坛 贸易 海洋运输
  • 简介:德国不来梅、不来梅港去年吞吐集装箱1502286TEU,超过预计的吞吐,比上年增长10.9%。该港之所以能取得超过预计"的增长,是由于与远东间的集装箱贸易达到28.3万TEU,比上年增长17.6%。该港的最大贸易伙伴仍然是北美,尤其是东岸地区。

  • 标签: 不来梅港 集装箱吞吐量 预计 远东 贸易伙伴 地区