简介：

简介：舟山跨海大桥，改变舟山非舟不相往来的历史，也改变了舟山经济的地位，它让浙江开启了海洋经济的步伐，这将迎来新一轮的投资机会。它，不简简单单是一项基础设施，它对内需增长，投资拉动和出口贸易的影响作用正如跨海大桥本身那样，不断的往大洋深处延伸。

简介：中国和韩国两国目前正在进行协商讨论，双方要修建横渡黄海的列车轮渡设施。现在专家们提出的列车轮渡航线自中国威海市至韩国的平泽市。威海市与平泽市决定合作投资20亿元人民币，订造轮渡船。初步计划渡轮的排水量约为5000吨级左右，渡轮上一次可装载货车车厢80节左右。如黑每节车厢载重60吨，每次可装载货物约5000吨，这样中韩两国间的贸易货物以及韩国出口中亚国家、中欧和西欧的货物可直接通过这条轮渡航线运输，特别是韩国出口中亚和欧洲的货物从渡轮直接进入威海港的铁路线，通过中国的铁路网西行运往中亚和欧洲各国。

简介：据渤海海峡跨海通道研究课题组资料，渤海海峡跨海通道研究始自1992年，主要分为三个阶段：第一阶段，重点研究渤海海峡跨海通道的东通道——“烟（台）大（连）铁路轮渡”，被列入国家“九五”计划、国家中长期铁路网规划，作为国家重点建设项目于2006年建成投入运营，产生了显著的社会效益和经济效益。

简介：上海市金山区抓住杭州湾跨海大桥开通带来的新机遇，利用长三角“两小时经济圈”的辐射效应，加快经济结构调整步伐，力争实现新的跨越。

简介：本文通过对杭州湾跨海大桥案例的政策过程分析研究，揭示了一个从政策需要出发的、系统的政策过程范式。这种政策过程分析范式对主流政策过程分析范式遭遇到的许多问题，如界定问题的困难、政策发展上的单极论、保守性等，都提供了比较满意的解释。它无论从政策过程的研究上讲，还是从实践来看，新的政策过程分析范式都无疑是一种对政策过程理论的有益探索。

简介：进入21世纪以来，我国桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步向近海拓展，海上特大型桥梁工程从无到有，逐步发展壮大。海上大桥施工工程量大，且面临着自然环境恶劣、气候多变、点多线长、人员分散、施工设备多、交通不便等一系列风险。如何对跨海大桥施工设备进行有效地安全管理，是众多施工企业面临的巨大问题。本人就台州头门港跨海大桥施工过程中的一些体会简单谈谈跨海大桥项目施工过程的的设备安全管理。

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简介：摘要：跨海大桥在运营期间的管养是一项对象多且专业的工作，目前多数大桥采用基于计算机软件的现代化管控平台来协助人们对大桥进行管养，但大多数的管控平台仅起到数据采集及监视作用，对于大桥管养工作指导有限。对于本文中的涉核跨海大桥，除了大桥交通功能外，还需要满足核应急、电力送出、生活用水供应等功能，目前已有的大桥管控平台难以满足其运营期间的管养需求。本文针对某海岛涉核跨海大桥的特点，通过对管控平台的系统构架、所含功能等进行研究，利用集成化、信息化、智能化手段来建设智慧化管控平台，以达到提高大桥运营管养水平之目的。

简介：渤海海峡跨海通道是连接我国东北地区和山东半岛乃至东南沿海地区的重要通道,通道的建设对提升环渤海经济区的国际竞争力和优化区域交通功能具有重要意义.研究渤海海峡跨海通道的建设意义、建设条件,对战略规划方案的建设模式、工程形式、登陆点和通道平面位置等进行了方案比选,提出渤海海峡跨海通道的建议方案.

简介：7月7日，福建省旅游局新任局长吴贤德在福州会见台湾海峡两岸观光旅游协会（简称“台旅会”）张锡聪副会长，双方就闽台旅游交流与合作等事宜交换了意见。吴贤德局长说，福建与台湾隔海相望，是大陆距离台湾最近的省份，独特的资源和区位交通优势为闽台旅游交流合作提供了有利的条件。近年来，福建充分发挥闽台两地深厚的渊源关系，着力对台旅游先行先试，全力推动闽台旅游交流与合作，在两岸业界的共同努力下，闽台旅游交流与合作取得显著成效。自1987年开放台胞赴大陆探亲旅游以来，到福建探亲谒祖、宗教朝觐、商务贸易、旅游观光等的台湾同胞，累计已突破2000万人次。2014年，全省接待台湾游客225．39万人次，比增5．5％，经福建口岸赴金马澎和台湾本岛旅游人数达32．13万人次，比增52．5％。

简介：近日，浙江舟山金塘大桥最后一根钢桩由中交一航局一公司撼人海底。至此，继东海大桥、杭州湾大桥后国内第三长的金塘大桥海上桩基工程提前12天告竣，取得阶段性重大胜利。该桥是“中交一航一”继东海大桥、杭州湾大桥以及上海长江隧桥大桥之后承建的第4座跨海大桥。该公司也成为国内连续承建享有4座国际声誉的中国特大型跨海大桥水上桩基工程的唯一一家单位。非通航孔桥共需施打钢管桩近3000根，其中由一航局一公司承担的IV—D标段需打桩1476根。

简介：旅游业是现代发展起来的一个朝阳产业，它蕴藏着巨大的经济潜力和广阔的市场前景。目前，宁波市旅游业基本形成了产业配套、市县联动的行业格局。尽管如此，由于宁波地处“东海前哨”的位置，使宁波历来有“网络角落”的感觉。而正在施工中的“同三”线(黑龙江的同江到到海南的三亚，长约5200公里)的跨越杭州湾的最快捷通道的贯通和“十五”期末“京一甬”运河的全线通航，将大大改观宁波现在旅游交通格局。

简介：民企进入基础设施领域应注意风险。

简介：全国政协委员、中国科学院院士何祚庥先生，是我国著名的理论物理学家，近日，他在预测２１世纪社会发展趋势时指出：在下一世纪，在世界各落后地区，首先是中国正在实现大规模的改造大自然的计划。已实现东线、中线、西线的由长江向黄河的南水北调。将开始实施由雅鲁藏布...

简介：城市化进程的加速造就了建筑业的空前繁荣，同时也加剧了业内的白热化竞争，对此，上海隧道工程股份有限公司有清醒认识。面对林立的竞争对手，这家在隧道施工领域深耕近半个世纪，在业界享有盛誉的上海老牌国企丝毫不敢懈怠，硬是在百舸争流的市场中杀出了一条突围之路。

简介：摘要随着工程建设和交通事业的发展以及人类生产、生活的不断需求，世界各国所建交通隧道的里程得到了迅速增加。近10年来，由于不断增长的交通流量和路况改善以及运输物品的复杂性，增加了交通隧道的火灾风险，引发了不少严重的火灾事故。

简介：纽约是一个干燥的城市。每天这一城市的三大水库系统对其800万居民提供大约40亿升水——人均用水量是欧洲每个居民的两倍。随着城市人口的快速增长，用水需求也在不断增加。

简介：摘要以重庆路岳家沟隧道为例，对灾后重建隧道监控测量进行了分析、探讨。