简介：为了更好地探讨复杂网络抵制级联故障的鲁棒性,提出一种带有可调参数的局域拥塞感知路由策略,并构建了一种级联模型。依据新的度量网络抵制级联故障鲁棒性指标,探讨了复杂异质网络由蓄意攻击而引发的级联行为。仿真结果表明,在局域路由下,存在路由参数最优值使得网络达到最强鲁棒性,而且,网络鲁棒性分别与拥塞信息时间延迟以及网络规模负相关。此外,当包产生率大时,相比于全局路由,局域路由使得网络鲁棒性更强。

简介：摘要随着通信行业的不断发展，这就给通信电源技术提出了更多的挑战与要求，我国的电力通信技术也得到了迅猛的发展，从而促进了我国电网系统的进一步改进。电力通信中电源系统占据着十分重要的地位也是人们维护的重点目标。本文立足于这一实际情况，对通信网络中的通信电源进行有效的维护，从而提升其工作效率以及使用寿命。

简介：利用社团网络的统计特性，提出一种适于社团网络线性时间复杂度的多社团识别算法。构造复杂网络中节点的权重计算函数，进而生成计算序列，用迭代算法对复杂网络各种类型的节点进行集合分配。通过多个不同规模的网络结构数据对算法的性能进行测试，实验结果表明该算法时间复杂度为线性，能够在较短时间内对复杂网络中的社团数和社团结构进行发现，该算法还表现出对不同密度网络社团识别良好的适应性。

简介：基于股票价格波动序列的相关特性,通过阈值化处理得到金融网络的连接矩阵,并用复杂网络的特征参量表征其网络性质。节点累积度分布的胖尾特征表明存在少数中心节点的股票,而聚类系数和最紧邻平均度表征金融网络具有层次结构和异配特性。进一步研究k-核结构,发现核数随节点度幂律增长,当节点度较大时核数保持不变,而且最核心的节点对应中心节点。这些结论对于从复杂网络的角度理解金融市场演化机制有重要的启示。

简介：复杂动力网络的结构识别是目前复杂网络研究中的一个前沿重要方向。主要介绍基于自适应同步的网络动力学参数和拓扑识别方法，指出动力学信息对于结构识别并非充分的，为了识别网络拓扑结构，需要满足经内连耦合动力学映射后的一簇函数组在同步流形上线性无关的条件。进一步分析了阻碍网络拓扑识别的因素，并介绍了网络拓扑识别的某些最新的工作。

简介：针对正多边形Koch分形岛所映射成的Koch网络,根据节点接入网络的时间和位置信息给节点标号。在节点标号的基础上,研究网络的最短路由及计算最短路径长度;并分析网络的主要结构性质,如节点的度、度分布和累积度分布函数,以及网络的聚类系数、平均最短路径长度、度关联函数和介数中心性,得出结构性质的解析解。结果表明,所构建的Koch网络是无标度和小世界的;其聚类系数趋向于比较大的常数值;平均路径长度与网络节点数的对数呈正比关系,度相关函数、点介数和边介数都随节点度的变化而指数变化。

简介：为了解决二分网络的聚类问题，借鉴单顶点网络社团结构的比较性定义，提出了直接基于原始二分网络社团结构的比较性定义，这个定义允许社团之间存在重叠，并定义了在二分网络中顶点与社团之间的作用力。在不引进额外参数的情况下，设计了基于此定义的二分网络的聚类算法，并将此算法应用于人工网和一些实际网络中，结果表明这个算法可以比较准确地对网络进行聚类，说明该定义是有效的。

简介：对二分网络的研究现状进行综述。将二分网络的研究方法归纳为两种思路：把二分网络投影到单顶点网络进行分析和直接基于原始二分网络进行分析。对二分网络已有的实证研究作一个简单的介绍,包括科学家合作网、听众与歌曲网络、演员合作网等经典二分网络。简单描述了二分网络的统计性质,介绍二分网络社团结构的定义,并对几种基于原始二分网络的聚类方法进行了说明。从动态模型和静态模型两方面来介绍二分网络的演化模型。最后对二分网络的研究现状进行小结并对未来发展做出展望。

简介：综合了经典的协同过滤算法和基于网络结构的个性化推荐算法。项目同其他所有项目的相似度之和被认为是项目在个性化推荐系统中的初始推荐资源,然后通过二部图的网络结构将这种资源进行重新分配。同时考虑两个项目之间的相互作用关系,提出了最终的推荐算法。最后,根据用户未曾收集项目最终所获得的资源进行排序,向用户推荐资源最多的项目。通过考察项目之间相互作用可以发现,推荐系统的算法衡量指标不能同时达到最优。同时为了进一步增强算法的可扩展性,引入了一个度指数来调节算法,这样在实际应用中就可以根据需要,通过调整项目之间的相互作用以及项目自身的度指数,达到最好的用户体验和系统多样性。

简介：摘要随着5G移动通信网络的来临，移动流量得到了大幅度的增长，新型业务面对越来越多的挑战，比如说高回传带宽以及低时延。移动边缘计算MEC在一定程度上可以解决这些问题，对整体的网络架构进行初步的介绍，了解5G在标准化发展的过程当中，如何更加贴合于MEC部署策略。未来5G移动通信网络，将会是一个多级计算协同的网络系统，通过先进技术整体的设计，会使得整体的架构在灵活性和自适应性方面有大幅度的提高。与此同时，在进行通信和相关计算功能展开的过程当中，会充分的应用到虚拟化技术，便于可以对存储资源进行高效的共享。5G移动通信网络，无论是在基础理论还是关键技术方面，都具有一定其他技术无法比拟的优势，通过对于相关理论和具体的展开形式，进行更加精准的研究，希望可以推动通信和计算技术协同发展。

简介：摘要随着大数据时代的到来以及信息技术和科技水平稳步发展，我国相应的通信网络建设领域也不遑多让。在如此发达的信息世界里自然也存在着一些挑战和问题亟待解决。这其中十分关键的一环便是通信网络建设及日常运行过程中存在的安全问题，也是人们非常关心的症结。本文将通过对通信网络建设中的不安全因素及特点的探究，就当前通信网络中潜藏的安全隐患进行全面分析，并提出一些通信网络安全建设的建议措施，帮助增强我国通信网络的安全性，提升其服务质量。

简介：首先从复杂性科学谈起,阐述了复杂性科学与复杂网络之间的内在联系,并对复杂网络的发展历程以及城市交通系统复杂性的研究意义进行了系统的分析。通过对复杂网络理论在城市交通系统中几个典型应用的归类分析,指出了当前研究的不足。并结合出行者博弈、网络结构以及城市交通系统所具有特征,给出了今后关于城市交通系统复杂性问题的几个研究主题。

简介：摘要随着科学技术水平的进步，计算机网络技术在各个行业中得到了广泛应用，在人们日常生活和工作中发挥着重要作用。自气象部门使用计算机通信网络以来，相关的问题逐渐显现，严重阻碍了气象工作的顺利开展。基于此，本文通过分析气象部门通信网络安全隐患，并提出了相关的处理措施，以确保气象工作可以顺利开展。

简介：摘要随着我国民航事业的快速发展，民航空中交通流量越来越密集，民航在运行过程中，会受恶劣天气、人为操作以及设备自身故障等因素的影响，常常会导致民航通信导航监视存在极大的危机隐患，所以强化民航通信监视工作就显得十分重要，该项工作是民航公司飞机可靠运行的重要保障。本文主要在对民航通信导航监视危机进行探讨的基础上，提出一些科学有效的应对危机的措施，以期不断提升民航通信导航监视整体水平，最大限度的消除危机问题，确保民航飞机的正常运行。

简介：摘要随着时代的发展与进步，通信技术已经发展成为各行业领域不可或缺的一项重要技术。而且，目前有效的通信已经成为民航安全飞行的核心条件之一，及时、可靠的通信对于确保民用航空的安全、正常运营具有极其重要的作用。本文简要分析了民航通信现状，并在此基础上对民航通信发展进行展望，以期能够为保障民航安全飞行，促进航空事业的快速发展提供一定的参考。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，我国科学技术水平得到了显著增强，促进了民航事业健康发展。在全球气候变暖的大背景下，雷暴天气出现频率逐渐增加，为了避免雷电对通信导航监视设备的危害，应将防雷保护措施做好。本文首先简要探讨了雷击的形式和危害，接着分析了民航通信导航监视设备防雷的必要性，最后给出了几点通信导航监视设备的防护保护措施，对于确保人们生命财产安全和社会稳定方面具有十分重要的作用。

简介：摘要随着社会经济的迅速发展，民航事业得到了显著发展和提升，民航空管系统中对甚高频通信电台的使用量和频率不断增加，电磁环境日益复杂。对于民航空管系统来说，在甚高频通信电台运行中将会受到多种因素的干扰，进而影响运行效果。本文重点分析民航甚高频通信电台常见干扰。

简介：为了研究美国金融危机对亚太贸易网的影响,利用联合国ESCAP及国际货币基金组织的数据资料实证分析了危机前后的亚太局域贸易网。研究了该网络的结构特性,揭示了在受到美国金融危机冲击后该网络的变化情况。研究认为由于制度安排等原因,亚太局域贸易网比全球贸易网更加稠密、度分度更具同质性;金融危机冲击下该网络结构显现出一定的稳定性,但网络节点的强度发生了变化。还进一步分析了发生这些变化的原因。

简介：简要回顾单一网络的理论框架的总体概貌;概述当前令人关注的＂网络的网络＂或超网络的诸多特点、相关定义和概念,简介若干多层次超网络的理论模型研究概况,最后对于复杂网络面临的十大挑战性课题给予说明。

简介：航运网络作为“21世纪海上丝绸之路”的载体,其结构与性能将关系到沿线国家贸易活动的效率.为了明确这一复杂系统的结构并探索影响其性能的因素,本文基于大量集装箱班轮历史数据构建网络模型,验证其无标度特性,同时基于BA无标度网络理论设计仿真实验,探索影响网络性能的关键因素.实验结果表明合理的节点处理能力配置方案与路由参数将提高航运网络的性能.研究结论可为“21世纪海上丝绸之路”沿线港口与航线优化配置提供理论基础.