简介：摘要气缸盖是气缸的密封盖，气缸的好坏对发动机的工作尤为重要。气缸盖在生产过程中需要对毛坯进行打磨，使其表面光滑平整。目前将毛坯固定在工作台上使用的夹具通常为螺栓带动长条状夹紧件直接按压在毛坯的上表面，长条状夹紧件通常横跨整个毛坯，此种方式虽然可以将毛坯固定在夹具上，但在打磨时，铣刀的刀头必须避开夹具的夹紧件，防止将刀头损坏，当一部分打磨完毕之后，移动毛坯，使夹紧件按压在不同位置，再使用铣刀进行打磨，打磨过程无法一次性完成，不仅浪费时间，降低效率，且在停机移动毛坯后无法保证毛坯的表面与第一次打磨时共面，导致两次打磨后的毛坯表面出现不平整现象，废品率提高，增加企业生产成本。

简介：摘 要

简介：

简介：摘要：针对工程机械在使用过程中发生的气缸体、气缸盖变形、开裂等现象，本文从使用、维护、保养等为出发点，总结、归纳出了几点常见的引起发动机气缸体、气缸盖发生裂变的原因，并针对不同原因提出了相应的预防措施，有效的防止气缸体、气缸盖发生裂变，保障了工程机械的工作效能。

简介：摘要：简单介绍某大型柴油机气缸盖的设计。阐述了如何进行气缸盖设计以及为验证设计性能，进行了进气道流通能力计算、气缸盖冷却能力计算、气缸盖结构强度有限元分析，并对设计方案进行了评论。

简介：摘要院本文主要介绍了在无复合镗刀的情况下气缸盖本体加工气门导管孔及进、排气阀座孔时的加工工艺以及工艺的改进和完善，对加工过程中易存在的质量问题作了分析，阐述了在加工过程中应注意的事项。

简介：摘要气缸盖结构复杂，壁厚不均匀，在高温高压下各部位热负荷极不均匀，所有这些都会引起热应力的产生，同时，还承受很大的机械应力的作用。气缸盖的工作条件相当恶劣，常发生气缸盖裂纹和底平面翘曲变形等故障。

简介：文章通过对MAN-K9260／105E型柴油机因人为原因造成的气缸盖裂纹损坏，从理论上进行了分析和探讨，从气缸盖的结构特点、工作条件等方面提出日常管理、操作以及维护中的注意事项，希冀为轮机管理人员处理类似情况提供参考。

简介：采用筛选试验方法对铸造铝合金气缸盖试件进行疲劳试验，应用Dixon_Mood原理处理试验数据，估算出存活试件疲劳极限的平均值和标准偏差，求出在一定可靠度和一定置信度下试件的疲劳强度极限下边界值，以及气缸盖材料中值疲劳极限的正态概率密度函数，为分析整体铝缸盖材料的疲劳特性，分析气缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料特性依据．

简介：本文通过对柴油机气缸盖电热塞孔的结构分析及加工工艺改进，介绍了在批量生产时采用组合机床、组合刀具高效加工气缸盖电热塞孔的工艺。

简介：摘要：本文以某型号柴油机为例，对其气缸盖精密加工关键技术进行了研究。首先以该型号气缸盖的工艺要求与关键问题为依据进行了概述，并对加工的实际过程进行了研究，对气门座圈和导管孔工艺进行详细的分析，为相关人员提供部分理论参考。

简介：摘要：重力气缸盖在固化过程中会有气泡从铝液中逸出，严重的像水开了一样沸腾。在固化过程中冒泡的产品，进气侧的水套内会产生明显的水套气孔，对于气缸盖在浇注工序的冒泡现象进行分析，发现是排气不通畅引起的，经过改善模具的负压抽气路径，以及更改顶杆形状，增大水套芯脚的排气间隙，冒泡的现象，水套气孔的缺陷得到了解决；

简介：

简介：受轴向拉力作用的柴油机气缸盖螺栓的连接是船舶螺栓的重要连接形式。在实际工作中，气缸盖螺栓既受气缸内爆发冲力的拉伸作用，又受到活塞往复运动所产生的脉动交变载荷的作用，它受力复杂，具有突出的代表性。

简介：针对天然气发动机气缸盖排气孔口产生裂纹这种故障，本文以有限元方法为基础，对某天然气发动机气缸盖建立模型，进行了热-固耦合计算。结果表明正常工作状态下气缸盖温度及压应力最高处发生在排气孔口间“鼻梁处”，温度为280℃，压应力为1640MPa。当冷却水侧换热恶化或发动机突加载荷状态下会导致气缸盖工作温度及应力升高，“鼻梁处”温度达到372℃，压应力达到2000MPa，这时气缸盖“鼻梁处”会在高温下产生压塑性变形，导致该处产生裂纹。

简介：阐述了气缸盖底面喷水孔加工组合机床液压系统的设计思路以及工作原理。使用该液压系统，自动实现加工过程的定位、夹紧、动力头动作的自动衔接，提高加工效率和加工精度，同时该液压系统采用了集成油路的设计理念，给安装、调试和维修带来了方便，压力损失小，外形美观。

简介：摘要本文在简要介绍船舶6ESDZ76/160柴油机气缸盖恶劣的工作环境基础上，指出它容易产生的故障，并针对常出现的裂纹故障，分析其裂纹产生的原因，并指出如何检查裂纹，最后给出预防气缸盖裂纹产生的措施。

简介：摘要：本文简要分析了柴油机的气缸盖主要结构，并对柴油机气缸盖日常所容易出现的几种故障形势进行罗列，将其故障的产生原因、诊断方式等做了深度的细化与剖析，对于柴油机汽缸盖问题的修理质量以及大修柴油机具备重要的价值与意义。

简介：摘要：气缸盖是柴油机的重要零部件，其在柴油机运行期间要承受高压高温的负荷，因此，其产品整体装配精度、装配过程的控制与装配质量尤为关键，直接影响柴油机动力组整体稳定运行和密封性。为了保证气缸盖的可靠性、延长其使用寿命，利用数字化设备与技术手段对其装配信息收集、在线检测、数字化装配进行智能升级，从而能够提高柴油机关键零部件的装配水平，提升国内轨道交通制造业的竞争力。

简介：摘要：做好柴油机检修工作是保证柴油机修程后良好运行的保障，柴油机零部件种类繁多，检修工作复杂。柴油机检修过程中通常分为必换件与检修件，必换件如O型圈，垫片等，检修件通常为大型高成本部件，如机体、曲轴、气缸盖等，所以通过各种手段定制合理的检修方案不仅可以延长部件的全寿命周期，还可以为公司节约大量的检修成本。