简介：宋代长江三峡地区出现了大量草市镇，它们之中有的今天依然存在，有的只剩下残垣断壁，有的则消失在历史长河之中。本文通过对有关历史文献记载的分析研究，考证出５１个草市镇，并将它们的位置按照今天的行政区划作了相应的比定

简介：长江三峡地区，有广义和狭义之分，狭义指的是瞿塘峡、巫峡、西陵峡三个长江上的峡谷地区，广义则指西起重庆、东至宜昌的一个长六百余公里的沿江狭长形地带，本文的“三峡地区”即取其广义。长江三峡地区的地理位置和地形地貌都比较特殊。它在行政上归属渝、鄂两省市，邻陕、川、贵、湘四省，在地理位置上接近我国几何重心，

简介：直升机穿越夔门,进入瞿塘峡内,那令人心跳加速的三峡魅力才真正展现。夔门为三峡西端入口,两岸断崖壁立,高数百丈,宽不及百米,形同门户,长江上游之水滚滚而至纳入此门,水深流急。飞机从中穿越,眼底是波涛汹涌、呼啸奔腾,耳边是震耳欲聋的水声,令人心悸。

简介：三峡工程淹没区的文物多达1200余处，三峡文物的保护和抢救性发掘是20世纪世界最大的文物工程。目前，135米蓄水区的文物考古成果已经全面验收。众多的考古成果不仅为认识三峡地区的社会、经济、文化提供了新的视野，也为三峡旅游开发开辟了新的思路。本文以考古学新证据揭示三峡文化的深层结构，提出了考古成果向旅游产品的转化途径，对新三峡遗产廊道的时空构建进行了探讨。

简介：三峡工程移民是项复杂的社会系统工程．必须有正确的移民战略作指导，并制定出移民的目标体系和指标标准。作为移民实施的依据。三峡工程移民的根本出路在于实现三峡库区的持续发展。

简介：为了探究三峡游客的满意度情况及影响因素，以三峡游客作为研究对象，采用文卷调研方法获取游客的旅游体验信息，采用探索性因子分析法提取影响游客满意度因素的四个公因子：景区服务、餐饮服务、住宿服务、购物服务。研究发现：因子分析法提取的四个公因子能够满足研究需要，解释足够的变异量；三峡游客的满意度处于一般水平，且意见分歧不大；满意度最低的几个因素主要是餐饮、门票、购物等服务价格因素；游客对景区游览环境、标识系统、地方特色、服务态度及便捷性满意度较高。在研究结果分析的基础上，有针对性的提出了提升游客满意度的相关对策，以期能够为相关旅游企业及政府部门提供决策依据。

简介：红豆峡是太行山大峡谷龙泉峡的—条支峡，也是太行山古白陉的咽喉要冲。它位于壶关县城东南约60公里的盘底桥南。因峡内成片生长有红豆杉原始森林而得名。

简介：晋北高原上一座姿容并不怎么出众的山，因一位古代重要的历史人物曾经名噪北中国。但由于其特殊的地理环境脱不开作为军事重地的机缘，一直尘封着自己端庄美丽的容颜，令世世代代生活在她周围的人们也对她一无所知。这座山就是原平境内的武灵山，其名源自赵武灵王。

简介：从贵州织金县城出发,约18公里可抵官寨的打鸡洞。在未到达打鸡洞约2公里的公路边有一长约千米高400余米的悬崖绝壁,形如恐龙,其下有暗河进入大岩河中,上有两座巨大的天生桥,上下耸峙,造型奇特,蔚为壮观,故有姐妹桥之名。桥从谷底算起高达128米,月明风清之夜形成"犀牛望月"的奇景。峡谷深处,时有群燕乱飞,穿梭往来,黄昏时常有数以万计的燕群直扑洞内,使人眼花缭乱。天生桥与竖井相连,如此地貌世界少有,而唯贵州却有不少。六盘水金盆乡有一座天生桥高差135米,黎平高屯

简介：本文选取长江三角洲都市连绵区7个年份的城市人口规模数据,分别从城市规模等级结构、首位度、城市规模分形以及城市规模的空间演化等层面对城市规模结构的演变进行了分析,初步揭示了长江三角洲都市连绵区规模结构的分布特征和演变规律,并对其空间演变特征进行了总结。

简介：本文利用《翁心存日记》等历史文献资料，重建了1840年长江三角洲水灾的时空分布。本次水灾的主要天气成因为梅雨期偏长、雨量偏多。其灾害程度一般。对常熟区域社会对水灾的响应进行了研究，发现直接受灾的农民能迅速对灾害做出反应，驱动社会力量的动员。官府和士绅以维护社会的稳定为目的，组织赈济。无论官赈和民赈，皆操于胥吏之手，使得赈济的效率低下，而鸦片战争亦使得该年灾害的社会赈济更加困难和复杂。江南区域社会存在的赈济体系能使灾害损失在社会范围内得到一定程度的转移，从而维持社会的正常运转，但更大时空尺度上的制度及事件对区域响应机制的运作有重要影响。

简介：南宋以后，史地著作记述五代十国时期峡州领县情况时，均不记有巴山县，至今依然。

简介：研究长江江流的清浊变化是了解历史时期长江含沙量情况的一个较好视角。根据现存历史文献资料，本文认为，历史时期长江干流出现过九次较为明显且持续时间较长的清浊变化，汉水、湘江、赣江、嘉陵江、乌江、岷江等主要支流也存在程度不同的清浊变迁，而人类活动和气候变迁可能是造成清浊变化的主要原因。

简介：本文所言之市镇,是指明清时期介于县城与村落之间的具有相对独立性的商业实体.本文所讨论的长江中游,是指明清时期的湖北、湖南及江西三个区域.明清时期,长江中游市镇经济获得了一定程度的发展,与此同时,亦形成相应的管理机制.明清长江中游市镇的管理机制由三部分构成:官方进驻机构及文武要员、兵士,乡村基层组织,介于官商之间的牙行及牙人.

简介：8月22日上午，太行山大峡谷八泉峡景区控制性详规中期汇报会在壶关常平金秋宾馆举行。市长助理刘进、市局闰广局长、壶关县委书记张红星以及壶关县四套班子领导和壶关县各有关部门的负责同志参加了汇报会。

简介：天高气爽的秋季到了，你的目的地在哪里呢？九寨沟？人太多了。稻城亚丁？花费太高了。水乡古镇？摩肩接踵……其实，美景就在眼下一济南南部山区的水帘峡景区。水帘峡风景区是按照国家AAAA级旅游区标准规划建设的集观光游览、度假休闲、养生保健、餐饮住宿、会务接待、拓展培训于一体的大型原生态综合性文化旅游区。

简介：本文首先运用遥感与GIS技术,选取岸线前沿水深、岸线稳定性、岸前航道水域宽度和后方陆域场地宽度4项指标对安徽巢湖沿江岸线资源进行了综合评价,评价结果表明安徽长江巢湖段一、二级岸线比例高,适合建港和发展工业、仓储的岸线资源丰富、发展潜力大;其次在GIS平台上摸清了岸线资源的利用情况,确定了各级岸线资源的空间分布与功能划分。在此研究基础上,提出巢湖沿江港口建设的总体功能定位与空间布局。最后给出了长江巢湖段岸线开发与港口发展的对策与建议。

简介：地理景观对城市的起源和发展是重要的,山脉河流先于城市存在,城市依托河流发展。几乎世界上所有的历史古城发展都与河流密切相关。南京是长江下游重要的城市,历史上是十朝古都,城市的起源和发展与山脉水系的自然变迁密切相关,因此研究南京城市与地理景观格局变迁的关系有着重要意义。要保护古都赖以生存的山脉河流脉络系统,这是形成古都特色的基础。要以山脉和河流系统为网络基础,确定历史城市与自然融合的景观空间格局。

简介：长江流域交通与经济格局的历史变迁谢元鲁在历史的长时段变迁中，长江流域交通路线的空间分布及运输效率变化，是影响这一地区社会经济发展的重要因素之一。长江流域在秦汉以后成为中国南北交通的枢纽，其干流黄金水道的效益，由于古代航运的落后，并未充分发挥出来，形成...

简介：根据明代李日华的《味水轩日记》和项鼎铉的《呼桓日记》中有关浙江嘉兴地区的夏季天气、感应记录,重建了1609-1615年夏季嘉兴地区的降水序列,并确定其梅雨期的入梅和出梅时间。据此,对上述年份梅雨进行了分类,其降水在雨期开始、结束日期和持续时间等特征上与现代浙江北部地区的梅雨特征均存在一定差异。进而根据地方志中的旱涝灾害情况,分析了梅雨特征与长江中下游地区旱涝的关系,二者虽然有密切关系,但不是完全意义上的契合,甚至有些年份完全相反。这对于了解小冰期前期的梅雨活动和特征以及与长江中下游地区旱涝状况均具有重要意义。