简介：研究应用社会网络分析法构建福建省旅游流网络，从整体和节点两个维度测量旅游流网络结构特征，总结其空间分布规律并探讨成因。研究发现：福建省旅游流网络整体密度较低，网络整体较松散；网络呈显著的核心-边缘效应，各节点城市旅游发展不均衡，形成以厦门为核心，福州、武夷山为次核心，三明等为边缘的网络结构；上海、北京、广州等城市为福建省重要旅游客源城市。基于此，研究认为：福建省旅游发展应重视提高边缘城市的旅游竞争力及核心城市的辐射带动能力；应完善省内交通网络，优化弱区位的资源型城市的旅游交通线路，提高旅游目的地可进入性；打造福建省旅游整体营销方案形成旅游城市圈，以核心旅游城市带动边缘城市发展。

简介：以景区五台山为例，选择638条网络评论为样本，运用扎根理论的方法，从整体形象、认知形象、情感形象三个方面建立了五台山景区网络口碑评价体系。结果表明：网络口碑以积极感知为主，整体上游客较为关注宗教氛围；景区景点、餐饮、住宿在知形象中所占比重较高；情感形象方面，游客关注最多的是旅游服务。五台山景区网络口碑的影响因素排在前三的为旅游服务、旅游环境、景区景点。最后对五台山景区形象塑造提出建议。

简介：本文以山东旅游职业学院为例分析了高职高专学生无线上网和英语学习现状，介绍了无线网络环境下强化英语学习的的实践与探索，破除了手机干扰教学的偏见，解决了高职学生在外语学习中的实际困难，培养学生手机使用的自控能力，指导学生通过手机提高外语学习效率。这对当今高职院校外语教学必将起到良好的参考借鉴作用。

简介：城市化引起的一系列问题，如交通堵塞，环境质量下降，还有城市建设用地的不断扩大、自然环境被分割成大大小小的斑块、不同景观之间缺乏有机的联系等问题，生态网络结构中的绿道建设与网络结构建设作为建设生态城市的主要内容和构建方法，对城市环境问题的解决具有重要借鉴作用。本文通过查阅大量文献资料和对资料数据的统计分析，并研究济南市的绿地分布和绿道的构成要素，在此基础上利用GIS技术分析绿道网络体系构建。得到济南市主要交通道路和绿地等之间形成七纵八横的网络结构，济南市绿地网络的结构层次经过不断完善向着区域性、城市性和场所性绿道多方位发展。这种绿道网络结构的构建为济南市高密度的城市建设研究提供了一定依据，满足人们的生活质量需求，尤其是对当前环境的维护和提高起到举足轻重的作用，同时也为其他城市研究绿地网络的分析提供了一定的理论基础和借鉴意义。

简介：采用社会网络分析方法，在中心性模型和结构洞模型基础上，对河南省9个重点旅游城市入境旅游空间网络的节点结构特征和整体结构特征进行了相应研究，结果发现，首先河南省重点旅游城市入境旅游网络节点间共有44对旅游流联系，每个重点旅游城市平均与其他4.89个旅游城市间存在着旅游流的集聚和扩散联系，同时在旅游网络中承担8.25次中介者的角色；其次，郑州处于河南省重点旅游城市入境旅游网络的核心地位，洛阳位居次核心，其余重点城市地位较低，处于入境旅游网络结构的边缘；最后，河南省重点旅游城市入境旅游的整体网络密度较高，但明显存在着不均衡性，不同城市之间差异较大。

简介：在线旅游业的快速发展、人均私家车保有量逐年增长、城市化带来诸多问题的背景下，自驾车旅游逐渐兴起，自驾车旅游者行为研究成为重要研究方向。本文基于网络文本分析的方法，以伊犁河谷地区自驾游旅游者为研究对象，对影响自驾车旅游的旅游者行为的因素进行研究，研究发现，影响自驾车旅游者行为的因素主要有旅游吸引物、旅游形象、旅游设施、旅游服务环境等，根据本文调查统计研究发现的问题，本文提出开拓伊犁河谷自驾游市场应逐步完善自驾游服务体系，为自驾游旅游者提供一个更好的服务环境和旅游环境，以促进伊犁河谷地区旅游全方位的发展，打造优势旅游品牌。

简介：文章以社会化媒体作为背景，把社会化媒体与旅游目的地形象整合起来，采用内容分析法、网络搜索法、ROSTContentMining词频软件分析等方法，提取和挖掘游客的网络游记及官方网站中的信息，比较官方宣传的少林寺形象和游客感知的少林寺形象之间的异同点，为少林寺景区旅游形象的塑造、传播以及网络营销提出针对性的策略，从而为目的地打造良好的品牌形象提供一些有价值的参考。