简介:文章介绍了一种利用全站仪采集盾构隧道钢环3点或多点坐标来拟合现状钢环的圆心位置,得出钢环椭圆度参数的方法,并对测量精度进行理论分析,对后续盾构机就位提供理论参数。以深圳轨道交通5号线前海湾站盾构钢环测量为例,验证了该方法的可行性,对盾构顺利进出洞有现实的指导意义。
简介:科学家目前已经成功研制出一种新型的热力驱动式海底探测器用于海底探测,该探测器能以海水中的热量为其动力源,可在海底航行数月,航程可达数千英里。
简介:双移动载体GPS精密定位系统的关键技术是确定整周模糊度,为此,详细地讨论了其确定整周模糊度的方法,并设计出检验该系统的实验方案.实验证明,该系统能达到厘米级精度.
简介:武汉市四环线工程位于三环线与绕城高速公路之间,处于江汉平原东部,以第四系沉积为主,地势总体较为平坦,隐伏地质构造发育。利用遥感图像宏观、逼真、直观、丰富的信息,为四环线工程的选线、工程可行性研究、路线工程地质条件评价和工程初步设计提供参考。遥感解译易于发现常规地质调查难以发现的地质现象,特别是隐伏断裂及不良地质体可能对工程产生的影响,建议在建设施工阶段采取必要的处理,如工程地质勘探、路基加固等措施,为四环线工程建设提供重要的基础资料。
简介:WILD─A10仪投影器主付轴的校正游传金(武汉测绘院汉口)出厂编号NO:4054之后的WILD-A10仪,投影器在XZ平面内绕AA轴转动,称为绕主轴旋转;而投影器在YZ平面内绕BB轴转动,定义为绕付轴旋转,(见图1)AA轴与BB轴理应精确交于一点,...
简介:二叠系孤峰组在恩施双河地区广泛出露,为一套黑色炭质硅质岩建造,富含Se、V、Mo等元素。通过对双河地区白街、渔塘坝、白岩溪三地样品采集,分析孤峰组微量元素含量。本区稀土总量含量较低,稀土元素的地球化学特征指示沉积环境为大陆边缘还原环境。孤峰组重金属Cd、Sb含量较高,硒矿层重金属As、Cr含量较高,Cd则含量低。Se与As关系最为密切,As、Sb、Hg、Mo、V地化异常找Se具指示意义。
简介:长边GPS观测边长与坐标边长的不一致性与使用基准及转换模型有关。其主要原因是1954坐标自身的缺陷,即高程异常偏高和平差变表及误差积累。因此。因此,进行GPS的WGS-84坐标向1954坐标转换计算时,应尽可能选择参考点作对比分析。若满足精度要求,可采用全国精密参数作转换计算若不能满足精度要求或不知道实际测点(相对地面点)的点位误差,可先将边长作高程异常改正,再相对起算点作方位改正。一般地,地面控
简介:
简介:将工程GPS控制测量中所应用的两种随机软件与PowerADJ.3.0软件作了比较,对基线向量解算、构网平差及高程拟合作出了论述,并提出了工程GPS控制网测量中几个应该探讨的问题.
简介:提出了在航空摄影设计中应重视图纸变形误差影响,应采用完整的公式计算方法取代传统的手工量算方法的质量控制措施,并结合实用程序介绍了相关的算法。
简介:针对测量机器人能自动跟踪动态测量的技术特点,提出了利用测量机器人进行道路施工动态控制的方法,通过对道路三维空间模型、施工控制参数的计算等动态控制原理进行研究分析,提出了系统的具体设计及程序实现方案.
简介:对模板控制技术应用于测绘软件的技术特点和作用、表现形式、安全性进行了讨论;介绍了利用该技术进行数据库管理时表的属性与结构.
简介:提出了建立一个监控式DGPS指挥控制中心的实现方案,阐述了利用DGPS(差分全球定位系统)、WLAN(无线局域网)、TDMA(时分多址)和GIS(地理信息系统)等技术在指控中心和本船上对各种水域作业的船队进行差分定位测量、实时引导、船只航行参数实时监控的方法.
简介:施工控制网是建筑施工测量及安装定位精度的基础,合理确定控制网的点位及精度,对保证建设项目的竣工质量及施工速度具有重要意义。秦山核电二期工程是国家重点工程,其测量控制网的建立对工程施工及设备安装质量具有决定性意义。
简介:简述建立公路控制网坐标系的方法,针对新州公路测量中投影长度变形较大的问题,提出了投影至中央子午线经度为114°30′的任意带平面直角坐标系的方法.然后采用重心公式计算出坐标平移旋转的4个参数,建立了坐标平移旋转的数学模型.介绍了本公路控制网的施工过程和最终精度情况.通过本工程得出了几点结论.
简介:结合Trimble5700RTK接收机在楚雄市南郊图根控制测量中的应用,简述了RTK的工作原理,并对其精度进行了分析,根据RTK技术在图根控制测量中的应用情况得出几点建议.
简介:GPS网布设中,已知点可靠性直接影响GPS定位成果精度,要获得高质量GPS定位成果,除了优化网形设计,严格遵守GPS测量规范要求作业外,对GPS网中的已知点一定要进行必要的可靠性检验,以便发现和剔除含有粗差的已知点,以提高控制网的精度。据此,介绍了GPS控制网已知点可靠性检验的几种方法,主要包括:回归分析法,实测基线比较法和约束平差分析法3种。
简介:分析了规划批后定线测量的流程,指出了各工序的关键点,并对各工序的关键点提出了相应的质量控制方法,最终实现全过程质量控制,从而保证成果正确可靠。
简介:介绍微机与手持激光测距仪之间的数据通讯与控制的原理和方法,并用VC^++语言编制了相应的软件。通过高速公路行车道划分的实际应用表明,该方法行之有效。并结合实际,阐述了手持激光测距仪的应用前景。
盾构隧道钢环圆心坐标的测量方法及精度分析
绿色能源驱动型海底探测器
双移动载体GPS精密相对定位系统的研究
TM影像遥感技术在武汉四环线工程中的应用研究
WILD─A10仪投影器主付轴的校正
恩施州双河地区二叠系孤峰组微量元素特征
长边GPS控制测量的应用与分析
兖州市GPS控制测量的精度分析
工程GPS控制网测量有关问题的探讨
航空摄影设计中的质量控制
道路施工动态控制系统的设计
模板控制技术在测绘软件中的应用
监控式DGPS指挥控制中心的设计研究
施工控制网的建立及测量技术探讨
新州公路平面控制测量问题研究与施测
RTK技术在图根控制测量中的应用
GPS控制网已知点的可靠性检核
规划批后定线测量的质量控制
手持激光测距仪在线控制与应用研究
GPS在城市与工程控制测量中的应用