简介:新中国成立初期,由于北京原有道路系统干道少,胡同多,狭窄不畅,又受到城门及牌楼等建筑物的影响,一些路段拥挤不堪,成为当时市人民政府和广大人民群众最为关心的问题之一。因此,拓宽道路便成为发展城市的当务之急,这几乎是北京制定城市交通规划的指导思想。1956年,北京市都市规划委员会对全市道路情况进行调查,12月编印了《北京市道路基本情况》,内容包括(一)北京道路发展的情况;(二)目前的情况和问题。1957年3月,中共北京市委常委会议讨论制定了道路红线规划,确定城市主干道宽度为60至90米,次干道为40至50米,支路为30至40米。同年11月22日,北京市人民委员会公布《北京市道路管理暂行规则》,同时废止了1954年9月3日公布的《修正北京市掘路规则》。为使人们较完整地了解当时北京道路交通的基本状况,现将1956年12月北京市都市规划委员会编印的《北京市道路基本情况》予以公布。北京市档案馆藏,档号:1—6—2464。
简介:进入八十年代以来,技术革命在世界范围内迅速展开,把人类社会推入以创造和分配信息为主的信息社会。作为同时肩负着教学、科研两副重担,处于知识密集状况下的我省高等院校,自然而然地被推到新的技术革命的前沿,首当其冲地面临着新的技术革命的挑战。处在这种挑战与机遇同在、困难与希望并存状况下的我省高等院校,一方面,它在日常的教学、科研活动中要创造出大量的有效信息;另一方面,为了保证教学,科研任务的完成和各项工作的顺利开展,它又必须时刻关注、并尽力收集国内外、校内外的各种有效信息。高等院校的档案除具有一般档案所特有的原始性、凭证性等特点外,还有其自身的优势和特点。这种优势和特点主要表现在以下两个方面:其一、知
简介:加强档案管理工作,为国民经济和社会发展服务,是党和国家对档案工作的基本要求,也是发展档案事业的根本目的。党的改革开放政策,把档案工作引向了为以经济建设为中心的社会主义现代化建设服务的轨道。我省公路系统各级档案部门紧紧抓住这个契机,从九十年代开始,打破封闭、分散、保守的工作格局,为公路交通事业的发展服务,使全省公路档案工作开始步入规范化管理。据不完全统计,全省地市公路管理总段以上单位馆藏达四万余卷册;已有3个地市公路总段建成了省一级档案室,5个公路总段、2个直属单位和省公路局机关档案室建成了省二级档案室;近几年来为公路交通建设服务所创造的经济效
简介:河南省高速公路是河南近10年投资最大的交通建设项目。自1994年12月,郑州至开封、郑州至薛店高速公路的通车,实现了河南高速公路“零”的突破,标志我省公路交通已开始进入现代化新时期。做好工程项目前期文件的收集和整理工作,...
简介:史迪威公路又称中印公路,是第二次世界大战后期由中、美、印、缅4国人民冒着日军炮火,在蛮荒的原始森林中修建的以印度东北部阿萨姆邦的雷多为起点,横贯缅北后进入中国滇西,最终到达昆明的一条国际救援运输通道。作为当时唯一能够深入滇缅战区的陆上援华物资输送线,史迪威公路为中国抗战和世界反法西斯战争的伟大胜利做出过巨大贡献。随着战争的结束,有的路段虽已不再复用,但它依旧横卧在祖国的滇西大地,为保卫边疆守护国防奉献了六十余载。如今的史迪威公路正以崭新的面貌和蓬勃的生机准备迎接沟通我国与南亚、东南亚区域经贸合作、增强各国文化交流及带动沿线地区经济发展的伟大使命。