简介:具有与远程云中心通信和获取CAN总线数据的OBD系统为车辆行车安全,例如避免前后车辆、十字路口车辆发生碰撞等提供保障。现有的防碰撞系统大多基于视频图像的目标检测,或者利用车载主动雷达实现实时探测,对于天气、路况质量要求较高,不适合车辆距离较远、恶劣气象状况以及弯道等。通过车辆行驶云资源管理系统,将各个车载终端获取的实时GPS数据和CAN总线数据加密传输整合到云中心,实现距离较远的车辆行车安全预警,同时采集的数据将有利于对道路拥堵状况进行实时分析评估,提高出行效率。通过对车栽终端和远程云服务器系统体系结构的设计,提供了一种可行的安全驾驶保障方案,为大规模商用提供了依据。
简介:公交车报站器用于公交线路站点播报和信息显示,使乘客了解公交车的运行方向及当前位置等。公交车报站经过人工报站,司机手动报站。自动报站三个阶段。自动报站是公交智能化的基本功能。报站器可以及时准确的为出行乘客提供高质量服务。降低驾驶员工作强度,提高行车的安全系数。但是一些中小城市还在使用传统方式报站,针对我国的中小城市.该文研发一套基于GPS和GSM的低成本自动报站系统,经过改造安装到一些公交车型上。该系统采用GPS卫星定位技术.通过GSM网络传输技术传送公交车运行数据,在公交车进站、出站、超速时,准确地自动播报站名及提醒,实现了低成本、智能化。
简介:群体极化指群体中原已存在的倾向性,通过相互作用而得到加强,使一种观点朝着更极端的方向转移,保守的会更保守,激进的会更冒险。凯斯·桑斯坦认为在网络社会中存在着群体极化现象。网络的群体极化表现为网上相互争论异常激烈,并出现政治倾向的严重分化。从社会学角度,网络的群体极化是一种与群体思维现象以及沉默的螺旋等相关联的现象。在技术上,互联网特有的信息选择、交往选择和匿名状况容易导致群体极化。当然,群体极化也是现实思潮的虚拟反应。互联网的群体极化现象虽然不是互联网的主流状态,但其还是可能危及社会的稳定和民主的发展。要通过规制、技术等手段抑制互联网的群体极化,构筑健康的虚拟公共空间。