简介:一石家庄工业旅游发展历程1.政务商务考察接待阶段。多年来石家庄旅游产品主体结构一直表现为红、绿、古、新的市场格局。石家庄各类企业并未被视为供大众参观游览体验的特色旅游资源加以开发利用,其实各企业日常的政务或商务参观考察接待可以视为石家庄工业旅游最初的形态,大量频繁的公务接待为石家庄起步发展、满足大众观光需求的工业旅游奠定了发展基础,同时公务接待客源依然是石家庄工业旅游重要的基本客源之一,2.公众旅游市场开发起步阶段。2001年国家正式启动国家工业旅游示范点创建工作。2004年至今国家旅游局共认定了4个批次共345家“全国工业旅游示范点”。河北省的唐山、秦皇岛、保定、承德、衡水、邢台、张家口等七座城市都实现了国家级工业旅游示范点建设的突破。自2009年河北省旅游局出台《河北省工农业旅游示范点评定标准》后。石家庄工业旅游示范点规范化建设开始起步。2009年石家庄藁城宫灯博物馆被认定为首批河北省工业旅游示范点。2010年石家庄味道府酒业。2011年冀中能源井矿段家楼、华北制药。2012年鹿泉食草堂文化饰品有限公司、2013年敬业集团、藁城青啤(石家庄)有限公司、鹿泉君乐宝乳业有限公司等8家企业被陆续认定为河北省工业旅游示范点。省级工业旅游示范点的建设及在数量上的持续增加,表明石家庄工业旅游发展已迈入规范化起步发展阶段,
简介:日前,兰州出租车市场存在着诸多经济方面的博弈,这就需要我们明确各方的利害关系,以便更好地提出解决方案。本文从以下几个方面进行分析。一、出租车市场供需矛盾就当前兰州市的出租车数量来讲。供需严重不平衡。据全国第六次人口普查数据显示:兰州市常住人口为3616163人,而全市共有出租车仅6738辆(在人口不断增加的状况下,出租车数量维持了16年不变。值得考虑),全市常住人口每万人拥有的出租车为18.7辆,而实际的人口数量和由于交通政策的执行,兰州市每万人拥有的出租车数量远远不及18.7辆,更谈不上像其他发达省会城市那样的每万人口拥有出租车数量约30辆的标准。虽存在很多的争议以及会涉及到很多团体的利益,但是增加出租车数量势在必行,只有这样才能进一步解决兰州市民出行难的问题。
简介:国美电器是中国家电零售渠道领域著名的品牌之一。在发展过程中,国美想要变革其商务模式,并希望通过整合线上和线下销售流程来推动企业发展。早在2002年,国美就开始面向消费者在线销售其电子产品。然而,原有系统不能满足在线订单业务的现代化要求。为创造快速的、以客户为中心的在线体验,并提高企业内的运营效率,国美选择建立一个新的电子商务平台,实现后台运行的自动化和简化。基于与戴尔咨询在B2C业务需求分析、业务架构梳理、技术平台设计等方面的良好合作,以及戴尔咨询在制定战略性解决方案、供应链系统建设及门户网站建设方面经验丰富,国美选择让戴尔咨询作为战略合作伙伴,提供端对端的咨询服务。国美电商CEO韩德鹏先生介绍说:“戴尔咨询是在中国市场上真正熟悉电商业务并有能力提供全面架构和系统实施服务的技术咨询公司,比其他提供同类服务的公司领先很多年。”
简介:随着社会生活水平的提高,通信技术在人们的生活中扮演着不可缺少的重要角色。实时、高速、可靠的通信技术才能满足人们日益频繁的信息交流,但是要新建能满足当前需求的通信基础设施将花费巨大的人力和物力,并且还不能跟上需求的增长速度。电力系统输电线路错综复杂,遍布全球,有线通信具有稳定可靠的传输数据的特点。因此,在电力线上使用载波通信技术将大大减少资源的消耗,同时也能满足高速可靠的通信技术要求。文章介绍了电力线载波通信技术的发展现状,分析了该技术在应用中经济可靠的优点和噪音、信号衰减以及干扰的缺点,详细阐述了该技术噪音干扰问题产生的原因,提出了一些提高电力线载波通信可靠性的措施,最后举例说明电力线载波通信技术的实际应用。
简介:文章通过对燃气-蒸汽联合循环发电的特点和优势分析,结合我国现阶段经济发展的现状及政策,阐述了燃气-蒸汽联合循环发电技术在我国发展状况,并对燃气-蒸汽联合循环发电发展前景进行了深入的探讨。