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  • 简介:提单作为一种单证,是海运运输中最重要的文件,一如信用证在外贸中、保单在保险业的重要性。提单有3大功能:收货凭据,证明该货现已交到承运人手里:运输合同,运输的路径(如卸货港的选择)和交/接货的方式等,都以提单所列为准:物权凭证,通常单证都是不可转让的,但提单却具有法定的可转让功能。提单的第3个功能使之类似证券一样,也就是说,只要手上持有提单就有该提单上所记载货物的所有权,银行凭提单接受信贷,保险公司凭提单具以承保,提单持有人凭提单可融资、转让或买卖。在外贸及外贸运输日渐繁荣的今天,社会分工日益细化,社会活动日益专业化,国际贸易已走向“单证化”,即“单货分离”的“单证买卖”,因此提单的功能,尤其是物权凭证的功能进一步强化。

  • 标签: 提单 行为 运输合同 外贸运输 物权凭证 保险公司
  • 简介:齿轮轮齿折断现象,是机械传动设备中最容易发生的齿轮损伤形式。文章结合实例。分析了造成轮齿折断的原因,并提出了相应的改进措施,以避免轮齿断裂的发生。为实践提供理论和技术的支持。

  • 标签: 失效分析 齿轮轮齿 折断 改进措施
  • 简介:随着科学技术的进步,船舶航行速度的提高与单证流转相对缓慢的矛盾日益突出。尤其在航程比较短的情况下,单证流转过于缓慢,无法先期寄送到目的港,致使船舶抵岸早于运输单证到达。在这种情况下,诸如凭副本提单、凭担保函提货等现象大量存在。虽然,船公司知道存在的风险,但为了迎合货主的要求,也只好如此去做。故此,因无

  • 标签: 电子提单 法律问题 航运经济 流转程序 物权转移
  • 简介:高职院校应在文化育人和文化传承创新中承担起应有的责任,坚持用“文化育人”理念引领和带动学生全面发展,积极探索职业教育创新人才培养模式.文章着重就高职院校文化育人的意义、基本原则、具体路径等方面进行阐述.

  • 标签: 高职教育 文化育人 文化建设
  • 简介:为了解决当前国际航运市场对于船员英语听说能力的高要求与高职院校航海技术专业学生英语能力普遍较弱的矛盾,文章分析了航海英语词汇学习的难点,以及航海英语词汇教学的理论依据,提出了提高航海英语学习能力的方法。

  • 标签: 词汇教学 高职院校 航海技术专业 学习心理
  • 简介:班级是我国社会教育组织中相对完整、严谨的组织形式,也是高职院校对学生进行统一教学管理的基本组织单位。文章对新形势下高职院校班级管理中出现的问题进行研究分析,提出了确立“三位一体”的班级管理模式,营造他律与自律和谐统一的班级管理氛围,实施刚柔并济、扬长避短的班级管理,开创信息化班级管理等对策。

  • 标签: 高职院校 班级管理 探究
  • 简介:在研究关门海峡航道特点、潮汐潮流以及报告制度的基础上,阐述了关门航段的航行方法以及航行技巧,并对整个航段的航行注意事项做了简要介绍,希望对通过该水域的船舶驾驶员有借鉴意义。

  • 标签: 狭水道 报告制度 助航仪器 安全航行
  • 简介:欧盟的干散货市场与中国正好相反。在中国是为工业化引进原材料服务,而欧盟的经济则以稳定为特征,其中传统重工业所占的比例少之又少。但同时双方也有一些相似之处,如欧盟的主要进口货物就同中国一样,干散货进口以煤炭和铁矿石居多。鹿特丹港2006年的港口统计数据表明了这点:到目前为止,干散货进口数量最大的三种主要贸易产品就是煤炭、铁矿石和谷物。

  • 标签: 进口货物 煤炭 干散货市场 补贴 农业 欧洲
  • 简介:随着运输技术的迅猛发展,在短短20多年的时间里,集装箱班轮已经基本上取代了原来的杂货班轮,成为国际定期船运输市场中占统治地位的服务方式.与传统的杂货班轮运输相比,集装箱班轮运输所体现出的优越性,诸如提高装卸效率,减轻劳动强度;减少货损货差,提高货物运输的安全与质量;缩短货物的在途时间,加快车船周转;节省货物运输的包装,简化理货手续;减少货物运输费用,推动包装标准化;有利于组织多种运输方式的联合协作等,的确在很大程度上优化了原有的运输模式,进一步促进了全球物流系统有效整合.但毋庸置疑的是,当前集装箱班轮运输的"游戏规则"还存在着很多不完善、甚至很不合理的地方有待改进.

  • 标签: 集装箱班轮 收益管理 集装箱运输 运输需求 运输产品 舱位
  • 简介:文章从北宋柳永《煮海歌》和元代陈椿《熬波图》两部盐业诗歌着手,比较分析了舟山古代煮海熬盐不同于江浙其他地区使用草荡草料为燃料,而以木柴为主,这种盐业生产方式造成山林破坏,进而影响盐业生产,最终导致元代舟山盐业产量减少。至清代初期,岱山盐业的燃料依赖于宁波运来的木柴,导致生产成本偏高,因此燃料短缺问题是舟山清代盐业生产改革"以晒代煎"的重要原因。"以晒代煎"的制盐方式是一种生态生产模式,摆脱了对燃料的依赖,堪称是舟山盐业历史上的"节能减排"。

  • 标签: 舟山 盐业 燃料 木柴
  • 简介:集装箱联运保险是指保险人在集装箱运输的整个过程中给予作为保险标的的集装箱及其运输和装卸设备.如底盘车、拖车、铁路车架等提供垒程的财产和责任保险。它不仅涉及集装箱船经营人,还涉及为集装箱提供服务的码头与仓库经营人、港口当局、货运代理人、无船承运人等。本文以联运保赔协会为例,就集装箱船经营人投保集装箱联运保险所涉及的问题作一简要介绍。

  • 标签: 联运 投保 保险标的 经营人 保赔协会 集装箱船
  • 简介:劳工短缺、电脑故障以及集装箱底盘车不足等因素导致日前纽约/新泽西港口拥堵严重。为此,纽约/新泽西港务局2013年底专门成立了港口绩效工作组。

  • 标签: 新泽西港 运输问题 纽约 集卡 电脑故障 底盘车
  • 简介:学生旷课现象给高职院校教学水平的提升和学风的建设带来了一定的负面影响。文章对高职学生的旷课现象进行了分析,并针对高职院校的实际情况提出了预防旷课现象发生的方法和策略。

  • 标签: 高职教育 旷课 预防
  • 简介:21世纪集装箱船的船型向何方发展,是众人关注的一个问题。有两种很具有吸引力的观点。一种观点是大型化。例如由德国劳氏船级社专家提出,并得到美国一些专家支持的,长400米、宽69米、吃水14米的15000TEU级;以及荷兰一些专家提出的长400米、宽60米、吃水21米的18000TEU级的两种特大型集装箱船(Mega或ULCC,即UltraLargeContainerCarrier)。另一种观点是高速化。例如大西洋快运公司在美国国家造船公司以每艘1.8亿美元的造价订造4艘载重量1万吨、载箱量1432TEU的高速集装箱船,最大航速为38节,从法国瑟堡向西横渡大西洋,3.5天即可到达美国费城。又如北亚公司在德国HDW船厂订造3艘3400TEU船,全长242米、航速32节。这两种高速船都将在2003年投产,其主机功率与燃料消耗量未见报道。

  • 标签: 集装箱船 高速化 船型 高速船 船速