简介:先进的技术力量与环保专业知识,是在不断变化的全球格局中保持领先的关键。”AndrewCahn,英国贸易投资推广署的首席行政官谈到
简介:产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力,也不同于企业国际竞争力,而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。本文通过运用竞争优势理论,提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议,并分析了其中的6点好处。
简介:刹车是赛车性能的重要体现之一。虽然赛车有搭载KERS和不搭KERS之分,但刹车表现出的是赛车的稳定性,即基本性能。车手要如何操作,如何展开进攻呢?
简介:东风标致3072.0L驾御版手/自一体;新宝来;凯越;福特翼虎降价1万元;上海华普创国内汽车企业降价幅度之最……
简介:将在这里与我们讨论如何使一个国家成为最适合生产汽车产品并参与国际竞争的地方。
简介:汽车造型是以艺术手法巧妙地表现汽车的特征,使人们对汽车的功能、材料、工艺和结构特点等内容产生美感,例如汽车外形的高速感和稳定感,内饰造型的舒适感和安全感等。
简介:采用帝国竞争算法研究某轻型货车车架质量最优化问题。以某轻型货车弯曲和扭转工况为基础,进行有限元静态分析,得到车架最危险工况为扭转工况。以最小化车架质量为目标函数,引入扭转工况中的最大位移和最大应力为约束条件,建立数学模型,运用帝国竞争算法及罚函数法求解车架优化问题。将帝国竞争算法的求解结果与ANSYS零阶优化算法的结果进行比较,帝国竞争算法得到的车架质量更小,体现了较好的全局收敛能力,具有较好的实用价值和适用性。
简介:首度推出的中国企业创新竞争力评价指标体系,将在今年最先运用于中国汽车企业。在3月18日的新闻发布会上,有关专家认为,这个评价指标体系对提升汽车企业创新竞争力、建设创新型企业有着积极的推进作用。
简介:斯柯达的全球扩张为其它的汽车制造商进入新市场提供了许多经验
简介:DiamlerChrysler汽车公司主席DieterZetsche说:在应对激烈的竞争时.应把从北美汽车市场的吸取教训应用到商业活动中现在在整个欧洲,各大汽车制造公司正力图重建其声望.以保持竞争力。
简介:近年来,钢材在轿车中所占的比重逐渐下降,而轻金属和塑料的应用却不断增长。汽车制造业出现了用全新材料置换成熟传统材料的趋势。与此同时,机加工及材料处理技术的发展也为材料置换提供了先决保证。当今一辆成品轿车开发、设计的时间越来越短,而质量要求不断提高。一辆新车的主要性能在最初概念阶段就已列入目标目录中,其中居于首位的就是对
简介:菲亚特终于耐不住寂寞了,面对高尔夫、马自达3等一众小车在中国的成功,菲亚特在今年秋天出手,将自己的3款小车带到了中国。那么就让我们首先来看看他们带来的旗舰产品吧,各位观众——博悦。
简介:“唯有创新,才能使公司具有核心竞争力。2007年,要加大技术创新力度,将产品开发的重点放在提高产品的技术含量方面,以提升产品的竞争力。”江山汽车变速箱公司总经理张献中明确了该公司2007年产品开发、市场营销的思路。
简介:丰田汽车公司在让年轻的美国司机购买丰田汽车方面经历过许多麻烦。其解决方案就是创造了Scion,一款专门。为25岁以下年轻人设计的汽车品牌。丰田汽车在美国构建了覆为成功的业务,吸引住中老年消费群体。然而,虽然年轻人也知道丰田汽车可靠性高、价位低,但是他们就是没有任何激情来购买丰田汽车。
简介:刘卫东是去年4月就任神龙汽车有限公司总经理的。一年多来,在这位“新掌门人”的教鞭下,神龙给外界的印象似乎变得“出人意料”,难以捉摸。去年9月,就在全国一片欢呼声中,8万元左右的经济型轿车“进入家庭”的时候,它却在武汉洪山广场举行了隆重的投放仪式,推出了“立异标新、经典时尚”,在欧洲被称为“最时髦的车”毕加索;去年11月,就在
简介:2011年,在整个汽车行业持续低迷,汽车产销从高增长到微增长转变的不利环境下,东风公司跨越300万辆,增速位居百万辆级车企第一位,综合市场占有率稳步上升,行业地位得到巩固和提高。商用车销量位居行业第一,乘用车事业生机勃勃,事业发展更趋均衡。
简介:在今年上半年竞争日趋激烈的轻卡市场上,江淮汽车主打新品牌,以全系列轻卡新品阵容推进营销。5月初,江淮全新一代轻型卡车骏铃Ⅱ在全国上市。
简介:通过与一级供应商实施战略合作,福特将从2011年开始推出一系列的电池电动车和插电式混合动力车。作为福特广泛的电气化战略的内容之一,这项合作战略是在2009年底特律汽车展上宣布的。该战略是之前福特在美国销售的传统的汽油一电动混合动力车型所无法涵盖的。
简介:根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。
简介:汽车内饰,将是世界汽车公司竞争的下一个战场。据调查,2003年国内上市的55款新车中,将内饰作为卖点的车屈指可数。只有在爱丽舍SX/VTS(真皮内饰/金属感内饰风格)、广州本田新雅阁(内饰有较大提升),03款NISSAN新蓝鸟(内饰豪华)等产品的卖点栏中出现了内饰的字眼。
机遇和竞争
企业战略联盟与中国汽车零部件工业的产业国际竞争力
不断升级的刹车竞争!
竞争对手动态
全球化竞争的时代
汽车造型——商业的竞争手段
基于帝国竞争算法的车架优化
企业创新竞争力将“亮分”
斯柯达的亚洲战略
速阅:在竞争中求生存
汽车工业中的材料竞争
接触菲亚特博悦迟到竞争者
江山技术创新,提升核心竞争力
品牌战略构建业务
刘卫东的新战略
“三大”战略完美收官
江淮轻卡以新品提高品牌竞争力
福特展示其电气化战略
汽车企业核心竞争力评价体系的研究
汽车内饰:世界汽车公司竞争的下个战场