简介:一、预算收支划分的原则.预算收支划分,总的应该根据统一领导、分级管理、权责结合的原则,在保证中央宏观调控和监督的条件下,赋予地方相应的财政自主权.具体来说,收支划分应坚持以下原则:第一,保证各级政府都有稳定的收入来源;第二.保证中央宏观调控的需要;第三,调动地方组织收支的积极性.二、预算收支划分的依据.建国以来,预算收支划分的依据,一是按照各级政府所承担的职能任务,二是按照企业事业行政隶属关系.两个依据的关系是前者决定后者.各级政府的职责是最根本的.(一)支出划分的依据1、支出划分的直接依据:支出划分的直接依据是企业事业行政隶属关系.2、支出划分的根本依据:支出划分的根本依据还是事权,事权决定隶属关系,隶属关系随事权变动而变动.(二)收入划分的依据1、收入划分的直接依据:收入划分的直接依据是支出的需要.2、收入的根本依据:收入划分的根本依据是事权.三、预算收支划分的方法.(一)收支两条线和收支挂钩;(二)分类分成和总额分成;(三)一年一变和几年一变.四、地方机动财力.地方的机动财力主要包括:地方预备费、地
简介:21世纪全球科技发展迅速,以汽车领衔的一系列高科技产物在全球广泛生产使用。为了进一步提高汽车性能,推动汽车工业革命的进行,首先要从汽车控制技术开始创新研发。控制系统作为汽车正常行驶功能的关键所在,一直以来都是衡量汽车性能的重要参数。中国作为汽车生产制造大国,却没有一个自主研发的完整控制系统,一些先进的技术都需要靠国外进口,这使得中国在汽车发展中一直处于劣势地位。中国地大物博,人才众多,并不缺少汽车控制系统理论科研者,只是在技术研发和创新上,没有取得实质性的进展,如何提高汽车控制系统创新研发自主性,对于我国来说依然是一个重大的考验。文章将针对汽车控制系统的相关介绍、自己研发过程中存在的问题所在,来映射出汽车控制系统的研究现状与展望。