简介：简要介绍了用矩量法建立圆柱状粒子消光模型的基本原理，得出了散射、吸收和消光截面积的表达式，并编制成计算机软件，计算结果与已知结果进行了比较，并探讨了其适应范围。

简介：为了对车载硅整流同步发电机带整流负载时的瞬态过程进行分析，建立了abc坐标系下发电机的数学模型，并在MATLAB中搭建了发电机励磁调节系统仿真模型．仿真结果说明：在带整流负载的情况下，给发电机突加突卸负载时，发电机输出电压突变；通过调节励磁电流，可以保持发电机输出电压的稳定．

简介：2001年“9·11”事件的发生，使美国充分认识到非国家组织施加不对称威胁的威力，而且，这些威胁依然存在。众多调查研究、国家报告和战略文献都得出相同的结论：即美国遭遇化生放核事件仅仅是个时间问题。2003年以来，美国做出了很大努力来降低CBRN事件对国防部设施的风险和影响。

简介：提出一种利用布雷顿(BRAYTON)循环的坦克装甲车辆发动机排气发电技术方案,对循环过程进行了热力学分析,并探讨了引入循环后对发动机性能的影响及在坦克装甲车辆上实现的可行性,分析研究表明该系统技术适用于坦克装甲车辆的发动机排气发电.

简介：近日，伯恩斯＆麦克丹尼尔工程公司连同分包商科里泰克服务公司巳向美国位于科罗拉多州的卡森堡基地交付了5座双向充电站和集合控制系统，这是美国陆军智能电力设施演示计划的一部分，属于能量可靠性与安全性（SPIDERS）微电网计划。

简介：

简介：应用PRO／E软件建立移动电站散热系统三维模型，运用Fluent对系统内冷却空气流场进行仿真研究．利用散热器、风扇试验数据建立了验证散热系统阻力特性、散热风扇压阻特性以及散热器传热特性等主要特性的模型．结果表明，原散热系统的设计方案存在空气回流等问题，文中对原散热系统的设计进行了优化，结果表明：优化后散热器散热量增大8kW，散热系统冷却空气出口温度降低约3℃，设计方案能够达到预期的效果．

简介：国内外新型坦克的供电系统中都采用无刷励磁发电机。该文建立了这种系统的数学模型，举例说明了计算方法，并分析了它的工作特点。由于增加了励磁机放大环节，回路中时间常数增大了，励磁电流在输出电流中所占的比例减小了，所以实际计算时可以简化些。

简介：针对地面电源装备在飞行保障过程中受到高频电磁干扰问题,在分析其电磁干扰原因的基础上,改进设计WZT-3型发电机励磁调压器电路,使其抗电磁干扰能力得到大幅度提高.并应用Matlab/Simulink软件对改进电路的电磁防护效果进行了仿真验证.仿真结果表明,该设计可以将高频的干扰噪声信号大部分衰减,说明了设计的可行性和有效性.

简介：针对发电机故障诊断的特点，将实时采集数据与专家系统的思想相结合，设计开发了一种发电机脱机故障诊断系统，阐述了其系统结构以及故障诊断的知识学习过程和工作流程。

简介：

简介：简要介绍和分析了目前用于发动机尾气余热发电的温差发电技术和排气余热动力发电技术的基础，通过综合应用高效换热、制冷及工质、涡轮机械及高速发电机等技术，提出了用于发动机排气余热能量利用的一种新型热能动力发电系统及其关键技术．

简介：从磁通守恒原理出发，通过建立单端起爆螺旋形爆炸磁通压缩发电机(EMCG)的等效电路模型，详细地分析了这种发电机在压缩运行过程中各有关的物理量及其相互关系，为进行数值模拟和装置设计提供了有用的参考。

简介：应用层次分析法系统研究装备科研招标项目评标问题,提出了评标指标体系,建立了评标模型,并以某实例详细介绍了此评标方法的实现步骤.

简介：对美军非医学类防化研究的2个主要机构埃奇伍德化学生物中心和达格威试验场进行了介绍说明，重点对这2个机构的试验设施进行描述，从中可以大致了解美军防化科研条件的能力与水平。

简介：把AHP（AnalyticHierarchyProcess）方法运用于装备研制项目风险分析,实现了风险因素的排序、系统总风险的评价以及风险响应措施的选择.在风险发生概率和风险损失的基础上,将风险因素的可控制性和用户满意度风险也同时作为风险判断准则,使得风险的评价更合理、更准确地反映项目实际.最后给出了风险因素排序及风险响应措施选择的应用实例.

简介：应用价值工程分析方法系统研究装备科研招标项目的评标问题,提出了功能指标体系,建立了功能评价系数、成本评价系数和价值评价系数模型,并举例介绍了此评标方法的实现过程.

简介：

简介：该文将采用状态变量计算硅整流发电机的工作特性，并运用到坦克供电系统瞬态特性的研究中。实践证明能大大节省计算工作量。文中有计算实例和与实车试验结果的对比。

简介：近日，洛克希德·马丁公司宣布该公司的班用任务保障系统（SMSS）赢得美国陆军“多用途平台项目”计划。“多用途平台项目”于2010年4月启动，目的是研制出一种能够部署到阿富汗地区并能携带9～13人步兵班