简介:摘要:高级驾驶辅助驾驶系统(ADAS)在汽车上的应用越来越广泛。为解ADAS系统开放道路测试评价方法的难题,本文介绍了ADAS系统开放道路测试的评价方法。本文研究的测试方法主要对被测系统进行功能逻辑覆盖测试,验证其在各种真实交通环境下的适应性和鲁棒性。以实际项目为例,详细阐述测试方案设计、制定测试规范、试验路线制定、试验数据分析、测试报告出具等测试项目各阶段的实施方法。通过实践证明,按本测试方法测试人员可完成测试方案、测试实施、数据处理等工作,发现被测系统功能、逻辑、性能等方面的缺陷与不足,定位并还原问题场景,给出合理化的改进意见,进而不断优化和升级ADAS系统。企业可建立完备的ADAS实车开放道路测试流程和测试规范。
简介:摘要生态道路抗冲击雨水利用系统设置在道路旁的空地或绿化带用地上,包括雨水口、弃流槽、下凹式绿地、初期雨水储存处理湿地、溢流井、雨水池、雨水利用结构和排水井;雨水口内设有格栅、其内部具有供雨水短时间停留及作沉砂池的容积空间,雨水口通过雨水管连通弃流槽;在弃流槽的顶部设有溢流口,弃流槽通过弃流管连通初期雨水储存处理湿地;下凹式绿地低于路面,在下凹式绿地下方设有透水回填层;初期雨水储存处理湿地包括初期雨水储存池和处理湿地,初期雨水储存池和处理湿地之间设有带布水孔的隔墙。本系统起到雨水减排、缓排功能,减小城市雨洪径流量,降低城市雨洪灾害发生的概率,同时可以有效控制下游排水系统的建设规模,具有明显的生态环保效果,为解决城市缺水提供新的途径。
简介:摘要:随着社会经济的发展,道路交通对于人们的日常生活和经济发展起到了至关重要的作用。然而,由于自然因素和交通负荷的影响,道路面临着持续的磨损和损坏。因此,建立一套完善的道路养护管理系统,能够高效地进行道路养护规划与实施,成为提高道路可靠性和安全性的关键。本论文旨在设计与优化道路养护管理系统,提出了相应的优化策略和方法;最后,设计和实现了一套道路养护管理系统,以期为道路桥梁的设计与养护提供一定的帮助。