简介：

简介：日本大幅削减港口收费强化竞争力；2004年中国海运界优秀船港星光榜评选揭晓；海外认为中国海运业的增长将“无法逾越”；印度动用外汇储备用于港口货运站建设；宁波港与东方海外、和黄签署合资协议。

简介：全国港口一盘棋的管理原则在新《规划》中被重新提起，除了要缓解现今的能源危机，能否解决目前港口建设中存在的诸多问题，还得看其执行的力度和效果。

简介：美港口收取逾时附加费泛太平洋运价稳定组织(TSA）日前警告说，美国的陆路货运能力已极为紧张，如果进出口货物不能尽快从港口疏运出去，将须面临高昂的堆存费用。目前，伯灵顿北方圣铁菲铁路公司自5月1日起缩短主要多式联运货场的免收费存货时间，自收货起28小时之后，仓储费用为每个集装箱每天100至150美元。

简介：对海外铁矿石的巨大需求和就资源生产原则，使得钢铁企业纷纷在港口周边设厂，在重新分配运输资源的同时，新的铁矿石港口格局已经生成。

简介：新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。同时也是亚太地区最大的转口港、世界最大的集装箱港口之一(见下表)。

简介：世界港口发展大体经历三代，第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心；第二代港口除了货物的装卸、仓储外，还增加了工业、商业活动，使港口成为具有使货物增值效应的服务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，得益于港航信息技术的发展，使港口逐步走向国际物流中心。国际物流中心是第三代港口的基本特征，也是港口功能拓展的方向。

简介：鹿特丹港是世界最大港口，有极为良好的港口条件，吞吐量位居世界第一，莱茵河上现代化的顶推船队，铁路有片返于欧洲各国之间的定期值列车，在综合运输体系中充分发挥内河运输和铁路短程运输的作用等方面有值得学习的成熟经验，在物流园地的建设方面也有突出的成就。

简介：浅谈我国港口建设的资金筹措问题田建芳全世界共有各种不同规模和类型的港口近万个，其中较大的贸易港约２，０００多个，分布在１４０多个国家和地区，年吞吐量超过１００万吨的港口有５００多个，年吞吐量达１亿吨以上的有１２个。当今世界港口发展的趋势是；港口规模向...

简介：现代物流概念是“以港而兴、面水而生”。现在我们所说的物流必须在港口。来看一下，美国的旧金山、洛杉矶都在港口。港口装卸能力必须是30万吨、40万吨。日本、韩国没有哪一个物流中心，或者做物流的城市是在内陆地区。欧洲的阿姆斯特丹、伦敦、安特卫普．这些城市都是靠港口发展起来的。它们是“面水而生、面水而兴”。这是国际物流的发展趋势。

简介：

简介：

简介：

简介：洛杉矶是人们最熟悉的美国城市之一。从洛杉矶市中心驱车南下仅32．184公里(20英里)，就可以到达一个海湾叫做SanPedroBay，洛杉矶港(ThePortofLosAngeles)就座落在这里。

简介：长滩港(ThePortofLongBeach)座落的位子可以用与洛杉矶港“肩并肩”来描述，也座落在SanPedroBay。它在洛杉矶河口建港。建港以前，每次潮落，这里就是一片324万平方米(800英亩)的浅泥滩。长滩港始建于1911年6月，面积共3078万平方米(7600英亩)。

简介：

简介：广西防城港、北海、钦州三大港口地理位置相近,在功能上既有趋同点,也有不同点,近年来由于重复建设,造成资源浪费和整体竞争力下降,为发挥集聚效应,建议整合为一个统一的大型现代化组合港.

简介：

简介：武钢工业港是长江最大的企业专用港口,有九座码头,五大料场,40公里皮带通廓,两台翻车机组,固定资产10亿元,职工2344人。1994年以来,港领导班子把建设现代化港口和一流原料场作为企业管理的目标,以创建文明港区活动为载体,高起点、高标准、高要求,一步一个脚印,一年一个台阶,营造了具有武钢工业港特色的企业文化,促进了港口生产经营的持续发展,先后荣获武钢红旗厂(矿),湖北省、武汉市清洁无害工厂,武汉市青山区文明企业、湖北省"五·一"劳动奖状等多项荣誉称号。一、提高职工素质,实现由领导管理向自主管理转变企业管理关键是对人的管理,如何提高劳动者的综合素质是每一个管理者的责任和任务。工业港从1994年开始

简介：广西沿海三大港口城市因其优越的区位条件、资源禀赋和外部环境在西部大开发和环北部湾经济圈中具有重要的战略地位，其战略定位与发展对策是关系到区位优势能否真正转化为经济优势和竞争优势，推动整个广西和环北部湾经济圈发展的重大问题。