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  • 简介:当前聚丙烯腈(PAN)基碳纤维企业间的竞争不断加剧,主要体现在现有厂家的产能不断提升,而新参入的厂家源源不断,新市场开发远未跟上,造成市场低迷,许多企业面临微利或亏损的窘境。要想摆脱困境,唯有开发质量稳定、性价比高、有国内外竞争力的新工艺和新技术,这方面国内外都在公开或秘密地展开。预期在2015年前,新的产业化成果会在我国不断涌现,这对在2020年前后改变全球碳纤维现有格局将作出历史性的贡献。

  • 标签: 聚丙烯腈原丝 碳纤维 新技术 市场开发 市场低迷 竞争力
  • 简介:聚丙烯腈(PAN)基碳纤维是一种以PAN原为原料,经过预氧化、碳化及石墨化工艺制得的碳质量分数大于92%的特种纤维材料。其具有高比强度、高比模量,十分优良的耐高温、抗蠕变、导热、导电、耐腐蚀等特性,密度仅为钢的1/4,而比强度为钢的10倍,是战略性高技术纤维材料。

  • 标签: 碳纤维 纤维材料 高比强度 PAN原丝 聚丙烯腈 质量分数
  • 简介:作为新材料领域中的重要组成部分,碳纤维及其复合材料产业对国民经济转型发展和国防军工建设具有十分重要的战略意义,长期以来受到包括国家领导人,乃至产业各界的广泛关注。经过多年的发展,国产碳纤维在关键技术、装备、产业化生产及应用等方面取得了突破性进展,初步建立了从原碳纤维到复合材料及制品的产业链,打破了国外的垄断。但在产业化水平方面仍存在突出问题,诸如技术及装备水平落后、工艺稳定性不强、成本高于国外产品售价、高端品种缺乏等。

  • 标签: 新材料领域 国防军工 原丝 国家领导人 纤维材料 建筑材料
  • 简介:2008年12月3日,中复神鹰碳纤维有限公司(以下简称“中复神鹰”)万吨碳纤维一期工程在江苏连云港基地举行了隆重的投产仪式,国务院国有资产监督管理委员会监事会主席崔世安,国务院国有资产监督管理委员会规划局局长王晓齐,国家开发银行信息总监胡本纲,中国建材集团董事长、中国建材股份有限公司董事局主席宋志平,中共连云港市委书记王建华以及国家工业和信息化部、

  • 标签: 一期工程 碳纤维 国务院国有资产监督管理委员会 投产 万吨级 江苏连云港
  • 简介:将市售novolac酚醛树脂(PF)加热到高温后。所得到的细碳纤维中出现了显著的不均匀石墨化现象,这在以往的文献中已有过报道。如图1所示,以CuKα射线为X射线的辐射源,细碳纤维的(002)晶面衍射图谱包括2个峰,1个在26.5℃(G-组分),1个在26℃(T-组分),2个峰重叠在1个很宽的峰上(A-组分)。不考虑内部标准的情况下,由Scherrer公式计算出G-组分和T-组分的微晶厚度分别是21nm和16nm。我们试图通过透射电镜来识别这些出现在细碳纤维中的晶体。由于这些晶体无法在透射电镜上成像,我们找到了如下文中所描述的方法,来合理地分析这种现象。

  • 标签: 酚醛树脂(PF) 碳纤维 石墨化 高温后 机理 透射电镜
  • 简介:氧化铜对乙炔的聚合生长表现出较高的催化活性。利用弱碱NH3·H2O沉淀Cu(Ac)2,将所得的Cu-(0H)2真空加热到350℃后通入乙炔气体进行碳纤维的催化生长。再把等量的Cu(OH)。放入管式炉中,在氢气气氛中升温到350℃后通入乙炔气体催化生长碳纤维。对所得的样品进行SEM、XRD等表征分析。结果表明,无论是铜粒子还是氧化铜都能够催化生长直线型碳纤维,氢气对催化剂的预还原处理能够提高纤维的纯度,纤维的产量受温度影响,并在350℃时达到最大值;温度过高,纤维的产量降低。

  • 标签: 氧化铜 碳纤维 氢气 产量
  • 简介:采用薄壁圆筒扭转的试验方法测定碳纤维/环氧树脂复合材料的面内剪切性能,得到了碳纤维/环氧树脂复合材料的面内剪切模量与剪切强度结果。最后将试验结果与4种经验公式估算结果对比,得出蔡-韩修正公式对面内剪切模量的估算结果接近试验值。

  • 标签: 薄壁圆筒 扭转 经验公式
  • 简介:据报道,近日,由河北硅谷化工公司投资的碳纤维复合芯导线项目在邯郸市永年县开工建设。据称,这是我国第一个拥有自主知识产权、大批量生产高端电缆产品的高科技项目。项目投资后,将填补该行业国内

  • 标签: 高性能碳纤维 复合芯 生产线 导线 建设 开工
  • 简介:日本东京工业大学以酚醛树脂为原料,利用静电纺丝法,开发不易弯曲破坏的纳米碳纤维非织造材料,再在超细纤维总体生成碳纳米管,使具有在一般所用硅基板的一半电压可通电流的特性,高弯曲强度并生成碳纳米管:这是首创技术。一般以聚丙烯腈为原料的纳米碳纤维非织造材料的弯曲强度低,因此,该技术有望用于开发节能基板、显示器、照明用电子源、汽车用二次电池的电极、传感基板等.

  • 标签: 非织造材料 纳米碳纤维 酚醛树脂 开发 东京大学 日本东京工业大学
  • 简介:相比传统的金属材料和其他纤维制成的复合材料,碳纤维复合材料具备质量轻、强度高、弹性模量高的特点,可比传统铝合金结构减重30%,对武器装备性能提升贡献巨大,被广泛用于制造航空器机体及发动机、导弹外壳等。美国F-22、F-35战斗机的碳纤维复合材料用量比例分别达到24%和36%,以A350、波音787为代表的新型大型民机的碳纤维复合材料用量比例分别达到24%和36%。

  • 标签: 碳纤维复合材料 第三代 武器装备性能 铝合金结构 用量比例 金属材料
  • 简介:在国际国内碳纤维市场竞争日益激烈的环境下,国内潜在的碳纤维应用市场牵引仍然是带动国产碳纤维产业蓬勃发展的源动力。在国内潜在应用市场前景牵引下,国内碳纤维企业如何通过研发与产业技术的提升来提高和稳定碳纤维质量,降低碳纤维生产成本,加快推动国产碳纤维应用研究和市场开发,达到能够替代应用的质量与成本要求,已成为国产碳纤维产业化制备的核心问题。但是,在T300级水平上,我国能够持续、

  • 标签: 质量稳定性 产业技术 碳纤维 提升问题 市场竞争 生产成本
  • 简介:蛋白纤维材料是具有普适意义的天然生物材料,具有优良的生物相容性、生物可降解性、低炎症反应和优秀的机械性能。文章通过分子模拟手段,使用NAMD模拟纤维肽链在水溶液中的平衡过程,验证其在水分子作用下向silkⅠ结构的变化过程,并通过拉伸分子动力学探索其变化的机理。

  • 标签: 丝蛋白纤维 SILK 拉伸分子动力学
  • 简介:近日,由北京化工大学承担的北京市科委新材料专项课题"M40J高模高强碳纤维国产化制备技术研发"顺利通过专家验收。碳纤维是国防工业武器装备和国民经济的高端装备、重大基础工程、交通运输、新能源等领域的关键原材料之一,M40J高模高强碳纤维是支撑航天技术发展的重要结构材料。

  • 标签: 碳纤维 国产化 技术开发 高模 北京化工大学 武器装备
  • 简介:据外媒1月23日报道,美国科学家成功利用植物来制造碳纤维,从而降低其原本昂贵的成本,在帮车主省油的同时也能减少碳污染。碳纤维增强塑料因其轻盈、坚固的特点而被广泛使用于高端车以及赛车材料。用碳纤维制成的汽车比用钢制成的汽车体积要轻,因而所需燃料更少、速度更快、更省油。然而,大多数用于商业的碳纤维十分昂贵。部分原因是其制造过程的成本十分之高,而且过程中还会产生大量多余热量和有毒的副产物。

  • 标签: 碳纤维增强塑料 美国科学家 制造过程 低成本 碳污染 植物
  • 简介:日本帝人公司旗下子公司TohoTenax日前表示,计划在德国Wuppertal新建一条1700吨/年碳纤维生产线,并在2009年8月建成投产。这个项目投资额为5100万欧元,届时TohoTenax在Wuppertal的碳纤维年产能将达N5100吨。此外,TohoTenax目前正在日本三岛新建一条2700吨/年碳纤维生产线,预计2008年4月建成投产,届时公司在三岛的碳纤维年产能将达到6400吨。

  • 标签: 碳纤维 生产线 子公司 日本帝人公司 投资额 投产
  • 简介:探讨了新型聚氨酯(PUR)-碳纤维(CF)复合材料的制备和表征。通过使用不同涂层处理的单向连续碳纤维(包括没有涂层,环氧树脂涂层和聚醋树脂涂层),模型制备PUR-CF复合材料,实现了对PUR弹性体的增强。即使在相对较低的CF含量下,PUR仍然实现了很大的增强。例如,CF含量为3%(质量百分比)的PUR—CF复合材料的最大应力和杨氏模量分别比聚氨酯基体高3~5和4~10倍。此外,还发现了杨氏模量与CF含量的线性关系以及最大应力与CF含量的线性关系。通过应力——应变研究和扫描电子显微镜(SEM)观察发现,CF对PUR基体的粘附在各种情况下都很强。然而,在CF含量一定时,研究发现PUR增强的程度主要依赖于CF的涂层,按以下顺序递增:环氧树脂〈聚氨酯树脂〈无涂层,以及CF涂层对PUR增强的影响。

  • 标签: 聚氨酯 增强 复合材料涂层