简介：隧道行为是指上市公司的控股股东利用金字塔式的股权结构,把底层企业的资金转移到高层企业,从而使中小股东利益受到侵害的行为.隧道行为通常发生在股权相对集中或高度集中的上市公司.本文试图通过优化公司股权契约的制度安排,重新配置会计剩余控制权与剩余索取权,提高会计信息质量,完善公司治理结构,避免隧道行为的发生.

简介：本文的研究发现第一大股东存在隧道效应和壕沟防御效应。但不存在利益协同效应；企业集团作为大股东进行隧道挖掘。其效应更为明显。第二大股东能起到抑制第一大股东渠道挖掘的作用。但当机构投资者作为第二大股东时，与第一大股东一样有隧道挖掘效应。相比之下，第三大股东更能代表中小股东的利益。独立董事在关联交易方面对大股东有抑制作用。在其他方面虽有抑制作用，但不显著。配股动机和达标动机分别反映出隧道效应的前置和后置信号。

简介：当前，世界上大部分国家的企业股权不是分散而是相当集中的，相应地，公司代理冲突更普遍地表现在大股东与公司其他利益相关方之间。这一代理问题在新兴市场上尤其严重。作为公司治理，财务理论的最新发展，“大股东行为方式及其后果”正成为国际上的研究热点。我国当前的宏观环境以及上市公司特殊的股权结构，也为这一领域的研究提供了难得的机会。

简介：其他大股东与第一大股东在隧道挖掘问题上是相互制衡还是竞争性合谋？本文认为他们既有可能“相互制衡”，也可能“竞争性合谋”。当其他大股东对第一大股东制衡能力较高时，他们之间倾向于“竞争性合谋”，随着其他大股东对第一大股东制衡能力减弱，他们之间的关系从“竞争性合谋”趋向于“相互制衡”。本文从资金占用、现金持有价值与公司业绩和公司价值这三个层面，检验了上述理论分析，统计证据支持了我们的推测。