简介：为达到信息实战化的目的，全面分析卡口全景图像目前存在的问题及原因，从分辨率、清晰度、视野范围、存储方式以及过车文本信息的嵌入与迭加等方面统一规范，并全方位采取质量保证措施，从而全面提升卡口全景图像质量，显著提高“全国机动车缉查布控系统”的效能。

简介：随着我国社会经济的不断发展，机动车保有量和驾驶人数量呈现逐年增长态势，给城市交通管理带来前所未有的压力，同时涉车涉驾的违法犯罪活动也日益增多，给公安交通管理工作带来了新的挑战。面对挑战，大连市公安局交通警察支队综合应用3G／4G无线通信技术、计算机视觉技术和定位技术，拓展现有公安交通管理工作的业务模式，设计建设了主要以执法车辆为平台的交警车载移动警务工作系统，该系统具有部署快速灵活、业务模式多样和指挥机构可远程进行态势评估等功能特点.

简介：为大力推进公安基础信息化建设，满足警务实战需要，本文介绍了图像质量评价方法研究进展，针对卡口过车图像质量目前存在的主要问题，提出用清晰度、曝光量、色彩、视野范围、车辆位置、号牌水平分辨率、叠加信息、压缩因子、车辆特征和驾驶室人员特征等指标评价过车图像质量，并以某市卡口过车图像为例，实际评价图像质量并分析评价结果，进而建议采取勘测整改、分析调试、日常巡检、定期维护、质量管理等措施整改维护卡口，最终达到提升卡口效能的目的。

简介：大数据、云计算是促进公安工作模式转型发展的重要手段。基于对大数据、云计算的认识，济南市公安局强力推进大数据云计算在公安工作中的建设应用，建成并使用了“大数据、云计算中心”，基于大数据云计算中心，汇集了海量的公安、社会、互联网信息资源，从硬件基础设施、数据资源中心、服务资源中心、创新警务应用四个方面递次展开全新的建设应用模式，有力推动了公安信息化向纵深发展。

简介：为有效提高道路交通管理效率，充分发挥设备自动监控与民警现场执法两种手段的优势，本文尝试利用移动警务卡口系统探索一种“设备预判＋人工查处”的新型执法模式。新模式的应用将减轻一线民警压力、提高交警现场执勤执法有效率，加大对隐蔽性较强的违法行为及不文明行为的打击和教育力度，创建良好的道路交通秩序，同时，有效补充智能道路交通管理体系，提升道路交通管理水平。

简介：本文介绍了全国首个省级公安交通管理大数据警务云平台的建设和应用情况，对各地交通警察部门开展类似大数据项目建设提供了很好的参考和借鉴作用。

简介：随着当今城市交通的不断发展以及科技信息化水平的不断提升，对交警警务工作也提出了更高的要求。苏州交警通过创新警务工作模式，运用科技信息化手段，研发先进的系统设备，围绕接处警、违法处理、事故处理、勤务管理、缉查布控等五大业务主线，对警务工作的内容、流程、方法等进行优化和提升，解决了传统警务模式下响应不及时、防控能力差、执法效率低等问题。

简介：道路交通设施是保障道路交通安全、畅通、有序的基础设施，也是公安交通管理部门开展道路交通管理及执法的重要依据。由于交通设施具有种类多、问题杂，涉及管理养护部门多等特点，传统途径处理问题交通设施方式难度大、效率低、不精细、环节繁琐，缺乏有效监管，往往导致问题设施得不到及时解决，成为制约各级公安交警部门有效开展交通管理工作的瓶颈。在大数据、“互联网＋”背景下，本文以珠海市为例，详细介绍珠海交警通过研发和使用“交通设施排查整治管理系统”以及对系统的移动端二次开发升级，实现对问题交通设施整治管理的标准化、数据化，做到交通设施规范管理、全程监督、资源共享、社会参与，有力提升珠海市道路交通设施建设管理的档次和水平。

简介：随着汽车使用的逐渐普及，交通安全愈发引起人们的重视中国社会科学院社会学研究所（下简称：社科院）与美亚财产保险有限公司（下简称：美亚保险）的联合调研显示，道路风险最大的三项为驾驶员的分心驾驶、

简介：本文采用风险评价指数法，通过对风险源的分类分析，建立司法鉴定风险指数评价体系，对实际交通事故司法鉴定工作中风险源、风险可能性和严重性进行识别和综合评判，有针对性的提出风险应对措施，实现司法鉴定风险量化评估。

简介：本文以某地市2016年至2018年重点驾驶人的机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理、交通事故记录数据为研究对象,运用特征工程技术筛选交通安全风险特征项;运用机器学习分类算法构建重点驾驶人交通安全风险评分模型;计算重点驾驶人交通安全风险综合评分,预测重点驾驶人未来发生交通事故的风险程度。

简介：采购和制造过程的日益国际化给物流业带来了压力超出预算的运输成本、增加的库存投资、加长且更难以预见的生产周期，全球化经营的公司都在经受这些问题的困扰。

简介：（接上期）六、风险评估标准最后,我们一起分享自动变速器养护前所做的风险评估标准。车辆进厂后一定要试车且对试车结果和数据结果进行分析,看是否满足养护条件要求,否则终止养护,将风险降至为零。