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8 个结果
  • 简介:本文介绍新研制的锌合金轴瓦材料——AlZn5SiPb,阐述该轴瓦的制造、台上试验性能和使用试验结果,新合金的支承能力大大优于20锡铝合金轴瓦,接近铜铅合金轴瓦。

  • 标签: 重载发动机 轴瓦
  • 简介:正文(4号仿宋体)一级标题(4号黑体,各标题前均空两格,采用大写数字)二级标题(4号楷体黑)三级标题(4号仿宋体,三级标题以后都与正文同一字体)表格标题(5号黑体、居中)表格内容(5号宋体黑、居中)

  • 标签: 标题 宋体 大写数字 正文 黑体 表格
  • 简介:采用筛选试验方法对铸造铝合金气缸盖试件进行疲劳试验,应用Dixon_Mood原理处理试验数据,估算出存活试件疲劳极限的平均值和标准偏差,求出在一定可靠度和一定置信度下试件的疲劳强度极限下边界值,以及气缸盖材料中值疲劳极限的正态概率密度函数,为分析整体缸盖材料的疲劳特性,分析气缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料特性依据.

  • 标签: 气缸盖 试件 疲劳试验 强度极限 标准偏差
  • 简介:对破片侵彻多层间隔靶进行了试验和数值模拟研究,获得了破片在不同速度、不同侵彻角时破片的侵彻深度,在此基础上利用拟合的方式建立了计算公式,并将数值模拟结果和计算公式的计算结果进行了对比,结果表明两者吻合较好,所建立的计算公式可靠。

  • 标签: 侵彻 数值模拟 计算公式
  • 简介:在履带车辆各种机械式规定小半径转向基础上,增加功率不大的液压元件来获得大半径无级转向,从而显著提高车辆的高速机动性,在现代国外装甲履带车辆的转向装置中,是引人注目的发展道路之一,本文对二者复合的各类方案和理论规律予以系统分析和评比.

  • 标签: 履带车辆 液压加机械 复合转向
  • 简介:本文针对负重轮橡胶热损坏的主要形式,提出用添加短铜丝的方法提高橡胶的导热系数,使实心轮胎内部温度分布均匀化,降低最高温度,达到提高负重轮寿命的目的.耐久台架试验表明,添加短铜丝的负重轮轮胎心部温度较低,热平衡时间短,无损坏运行时间长,表现出良好的耐久性,与理论计算结果有较好的一致性.

  • 标签: 负重轮 耐久性 温升性能 橡胶 短铜丝 试验研究