简介：通过对舰船所受诸力和力矩的分析，建立横向补给舰船运动方程，由此分析出航速与漂角、舵角与漂角之间的关系，作为确定补给阵位和进行补给操纵的理论依据。最后结合实际给出横向补给操纵的最佳阵位、补给航速和保持补给阵位的舵角和漂角。

简介：针对舰艇离奇码头操纵的多种复杂因素，为增加操纵安全系数，应借鉴国外海军由专职引水员指挥操纵，拖船协助，舰长负责监督的做法。分析了这种做法的诸多好处，提出了改变目前把舰长操纵指挥舰艇离靠码头能力视作第一要素的观点和改革的措施。

简介：飞行员是民航业发展中保障安全的重要一环，提高飞行学员在训练过程中的安全意识就显得尤为重要。提高安全意识，有必要调查研究飞行训练中容易出现的安全隐患，从而提高飞行员的防范意识。本文通过深入研究这些安全隐患，分析其对飞行训练造成的影响，总结归纳，提出具体对策，希望为以后进行飞行训练的飞行学员提供一些有益帮助。

简介：主动声纳是主动发射水声信号并从水中目标反射回波中获取目标参数的各种声纳的统称。其探测目标的关键是要接收并从背景干扰中分辨出目标回波。在实际使用中，声纳兵往往难于实现这一点，分析原因，除了海况水文影响外，主要还存在以下三种情况：一是声线没有探测到目标，也即没有目标回波形成；二是声纳换能器没有接收

简介：近十年是民航大发展的黄金期,机队数量、航线分布、飞行员人数都得到了快速的提高。与之相对应的是超过十小时的洲际长航线与机组飞行疲劳的矛盾、机组休息时间与疲劳恢复的矛盾愈加突出,占航空事故的比例越来越高。最近两年来,航空事故、事故征候、不安全事件数量增加较快,因此研究飞行疲劳和飞行安全事故的关联更加重要。本文依据航空总公司实际、航班飞行实例,探讨和分析与人为因素相关的飞行不安全因素,提出消除飞行疲劳的方法。

简介：本文采用线性二自由度车辆模型做汽车操纵稳定性研究,基于Matlab/Simulink软件,分别运用子系统模型框图、状态空间模型框图与MATLABFcn函数模型框图三种方法,对车辆模型进行不同车速工况下的仿真分析,通过横摆角速度和质心侧偏角响应曲线图分析出汽车操纵稳定性变化趋势,验证了三种方法的可行性,并对三种方法做了对比分析。

简介：操纵利润行为在当前我国的上市公司普遍存在,并成为影响我国证券市场持续、稳定、健康发展的一大隐患.本文分析了上市公司进行操纵利润的动因;比较全面地归纳了上市公司进行操纵利润的方式;结合实际,提出了下一步防范操纵利润行为的措施.本文有利于投资者在阅读上市公司年报时,不被其表面上的数据游戏所迷惑,以便于作出正确的决策;对证券监管部门加强证券市场监管力度,规范监管行为,降低市场风险也有一定的借鉴作用.

简介：我国的大西北，自然条件恶劣，植被覆盖率低，气候干燥，雨雪稀少，是人工增雨的重点地区。从1988年起至今，贺兰山机场气象台担负了宁夏、内蒙古西部、甘肃北部及陕西榆林地区的人工增雨飞行气象保障任务，较好地完成了任务，确保了飞行安全，积累了一些实际工作经验。现就如何保障人工增雨飞行谈点体会。

简介：少年总会向往在天上飞,飞行学院能使你的这个梦想成真。中国民用航空飞行学院隶属于中国民用航空总局,面向全国招生。它的前身是中国人民解放军第十四航空学校,创建于1956年。该校以培养民航飞行人员为主要任务,肩负着为民航培养德、智、体全面发展的飞行人员和高级工程技术人才的任务。学校下设地面教育系统、四个飞行训练学院(新津分院、广汉分院、洛阳分院、绵阳分院)以及模拟机飞行训练中心、航空发动机维修培训中

简介：操纵市场行为是一种扭曲证券价格行为，严重损害中小投资者合法权益，破坏证券市场公正性的违法行为。根据新证券法规定操纵市场行为大体可分为“连续买卖”、“相对委托”、“冲洗买卖”与“其他操纵行为”等四大类，但由于我国是成文法国家，行政和司法机关在执法过程中必须严格依照法律等规定审裁断案，不丸许超越或篡改法律，因此对《证券法》市场操纵规范难点的解读实际上关系到我国司法和行政执法过程中对市场操纵的具体认定，具有重要的理论和现实意义。

简介：本文主要阐述本场在飞行气象保障中遇到天气突然发生变坏，飞行超越了允许气象条件时。气象保障应采取应变措施以及经验体会，借同行们参考，以便进一步提高飞行气象保障水平。

简介：航空兵训练基地主要是进行改装作战飞机的训练飞行，新飞行员的各项飞行技能尚未熟练，难处理好一些特殊情况，对气象条件要求高。本文主要阐述组织训练飞行气象保障时，必须认真考虑气象因素对不同飞行人员的影响，严格掌握飞行几个阶段的气象保障程序，确保飞行安全。

简介：Carsim整车模型参数主要通过车辆K&C台架测量得出,对于Carsim软件中完整的汽车转向系统,有些参数无法通过车辆K&C台架测试得到,因此需要进行相关参数仿真。通过Carsim软件,研究转向系参数对汽车操纵稳定性的影响,为进一步研究车辆操控稳定性提供理论依据。

简介：本文主要讨论在部队组织飞行气象保障中，应如何正确掌握气象条件，作者经长期实践认为，对飞行气象条件的把握应符合以下几项原则：及时了解正确理解；实事求是，宽严适度；突出重点，兼顾一般；有理有据当机立断等。

简介：本文主要阐述不稳定天气基本特点，以及当本场出现不稳定天气时，航空飞行气象保障应采取的一些措施，供同行们参考。

简介：本文通过模型实验研究了动力增升系统的安装位置对典型地效飞行器静态推力恢复和静态升力的影响,进而研究了改变动力增升系统的安装位置后,飞行器起飞距离、起飞速度和升力系数的变化,并探讨了主翼端板对上述实验结果的影响。实验结果证明,设计合理的动力增升系统能够在保持地效飞行器纵向稳定性的同时能有效改善起飞性能。

简介：针对飞行器设计专业学生创新实践能力培养问题，在分析传统教育培养模式弊病的基础上．介绍了北京航空航天大学航空科学与工程学院实施的三位一体、全方位、多层次教学改革。着重论述了教学改革过程中学生主体性的体现和发挥，通过多个实例介绍了改革所取得的各项成绩。

简介：

简介：利用高效液相色谱分离，四级杆串联飞行时间串联质谱（LC—Q—TOF）鉴定鸡蛋及制品中氟虫腈结构并进行含量测定．经过大量试验，确定用0．1％甲酸乙腈提取，PSA分散固相萃取净化，浓缩，流动相定容．采用HypersilGOLDC18色谱柱，流动相为甲醇＋水，0．2mL／min梯度洗脱，电喷雾离子源（ES1）负离子模式检测．在0．002～0．050mg／kg范围内，标准曲线回归方程为Y=2．94E＋03X＋4．67E＋03，相关系数为0．998．最低检测限为0．4ug／kg，回收率在65％～108％之间．此法能够对鸡蛋及制品中氟虫腈进行准确结构鉴定与含量测定操作简便、快速、灵敏、准确．

简介：技术作为人的创造,人就是主体,没有人的目的、愿望或意志就不可能存在技术。当技术给人类生活带来方便快捷服务的同时,也产生了许多负面效应,因此技术的异化是在历史发展过程中不可避免的产物,对于克服技术异化的现实路径我们应该以科学的思考为基础,对技术异化的判断也要科学地加以认识及处理。