简介：早上，开车上班途中，感觉人生有许多地方像开车一样，自我感悟如下：

简介：一个年龄阶段,总会有一段记忆。谁是伴随你成长、历经欢笑与泪水的伙伴?一部汽车?生在不同的年代,每个人拥有不同的故事与人生,什么样的汽车能代表他们的生活态度?我们找来三款即将成为现代经典的汽车、三个年龄阶段的精彩人物,各自演绎不同的美好人生。

简介：最近帮我们印刷《周末画报》的老总送了一本于丹所著的《<庄子>心得》给我,他非常兴奋地告诉我,该书第一版的一张印单就是100万册。这一数字足以让全世界所有作家和著书者眼红,谁可匹敌。大家对中国传统文化的复耕也一下炽热了起来,为何如此大热?著名中国哲学大师冯友兰先生说:"根据中国哲学的传统,哲学的功能不是为了增进正面知识,而是为了提高人生的品位,净化自己的心灵,超越现实世界,体现高于道德的价值。"这让我们可以窥见在当今一切向钱看的大潮中追求功利的商业时代,中国人心灵的迷失是多么的严重。其实,在西方人眼里,中国人的生活渗透了儒家哲学思想,儒

简介：在最近的一次德国Scirocco尚酷车主的聚会上，我们见到了TimSchindet，这位骨灰级的Scirocco尚酷玩家，他曾经拥有14台不同年代不同款式的Scirocco尚酷，而第三代Scirocco尚酷仍然是他目前主要的代步工具。

简介：古时候有一位财主，自从拥有了99只羊的那一天起，就眼巴巴地盼望着能再添上一只羊，便自感心满意足了。然而，好几个月过去了，羊的数目忽增忽减，始终未能突破百只大关；因此，他也就一直时喜时忧、寝食难安。

简介：

简介：车辆型号奥德赛智享版购买日期2015年6月成交价格265万元行驶里程5600公里油耗102升/百公里UPS:超舒适的后排乘坐体验DOWNS:无胎压监测M:卞先生您好,这辆奥德赛是您的第一辆爱车吗?卞真彦:不,我之前开过几年老爸传给我的老款V6君威.换车的主要原因也是那车实在太耗油了,开下来平均油耗要高出现在这部奥德赛5个点左右……M:买奥德赛是因为家里经常有大家庭出游么?

简介：问人买车的动机是什么,许多人异口同声:“开车出去玩儿！”年轻人这么说,上了岁数的也这么说。汽车运动与休闲,已经成为中国百姓生活中很重要的一部分。为了节约资源,越来越多的人接受了上下班日常出行使用公共交通的理念,私人汽车更多地成为谋生之余享受生活的工具。这在许多汽车发达国家也是常规。

简介：如果说有一本小说标榜一个文学世代。成为日后叛逆青年的圣经,甚至蔚为一种生活态度,影响时尚流行,那么《OntheRoad》这部美国战后文学经典可以称做代表。它以半自传式的散文体,描写颓废漂泊的作家和年轻友人在无际的美洲公路浪游,体现自由、友谊、爱和狂欢的生命本质,可以说是"ontheRoad"一词的由来。

简介：雷先生，30岁，从小热爱美术和收藏，美国留学归来后，目前在北京的798创办了一家收藏展览和巡展的美术馆。工作中的雷先生是一个绝对的理性冷静派，对艺术品的严苛要求冷峻到让同行都有些“后怕”，常常在别人看来不错的作品，到了雷先生这里，第一眼就被Pass掉了。选车也是这样，一贯的高要求也让雷先生最后锁定了荣放。

简介：出租车司机与运动员,人们似乎不会将这两种完全不同的人生角色联系在一起,然而在北京北方出租汽车公司一分公司的女司机岳桂芳身上却是将二者完美地结合在一起,方向盘下旋转的车轮与脚底下飞转的冰鞋轮结合起来,绘出了岳桂芳师傅丰富多彩的人生。

简介：尽管在纽伯格林北段20.8公里长的赛道上创造了7分32秒的单圈成绩,并拥有1.4G的横向过载,但PAGANIZondaF仍是一款以操控性、舒适、安全及轻量化为设计基准的公路跑车——请注意,我这里说的仅仅是"公路跑车"。对于那些希望在赛道上挥霍掉整个周末的疯狂车主来讲,ZondaF的602匹马力以及所谓的"限量25台"的手工奢华似乎已经渐渐丧失了吸引力。一位拥有3台Zonda的意大利裔美国人对霍拉齐奥·帕加尼(HoracioPagani)表示:"我并不是很热衷于赛道驾驶,但我总觉得Zonda似乎还缺点什么,这个想法存在于我的脑海中已经有很长一段时间了。"不知道是受到了这句话的刺激还是喜欢上了这个家伙,总之,帕加尼先生决定打造一款真正的PAGANI赛车——ZondaR。ZondaR的诞生"完全不受约束",其存在的意义只有一个:在赛道上体现PAGANI的终极性能。换而言之,除了毫不妥协地遵从安全设计标准之外,ZondaR自从诞生伊始压根就没有理会任何竞赛规则以及各国交通部门所谓的"上路标准"。

简介：从1985年接触汽修知识至今,我已经在这个行业呆了近三十年。这些年来,我曾如饥似渴地学习,也曾经历过业务疑难与挫折,当然更多的是感受过桃李满天下的快乐,下面我仅将一个汽修教师的奋斗经历写出来,以飨读者。我生于1957年,从小就对汽车表现出强烈的兴趣,在儿童时代很希望父母能够给我买个玩具汽车,但因家庭原因并未如愿。

简介：科学技术的发展，使人类对外部世界的了解越来越多，大到广袤无边的宇宙，小至肉眼不见的分子原子，人们都能说出许多道理来。遗憾的是，人们对自身的了解却知之甚少。不信你试问一下周围的人：人的五脏六腑是什么，在什么位置，有什么功能？相信大多数人都答不出来。如果说这个问题难了点，可以问一个简单的：人长有多少颗牙齿？不少人会照着镜子数一数才能回答呵见，人们都比较关心外界的东西，对自身却熟视无睹。

简介：国内消费者向来都对SUV车型持有特别的好感。近些年来无论进口、合资还是自主品牌SUV车型，都有着相当不错的销售业绩。而上海大众途观更是其中的翘楚。

简介：观致汽车2016年销量共计24188台,同比大涨超过70％,然而并没有完成观致定下的3万至6万台的年销量目标,依然处于全面亏损的状态,股东们当初定下的三年实现自我造血的目标同样远未实现.为了打造观致,奇瑞没少花钱,设计、制造、销售环节都很用心,产品质量在自主品牌中数一数二,但销量一直上不去.不是消费者不认可观致汽车的品质,而是大家花同样的钱已经可以买到品牌力强得多的合资车型,为何还要买观致?说到底就是观致这个全新品牌的品牌力太弱了.不过观致的这段经历还是很有意义,因为福田汽车从中领悟到了奥妙:自主品牌玩低端的只能比拼价格,而进军中高端市场光靠自己的品牌或者重新打造品牌是没有号召力的,需要“借壳”而且最好是加上一个“洋名”才能打动国内消费者.

简介：男人,不管在任何一个年龄阶段,也不管他生活姿态如何不同,他的人生每一个阶段,都可以概括在一部汽车的不同层面里。

简介：如果要选出几个能够代表汽车的词语，“钢铁机器”几乎可以成为排名前列的候选。或许多数人都会凭借视觉的直观判断而认为车身全部都是钢觉的直观判断而认为车身全部都是钢铁制造，而木材、铝材以及皮革等材料只会作为内饰的点缀。孰不知，眼睛的判断并不一定都是真实的，就像人们的衣着可以拥有各种各样不同的材质一样，隐藏在车身光亮漆面之下的材料并不是我们印象当中的钢铁那么简单。

简介：随着近几年中国旅游业的迅猛发展，游客在旅游体验上的要求也逐年变高，高效率、人性化的景区设施越来越受到游客的青睐。但是在高要求下，景区的设施匹配度和利用率却并没有提高，由此引发了对以景区观景车为代表的景区设施的改造。

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